SL1
-
Публикаций
12 069 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя SL1
-
Это в другую тему:
-
Сейчас, как раз, все есть. Если ездить при -45С, логично заложить Shell Gadus S5 V100 2 или Mobil Mobilith SHC 100.
-
Если цена критична, то вариант, к тому же он более синтетичный и морозостойкий по сравнению с мобил, но на озоне есть и более продвинутый, по сравнению с мобил аналог Shell Gadus S5 V100 2.
-
Rusma SHC 100 Castrol Tribol 4020/220-2 PD
-
Да, состав не нужен как таковой, но тут любят, скажем PEA и т.п. Если будет информация по ключевым компонентам, то это привлечет внимание.
-
Посоветуйте масло МКПП?
SL1 ответил в теме пользователя mihailo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
vades -
Я бы все таки различал обкатку нового современного мотора с узлами, выполненными с высокой точностью и капремонт.
-
T.Rex Это чисто вопрос технологии и ни чего больше. Вода там не "холодная". Как по другому обкатать моторы на десятках постов, вода к которым подается из централизованной системы и нет единомоментного запуска и останова двигателей?
-
Скорее сглаживает микронеровности наращивая чешуйчатое покрытие из дисульфида молибдена. Для капремонта может и не особо актуально. Моторы с охлаждением водой из централизованной системы, масло, тоже, кстати, централизованно подавалось. Чисто вопрос технологии. Сейчас так с маслом уже ни кто не делает. Залил, обкатал и на сборку, экономия. С водой несколько иначе.
-
Молибден не помешает, а вообще да, противозадирные присадки, ZDDP помогут защитить от огрехов капремонта. Я бы подумал на предмет добавления кондиционера масла с ЕР присадками в свежее масло.
-
Michelin XIN2. Уже где-то писал об этом. Машина на новой итальянской 175/65 R14 поворачивала, только через какое-то расстояние при повороте руля. Мягкая была аж жуть. Французская внедорожная поворачивала нормально. Писали же уже много раз, что с мелким звездообразным шипом с дилерской ошиповкой, а с обычным так себе.
-
Obormot А я вот с любой смазкой устал поднимать машину весом больше 2-х тонн и нашел хорошую. Рукоятка в месте зацепа протерлась на половину толщины трубки, сочленения стали разбалтываться. Ушел на бутылочный телескопический домкрат.
-
Про износ вопроса не было и смотря какую машину поднимать. Если внедорожник, винт может заметно и не изнашивается, а вот конец крутилки, бывает трубчатый с тонкой стенкой, изнашивается очень заметно, а еще тяжеловато его крутить несмазанный, в отличии от легкого седана, и смазка очень помогает.
-
SVali Тебойл, вроде, позиционировался как более премиальный бренд. Вообще, я наблюдаю ситуацию как в регионах околоравноудаленных от Кстово и Перьми бывает то тот, то другой бензин и даже изредка волгоградский в местах по направлению на юг. Еще, Тебойл использует старые шелловские базы, это тоже можно брать в расчет в плане удаленности и наличия большого резервуарного парка.
-
Vavazi Можно и одной смазкой намазать, но правильнее немного более вязкой типа: Castrol Tribol GR 4020/220-2 PD Kendall L-427 Super Blu EP2
-
Масло в раздатку и редуктор Nissan X-Trail T32 2.0
SL1 ответил в теме пользователя garkovih в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
korneevka S-Oil Seven GEAR HD 75W-90 GL-5 -
Совет в автосервисе по переходу на 5W-40
SL1 ответил в теме пользователя Hond- Юр в Выбор моторного масла для авто
PC 5w-20 бывает S и SS. Соответственно, S быстрее сработается -
Neste Pro Axle 75W-90 API GL-5 свежее
SL1 ответил в теме пользователя akhrap1980 в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
DRON 66 Уровень масла проверьте, если не проверяли, делов на 5 минут и прокладку пробки можно даже не менять, через контрольную пробку не течет. Еще, 1,2 литра через контрольную пробку залить не получится, вытечет, разве что со всякими ухищрениями. Значит, заливали через верхнюю, пусть ее отвинтят и покажут вам или сами просто потрогайте, ее неудобно отвинчивать и шестигранник там явно должен был пострадать. -
Seiken - поставщик антифриза и тормозной жидкости на сборочные конвейеры в Японии
SL1 ответил в теме пользователя grebiv81 в Охлаждающие жидкости
Жаль только, что это LLC, а не Hyper LLC. -
F1ks Этот пермский с эфирами и кислородом под завязку не очень. Странно, что тебойл пермский, а лукойл кстовский. Обычно, это значит, что могут и тот и тот возить на оба бренда.
-
Тема исключительно для этаноловых незамерзаек- и только о них
SL1 ответил в теме пользователя Izb в Незамерзающие жидкости
В Питере денатурат 80% у ОАО "Реактив-РФ" купить можно по 510р за литр. Правда, если он с керосином, то это не очень хорошо. -
Suzuki Grand Vitara 2013 масла в агрегаты
SL1 ответил в теме пользователя Accept2 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Accept2 Cинтетика c жутким брукфильдом не всегда хороший выбор в этот агрегат, бывает сальники текут. Если зальете, то наблюдайте. Будет течь, сразу меняйте на полусинтетику или хотя бы на синтетику с допуском SAE J2360. -
Смазка для скользящих электрических контактов
SL1 ответил в теме пользователя ushka в Пластичные смазки
Anton634 PTFE там в виде загустителя для PFPE, а не в виде твердой добавки в PAO, как у Superlube. -
teanovod83 Из этих ШРУС или графитовой.
-
Масла для 4х тактных газонокосилок на примере Briggs&Stratton
SL1 ответил в теме пользователя Izb в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Константин940 5W-40 лить нежелательно, в нем намного больше лакообразующего загустителя, по сравнению с 5W-30. Лейте крепкую автомобильную синтетику 5W-30 с высокой температурой вспышки, ILSAC, C5, D1 и т.п. (у этих допусков низкая зола и мало загустителя, обычно). Допуски API можно следующие за SJ, вплоть до SP, люкс не надо. MIRAX MX9 SAE 5W-30 API SP, ILSAC GF-6A или ROWE HIGHTEC SYNT RS D1 5W-30, например.