gtbiz

@Sportage72, GT ULTRA ENERGY 5W-30 API SM - работаем по остаткам( остается в продаже GT ULTRA ENERGY 5W-20 SM ) в дальнейшем замена 5W-30 API SM на GT ENERGY 5W-30 API SN ....то что они смешиваются без проблем уже проверили )

можем увидеть наличие топлива или отсутствие (что может повлиять на угар) в масле, наличие или отсутствие продуктов износа.-на основе которого можно сделать вывод - подлить и продолжить в городском режиме или сменить на другое масло. У вас уже были анализы масла с этого двигателя ?

@krafts, если не секрет. какой пробег у автомобиля на время эксплуатации на GT и как я понял это была поездка в отпуск с "прожаркой" по трассе ? можем проверить масло в лаборатории ойл клуба если есть сомнения.

Уважаемые Форумчане ! хотелось бы предложить испытание смазок GT (обычный литий комплекс для начала) . В сравнении с другими смазками европейских производителей. Есть ли у кого то мысли - как жестоко их "прожарить" )) ?

GT 1 SAE 5W-50 ,0W-40 - устойчивы в работе и с опытом в дисциплине . менять можно чаще -цена позволяет .Проверено в лаборатории Toyota Altezza 2JZ-GTE http://www.oil-club....jz-gte-4500-km/ Toyota Chaser 1UZ-FE (4.0 V8 http://www.oil-club....posle-3-500-km/

))) дорого значит качественно .........1500 красная цена для такого масла

@-=Andrew=-, GT Energy SN SAE 5W-30; API SN; ILSAC GF-5 вот вариант который сложно потделать, можно просто найти и качество проверенно http://gtoil.ru/imag...Information.pdf

А вот вариант С3 http://gtoil.ru/index.php/motornye-masla-dlya-avtomobilej/sinteticheskie-masla-lux/gt-ultra-energy-c3

@dimonpit, я присоединюсь.

@alpass_07, думаю да . это все там делают . но написано Германия ) ее на тест бы . может в Беларуси делают лучше чем в германии ..Тем более у Меркель новый телефон ) ей щас не до качества ее продукции )

Масла многие закупают в больших объемах особенно" ходовые", а потом продают их в течении года или больше года ( а в некоторых магазинах и по 3 года ...) ....так что смысла от разговора о маслах выпуска 2012 - 2013 года выпуска- нет .... ...срок хранения 5 лет ....рецепты, от партии к партии .....все это может быть конечно .....

Pemco так же .....с их завода

@alpass_07, извините не туда отписал ) да уж доктор мне уже давно нужен ))

опять реклама ) на масле написали все возможное (Nissan NS-1/ NS-2/ NS-3 забыли))) а вязкости и прочие характеристики нам не показываете ) не серьезно ) свежее в анализе будет ? или жалко на тесты отправить ? у директора на рекламу отпишите 5 литрушек )

@GToil-spb, GT HYPOID GL4 PLUS 75w-90 Превосходно подходит для смазки агрегатов, содержащих гипоидные передачи, имеющие рекомендации по применению масел класса API GL-4. Возможно применение в агрегатах, работающих с умеренными нагрузками, требующих универсальных классов трансмиссионных масел API GL-4/GL-5. Для задних мостов мы рекомендуем все же твердую 5 - GT HYPOID SYNT 75W-90, GL-5 А вот более универсальное если хочется http://gtoil.ru/index.php/transmissionnye-masla/dlya-mekhanicheskoj-transmissii/gt-uni-gear-75w-90-gl-4-gl-5

@dimonpit, запросил дополнительную информацию.

И как я понял, такой вариант подойдет. Везу 10 л Кому на испытание ? Чей двигатель не биться неизвестного ? SAE 0W-30 ACEA A3/B4 API SM/CF Meets the requirements of MB 229.3 VW 502.00/505.00 BMW Longlife-98 Renault RN0700 Density at 15 °C, kg/l : 0,848 Viscosity -35 °C, mPa.s : 5400 Viscosity 40 °C, mm²/s : 56,60 Viscosity 100 °C, mm²/s : 10,20 Viscosity Index : 170 Flash Point COC, °C : 230 Pour Point, °C : -51 Total Base Number, mgKOH/g : 9,7 Sulphate Ash, % : 1,22

@Fil86, лан ты тут вникай в тему ) и отправляй Даниилу в Тюмень. ( напиши ему в Личку)

Ну вот продавцы зашевелились . еще бы на анализ не по жадничали отправили бы пару позиций из новой формулы )

@dimonpit, http://www.oem-oil.r...la-g-0w-30.html вот тут цены смотрим )

, обрати внимание на температуру ой не то нашел сори ! http://www.gulf.nl/f...20G%200W-30.pdf -36 я предложил -50 ))) если доки не привирают . и зола ! ) для любителей позольней...))

@dimonpit, 1300 р -4л нормально ?

это 0Ц-30 )) ACEA A3/B4 API SM/CF Meets the requirements of MB 229.3

@igork, ну вы даете ! ) как же столько золы сделать и щелочное так поднять ? могу такое 0W-30 предложить- подойдет ? : Density at 15 °C, kg/l : 0,848 Viscosity -35 °C, mPa.s : 5400 Viscosity 40 °C, mm²/s : 56,60 Viscosity 100 °C, mm²/s : 10,20 Viscosity Index : 170 Flash Point COC, °C : 230 Pour Point, °C : -51 Total Base Number, mgKOH/g : 9,7 Sulphate Ash, % : 1,22

@dimonpit, ну ты просил зольность ! )) зато температура вспышки и Pour Point -40 !? ( это я свою цену прикинул )) если без спекулянтов жадных и курс не прыгнет до 55 )))