SL1

Всякое бывает, не думаю, что Феникс что-то бодяжит. Там в отзывах кому-то и черный цвет смазки не понравился.

Лучше забудьте этот бред. 160 или 220 разницы особой нет. Если как-то разбодяжите, то можете получить проблемы, даже с тем же самым T100 2. Если упереться рогом, то лучше попытаться из-за рубежа выписать нужную вязкость, но там будет, скорее всего, 145 сст. Bechem Berutox FE 18 EP 100 сст все еще продается на ВБ.

Спирт не есть хорошо в плане коррозионной активности. Это не для Якутии писали, а для ЕС, Бразилии и т.п.

Я не то, чтобы утверждаю, но негатива особого не было, плюс родословная не плохая. Был тут на форуме пример замены Shell на ГПН в открытом конвейере, ГПН смывалась хорошо и антикоррозионные были не очень, в отличии от Шелл, товарищ был недоволен, но там специфика и у ГПН ни кто не заявлял, что она супер, а вот по мелким отечественным брендам замечания встречаются.

На форуме были примеры смазок в включением "крупных частиц". Может поэтому появилась смазка "без частиц"? Если Вам все равно, кто производит, то вперед. В крестовине колебательное движение и да, наличие "смазки в полном объеме" полезно для среднестатистической смазки и даже критично, а вот для хорошей смазки оно может быть не критично, в том плане, что есть смазки, которые не растолкаешь так, чтоб под роликом сухо стало. Ну и в плане защиты от коррозии тоже есть нюансы. NordmanKixx Liplex, Fuchs RENOLIT LX-PEP 2 от -30С в продаже. Из отечественных смазок можно п

Nordman А вам что надо-то? Вариантов бездна и синтетика и минералка. В СПб. уже много лет холодов не было, синтетика без особой надобности. Хотите хорошую смазку, берите именитого производителя смазок, не ЛМ и т.п. и не важно ПАО, не ПАО, а если ПАО, то тем более, надо брать хорошего производителя, т.к. ПАО смазывает хуже минералки и бывает очень разным, хорошим и не очень.

АлексейА Тоньше шип, меньше вырывающее усилие и стираются одинаково, что тонкий, что толстый. Согласен, если речь идет про укатанный снег, да и на льду они хуже толстых. С другой стороны, комфорт, типа полушипов и на тонкой наледи тонкие шипы понравились. Алюминиевая оболочка показала себя лучше стальной при длительной эксплуатации, особенно, где реагенты не экономят, стальная ржавеет и шип разбалтывается в посадочном гнезде.

McClaud Кроме S5 T460 все можно.

В темах уже было, что если оригинальный продукт на ПАО, то при заливке аналога на гидрокрекинге сократите межсервисный интервал замены ATF в два раза. Касается конкретно VI и LV. На предыдущие генерации ATF не распространяется.

Последняя строчка в шапке темы.

Ну если рассматривать Basf и Rowe как локальных немецких производителей, то правда твоя.

Что значит, второй после Басфа? Может 22-ой или 6-ой, 7-ой? JCI, CCI, Arteco, Fuchs и т.п. не в счет

Гонжа Да, патриотовский G-Motion это совсем не G-Energy.

А эстеровую Comma Two Wheels 2 Stroke за 63,09 BYN пожалел

JASO FB https://onlypatriot.com/upload/data/catalog/850030200/doc/850030200__instruction.pdf

Евгений Сергеевич

Vasek555 Целая тема от юникома про подделки есть. Profix, Seiken, Sanlube еще не подделывали или, можно купить что-то японское у Акиры под брендом Акира.

Надо хотеть JASO FD, FC, а не синтетику, с 2Т так не работает. Можете взять Comma, даже на эстерах. Из дешевого FD G-Energy G-Motion 2T.

Это не про стоимость производства было, а про продажную цену у нас на рынке, а она определяется сферическими параметрами

IGOR-BY Сложно сказать. За Шелл стойкость загустителя, но вязкость высоковата. У Мобила вязкость подходит больше, но загуститель менее стойкий. На синтетичность, в вашем случае, я бы не смотрел. Когда купите нормальные привода, можно будет обновить запрос. Если режимы эксплуатации легкие, то я бы заложил Shell Gadus S3 T100 2.

m-01 Лейте полусинтетику тогда, та же минералка, только улучшенная. Сейчас у Вас там зимы мягкие, в эту так вообще холодов не было, можно и 80W-90.

m-01 Лейте 75W-90. Зимняя вязкость больше зависит от наружной температуры, в Китае тепло, вот и пишут 80, раньше у всех японцев так писали а здесь лили 75.

IGOR-BY -25 для РБ нормально будет. Шелл может быть немного просрочен, что роли не играет, но поставщики @OrganikDez и @Phoenix Lubricants надежные. У них еще Shell Gadus S3 T100 2 тоже был в продаже. Bardahl по $41 я бы не купил.

Nordman Mobil Mobilith SHC 220

Obormot Я и писал, что в ретромобили используют, но не на Аляске