[Что означает угар масла?]

Поменял на днях масло с мягкой промывкой за 150 км до смены. Залил 3 литра свежего PC SS 0W-30, завел, машина поработала на холостых минут 5, дождался, пока масло стекет в поддон, засек уровень. Долил 100 мл с использованием мерного шприца, подождал - уровень поднялся на один ромбик (см. фото). Долил еще 300 мл - уровень поднялся еще на три ромбика. Вывод очевиден: весь щуп от мин до макс 15 ромбиков по 100 мл каждый, т.е. 1,5 л. Значит за 5300 км масла ушло на 2,5 см (9 ромбиков) - итого порядка 900 мл. Забыл в начале уточнить, что в последнюю смену масла в июне делал раскоксовку LAVR'ом. Получается, что расход масла и вырос с тех пор. Раньше такого не наблюдалось.

Вот мой пост годичной давности: Моя горловина и далее там на следующей странице фото вскрытой головы.

[Что означает угар масла?]

пробить пробег пробовали по аукционику? На 1нз на таком одо 95 ткм заливал 5-30 и 0-20 угара нет. Видимо двс грязный, меняйте масло также не реже как меняете. Летом 5 30 за глаза. И бенз 95 на двойке мне известно степень сжатия еще больше. Проведите то вентиляции картера.

 

По аукционнику машина продана в 2008 с пробегом 35,644 км, т.е. за 5 лет

[Что означает угар масла?]

Грамм 800 петры еще осталось. Перед заменой залью до максимума и проверю. И перейду пока на хW-30...

[Что означает угар масла?]

От min до max порядка 4,2 см. Т.е. ушло чуть больше половины от шкалы

[Что означает угар масла?]

Блин, вот 2-2,5 см - у меня это все расстояние между метками min/max... Сколько это на твоей машине?

Посмотри внимательно в мануале, может написано сколько это по объему от min до max. Или долить до прежнего уровня - и посмотреть сколько долил.

Тогда можно будет более-менее точно прикинуть сколько именно уходит за 6000.

 

Да нет там такой информации - я смотрел. Ну грамм 200-300 навскидку...

[Что означает угар масла?]

"Масло уходит (примерно на 2-2.5 см) "

- это сколько в литрах или миллилитрах - на щупе должно быть - они пишут от риски до риски сколько это в литрах

 

Да я не доливал никогда, даже не в курсе. Вот цитата из мурзилки:

Масло: без замены фильтра - 3,4л; с заменой фильтра - 3,7л; сухой двигатель - 4,1л

[Что означает угар масла?]

Бодрого времени суток всем форумчанам!

Имеем Toyota ist 2NZ 2003 г. С момента покупки в апреле 2012 г. менял трижды масло на 5W-20 (раз - Toyota SN, остальное Petro-Canada SS). Интервалы замены до 6000 км. Масло уходит (примерно на 2-2.5 см), но не опускается до минимума. За полтора года пробег почти 20 тыс. км. Приближается срок очередной замены масла. Стоит ли мне перейти на хW-30 или эти сантиметры погоды не делают и не стоит волноваться? Пробег сейчас 92500 км, 85% - город, 15% - трасса и то летом. Спасибо!

[Моя горловина :)]

Перейду, наверное, на Петру SS или DuronS. Смену масла изначально и планировал через 5000 км. Тут проблем нет. По поводу кулачков посоветуюсь со знакомым диагностом.

Спасибо всем ответившим!

[Моя горловина :)]

Ну вот вскрыл мозг. Оказалось, что не всё так плохо!

Какие будут советы? Остаться на Toyota 5W-20 SN или перейти на другое масло?

 

И ещё две фотки вдогонку. На последней фотке слева задиры какие-то на кулачках. Не могу понять что это?

[Моя горловина :)]

@y_zorin

 

Я бы посоветовал

1) вскрыть клапанную крышку убедится что у тебя там нет толстых шматков солидола и двигатель можно медленно нежно отмывать. (если есть то мыть только руками и выскрывать поддон чистить маслоприемную сетку а потом уже переходить к пункту 2 если не все отчистили руками)

2) Высокощелочное дешевое масло. Дизельный Teboil HPD, Valvoline Durablend с щелочным за 10, PC Duron Synthetic 0W30(дешев), Mobil New Life 0W40 (не очень дешев правда), Lukoil Luxe Synthetic 5W40 (дешев). Смены раз в 5000км.

3) Между сменами Liqui Moly Pro Line, либо Liqui Moly Motor Clean, либо Wynn's engine flush, Motul Engine Clean.

 

 

Похоже придется сначала вскрывать крышку и смотреть, а то при промывке может действительно клинануть. Как только время будет - вскрою мозг и выложу фотки

[Моя горловина :)]

Мягко говоря не очень!Нужно залить, что нибудь высокощелочное (что бы держать в норме кислотно щелочной баланс ) например Valvoline SynPower 5-30 и сократить интевалы смен!Тойота в тяжелых условиях (в Ваших условиях) рекомендует интервал 5 тыс.

 

Хочу добавить, что заправляюсь на заправке Лукойл (92-й ECO).

Да менять через 5 тыс. не вопрос. Valvoline дорогой больно. Хочу перейти на Petro-Canada Supreme Synthetic, 5W-20 или 5W-30

[Моя горловина :)]

Бодрого времени суток всем форумчанам!

Имею Toyota Ist, 2003, 2NZ-FE, сейчас пробег 79000, из них 5500 мои (куплена в апреле 2012, я 2-й хозяин в России, предстоит 1-я зима). 2500 км назад поменял масло на Toyota 5W-20 SN без какой-либо промывки. Что было залито до меня - не известно (хозяйка обслуживалась на СТОшке и ей такие тонкости не известны). Претензий к движке нет, ни старого, ни нового масла ни грамма не доливал (уровень не меняется). На горловину обратил внимание буквально на днях - и мне это не понравилось . Выкладываю фотки. На стенках горловины налет сажи, мелкие крупинки на пальце. На пластине внутри крупинок нет - на пальце только масло. Посоветуйте, что можно сделать, чтобы привести движку в нормальное состояние.

 

ЗЫ. Ездит в основном жена на работу. 25-30 км в день без пробок. Скорость 80-90 максимум. По выходным в сумме 100 км до дачи и обратно. Знакомый диагност замерил компрессию - есть разбег. Посоветовал раскоксовать Лавром. Ну а под это дело нужно и масло менять.