alex323

Да двадцатка. Тока с вязкостью ниже обычной. 7.9 в лето для нагруженной трассы как бы не айс

Я заливал его до анализа на ойлклубе, просто посмотреть TDS, и опираясь на анализ Вольфа 0-20. Когда вышел анализ 5-20, немного смутила горячая вязкость. Все таки 7.9 немного смущает в лето на трассу. Да и подорожало оно за 4 месяца с 1500 до 1850 у нас.

Я так понимаю. для g4na это также справедливо. По Вашему совету на зиму уже определился - Медалист. Осталось с летом разобраться))) Если не сложно - прокомментируйте. Итак после прошедшего лета имею следующее . С мая по октябрь пробег около 9 ткм, исходя из этого масло планирую на этот пробег. Много трассы, средняя скорость за этот период по БК - 40 км/ч. По трассе часто с боксом, в машине 4 человека и багажник под завязку. Сильно не втапливаю, обычно иду 110-120, на обгонах до 140, не больше. Длительной езды на оборотах выш 3000 нет. Это лето отъездил на WOLF 5w-20 D1 и Татнефть Люкс 0-30.

через 1500 км еду на ТО-1, заодно сделаю профилактику ПП. Будет видно, что там. когда машине полгода.

Уважаемый модератор, в чем причина удаления сообщений? Какое из правил форума я нарушил?

Вадим_69 его как бы и в лето рекомендует. Но вот что то меня сдерживает от покупки. Наверно нынешнее Татнефть, нравится масло. и даже без привязки к цене. Эх, было б PUP 5-20 да по нынешней цене нулевки... на 3 года вперед взял бы)))

А тем более, что 4.7 литра 0-20 PUP сейчас можно взять дешевле 4 литров Петры)). Интересно, какой HTHS у 0-20 PUP? Около 3 вероятно?

Я видел Ваш летний анализ 5-20. Но тут все же нулевка. Или не принципиальная разница?

А как Вам в эти моторы Pennzoil Ultra Platinum 0W-20? сейчас можно неплохо сэкономить при покупке этого масла. Я так понимаю аналог Shell 0w-20? С такой вязкость (средняя между 20 и 30) можно наверно и в лето на трассу?

Можно уточнить, где распродажа Пензойла? Можно уточнить, где распродажа Пензойла?

Можно еще это посмотреть

Только что сдал. Продавец принял молча, при том, что было такое же масло 2 канистры, обе без голограмм.

Розничный автомагазин.

Я про осадок и имел ввиду, про анализ 5-30 в курсе)))

Завод анализ сделал?

Обратите внимание на мою фразу - "А на оф. сайте Идемицу это масло идет с артикулом 3583041" И этот артикул на оф.сайте указан не для набора.

Тесть купил 5 л. Канистру fff, дата розлива на канистру 24.07.2018. голограммы на канистре отсутствует. Подделка?

Да все просто . Глянь tdts, и сравни с анализом. Вязкость гульнула неслабо. Ни у какого другого масла, из тех что смотрел, больше чем на единицу вязкость не расходилась с техпаспортом. И хотя меня на форуме уверяли, что вязкость 7.8 не страшно, но в лето я такой компот заливать не стал бы, учитывая дальняки по трассе с боксом на крыше и полной загрузкой. Но, справедливости ради, именно на этом вольфе я все лето и отъездил, посмотрев техпаспорт.

Именно по причине расхождения фактических характеристик заявленным, я и ушел с WOLF. 5-20 у них далеко по вязкости не соответствует паспорту. Хотя 0-20 в порядке.

Говорят, в большинстве канистр с этим маслом молибдена нет. Ибо подделки))))

Подскажите. Заказал на днях в Емексе это масло по артикулу 3583-004, обошлось около 2200 рублей. Производство март 2018. А на оф. сайте Идемицу это масло идет с артикулом 3583041. И цена на этот артикул в том же Емексе уже 2900+. Это просто смена артикула, или уже какое то новое масло пошло? По фоткам с сайта Идемицу масло с новым артикулом ничем не отличается от мной купленного.

Все б ничего, но серы как то не по детски..

А нет желания в зиму 0-20, в лето 5-20? Из одной линейки, например, WOLF или Петры?

Не хочу ввязываться в спор коллег, но все же считаю, что масла 5-30 А5 имеют право на жизнь в наших моторах ЛЕТОМ. ну а в зиму нулевки наше всё.

Вот взяли бы коллеги, и поддержали нас с Dumus в голосовалке анализа отработок. И все мы узнали бы, как ведут себя в g4na масла из подписей.