SL1

Там как раз критика ВМП была.

знаток Было где-то обсуждение презентации ВМП по моторным маслам в самом начале их появления и там проскакивал документ с загустителем, обычно, используемым в трансмиссонках. Не очень это хорошо. А так, конечно, промыть можно чем угодно, кто-то вообще не промывает, а проливает двигатель, кто-то еще и отсасывает масло из двигателя

NSK Lubrication ISC_P20-21.pdf

IvanVka Если АТF II имеете ввиду, то в таких трансмиссионках, обычно, применяется загуститель, который не предназначен для высоких температур, будет давать лак.

ZFsiberia Круглогодично можно №1 и №2. На зиму лучше №2, низкотемпературные лучше.

IvanVka Что такое демикстрон

Несколько документов на цепные масла: SDS. Husqvarna Mineral Chain Oil.pdf Stihl.pdf PDF файл.pdf У Штиля вообще вязкость: Viscosity – Kinematic (cSt (mm2/s)@ 40°C): 120 – 173

annigik Хорошая смазка, если консистенцию не поменяла. И она не высохла, а отличить 1 и 2 на вид сложно. Возможно, индустриальное масло навредило (низкотемпературные ухудшились) или другие причины. У меня в триподах Полина в оригинальной консистенции, ни с чем не смешанная. лет 6-7, т.е. приблизительно как у Вас по времени и около 70-80 ккм, полет нормальный.

Это не про вязкость, а про ваш вопрос на счет:

Юра Робинзон Если вязкость, то 80-100 сст. при 40С.

Тогда не подскажу. Смотрите французский или нет. У меня картридж, так вот он что китайский, что европейски - оба без зигзагов. Наверное, корпусные на разные модели идут, в том числе, на европейцев, поэтому может быть зигзаг.

Юра Робинзон Есть всякие стандарты типа Хускварны, но почитать не где, тянется оно сопливо.

datik

alecks На японцев лучше не искать зиг-заг у пурфлюкса. Еще, он бывает французский и не французский.

Вулканизация - это химический процесс соединения молекул каучука с серой и получения длинноцепочечных прочных полимеров, все остальное вторично. Без серы вулканизации нет, так что забудьте об этом.

Ссылку киньте, пожалуйста. Если узел был не герметичен, то могла и засохнуть.

Есть случаи когда цепь прям очень сильно вытягивается, так что пользоваться ей становится сложно.

Смешивал PLM с 92-м в маленьком бутыльке, раствор был чистым, прозрачным, однородным.

Юра Робинзон Тут вся тема об этом, читайте. Лучше лить специальное цепное масло, потом, идет трансмиссионка, потом уже моторка.

Pike199

Захар 2005 Full synthetic engine oil meeting the minimum ACEA A5/B5 must be used. Lower quality oils may not offer the same fuel economy, engine performance, or engine protection.

SELENGER Есть велосипедно-мотоциклетные и для другой техники аэрозольные смазки для цепи. Или, держать цепь в маленькой баночке с маслом, заодно, от коррозии защитит.

Ни кто ж не знает что там точно есть, а спирт, он не только метиловый, этиловый и изопропиловый. Спирты - это органические соединения, содержащие одну или несколько гидроксильных групп (-OH), связанных с углеродным атомом. Коктейль делать не надо и голова болеть не будет

Ситуация много раз обсуждалось в теме керопура. Не надо керопур со спиртом мешать

Знаю автозавод, который деминерализованную воду использовал, актуальной ситуации не знаю. Она много куда на производстве идет. Бывший российский коматсу навряд ли можно назвать автозаводом, скорее, сборочное предприятие по производству дорожно-строительной техники.