Перейти к публикации

SL1

Пользователи
  • Публикаций

    12 067
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя SL1

  1. Роман 73 У синтетического фильтра, по сравнению с бумажным, поглощающая способность на порядок выше и забивается он намного меньше при большей адсорбции загрязнений.
  2. SL1

    Масло K1 Lube (Корея)

    Informed Ставьте цены на 1/3 дешевле, чуть дешевле Kixx и может быть прокатит. Сейчас вижу непроходные цены.
  3. SL1

    Keropur - присадка для топлива

    MonkeyPilot Если мотор не льет, кольца в порядке, бюджет позволяет, то можно и платину использовать, в противном случае, керопур надежнее.
  4. torcon NOACK это критерий и у Валволина отписка, согласен. Я немного не об этом. Валволин прав в том, что НОАК для базового масла более адекватный критерий расход масла на угар, чем для товарного масла. В товарном масле возможны всякие хитрости, когда НОАК не будет биться с расходом на угар в ту или другую сторону.
  5. SL1

    О вкусной еде

    Пропаренный рис для плова это простой способ сделать конечный продукт рассыпчатым, для кого-то решение, чтоб каша не получилась
  6. SL1

    О вкусной еде

    Местные извращения ни кто не запрещает
  7. SL1

    Keropur - присадка для топлива

    Подправил. Тем более, если бензольные, более широкий круг компонентов будут гробить, не только фенольные антиоксиданты и АН.
  8. SL1

    О вкусной еде

    Да, без барбариса, отбивающего сладость от моркови, плов, не плов. Вообще, главных ингредиентов 6: рис, мясо, лук, морковь, барбарис, масло. Остальное можно класть по вкусу. Можно на обычном подсолнечном рафинированном делать.
  9. В какой-то теме Аргентум выкладывал ссылку на свой пост на БИТОГе про угар масла. Суть в том, что угар зависит от характера масляного тумана, его частичек. НОАК может быть не совсем адекватен угару, его легко заглушить антипенными присадками, и крепкая база будет не нужна для получения низких значений. С другой стороны, если иметь НОАК и сопоставить его с другими параметрами масла, то можно сделать соответствующие выводы.
  10. SL1

    О вкусной еде

    Если сухой рис в прожарке вывалять и дать ему ей пропитаться, а потом варить, то плов получается рассыпчатым. Бывают нюансы с рисом, но если взять обычный круглозернистый не очень мелкий и не дробленый, то все получится, только переваривать не надо. Когда-то давно, ел плов у узбеков, врезалось в память, рисинки были крупными и каждая имела свой вкус
  11. SL1

    Keropur - присадка для топлива

    Как по мне, так это бред. Противоречит самой природе действия катализатора. О2 утверждает, что их катализатор разрушает бензольные кольца, делаем вывод о том, что он гробит фенольные антиоксиданты, АН и т.п. Да и идея О2 изначала была направлена на экологию.
  12. SL1

    О вкусной еде

    Плов готовлю в мультиварке. Быстро и отмывать почти ни чего не надо. Сначала, включаю режим выпечки, масло, мясо туда, чуть позже лук и морковь, все жарится. Потом выключаю, засыпаю в поджарку с маслом сухой рис и перемешиваю, даю настояться и впитаться маслу в рис. Потом, заливаю водой, делаю дырку до дна в рисе и включаю режим плова. На 50% готовности добавляю специи, барбарис, соль, перемешиваю, дырку в середине, доливаю воды и уже до готовности как мультиварка пикнет или по вкусу. Всем нравится, кто пробовал. Рис беру для плова или круглозернистый, желательно, крупный. Иногда, покупаю хлоп
  13. SL1

    О вкусной еде

    Он свежий нормальный, а как полежит запах залежалости появляется, портится быстро. Если из прям свежепропаренного, то можно. Лучше хлопковое масло купите, в магните бывает, не говоря о гипермаркетах
  14. SL1

    Keropur - присадка для топлива

    В параллельных темах явно видно, что такие присадки работают и где-то очень даже хорошо, но есть некоторые но. Работа их основана на каталитическом разложении и окислении. Не знаю на сколько негативен эффект от их воздействия на бензин в бензобаке, а может быть и позитивен, изменение индукционного периода вроде ни кто не афишировал, но вот когда они попадают в масло с картерными газами или бензином, то начинают его гробить и есть примеры быстрого почернения масла от таких присадок, что-бы там не говорили представители. Думается, что керопур более нейтрален к маслу. С другой стороны, катализато
  15. cowman88 110-ой точно нельзя смазывать то, что ходит по алюминию. По ЛМ исчерпывающей информации нет.
  16. Oleg2jz Так все уже написано выше, читайте и принимайте решение.
  17. Mobilgrease Special = MOBILGREASE XHP 222 Special ≠ MOBILGREASE XHP 222
  18. Она раньше была силиконовая, потом появилась на ПАО. Я бы предпочел силиконовый вариант, можно даже что-то простое, не вязкое, типа силиконового вазелина, силикота или циатима 221F.
  19. Где-то есть в продаже NLGI1? А кто Вам ее советовал? SanTix ее просто упомянул. Советовали немного другую смазку.
  20. Выскажу свое мнение. Всего лишь гипотеза. Поскольку полимочевина полимер, то при высоких или очень высоких скоростях сдвига она может начать проявлять свойства твердого тела. Может быть поэтому, высокоскоростные полимочевинные смазки имеют в базе эстеры с низкой анилиновой точкой, способные делать среду более однородной и нивелировать механические свойства загустителя на высоких скоростях. Другой вариант относительно доступных по цене полимочевинных смазок серьезных производителей, непосредственно рекомендованных ими в высокоскоростные узлы, по которым доступна информация по составу, имеет в б
  21. KmvWeb Рад, что Вы нашли свой идеал. Все же против обобщений. Полимочевина бывает разной, бывают с ней негативные моменты на достаточно высоких скоростях, но опять же не со всеми, иначе, ее не закладывали бы в генераторные подшипники. А так да, если взять абы какую смазку, то лучше литиевую
  22. Не надо обобщать и все сводить к загустителю. Не работала, видимо, та смазка, которую Вы заложили. Полимочевина и с дисульфидом есть У Вас были эксперименты со смазками с большим и меньшим количеством дисульфида?

×
×
  • Создать...