Belk

В Тольятти обнаружили производство подделок известных моторных масел Свеженький сюжет 10:5710.05.2017 Как отмечается в сообщении, фальсифицированная продукция производилась и хранилась в одном из ангаров на территории промышленной зоны на окраине Тольятти. Готовая продукция сбывалась под брендами известных мировых производителей во всех регионах страны. Полицейские обнаружили в подпольном предприятии 120 пластиковых емкостей — еврокубов (объем — более 1000 литров), заполненных контрафактным моторным маслом, около 300 металлических 200-литровых бочек с горючим, этикетки различных фирм произв

Аналог моликота, ценник демократичный 1200р баллон EFELE AF-511

Лукойл пластичные смазки 1457655 Смазка "Лукойл" Полифлекс ЕР 2-160 (400 г) 1532472 Смазка "Лукойл" Полифлекс ЕР 1-160 (400 г) 1615401 Смазка "Лукойл" Полифлекс ЕР 1-160 HD (400 г) 1702934 Смазка "Лукойл" Полифлекс ЕР 2-160 HD (400 г) 1683341 Смазка "Лукойл" Полифлекс Оптимум 2-100 (400 г) 1454963 Смазка "Лукойл" Термофлекс ЕР 2-180 (400 г) Подскажите артикулы аквафлексов и карбофлексов в тубах 0,4

Для удобства закладки смазки. Лопаточкой/отверткой выковыривать из туб и проталкивать в шрус не очень удобно.

Проще подобрать смазку на трипоид чем на внешний шрус, нужной густоты и синтетичности шеврона (Chevron Delo Synthetic Grease S, внутрь Chevron "Delo Heavy Duty synthetic Moly 5 EP grease наружу) не найти.. В итоге остановился на Whitmore's Polyna CV 1,5 внуренний Petro-Canada PRECISION SYNTHETIC MOLY наружный Одним шприцем можно их использовать, или надо по шприцу на каждую тубу чтоб остатки не смешивались?

На заправках появилась. Цвет бежевый, пахнет трансмиссионкой. Ценник около 250р за тубу

Mobil Polyrex EM подойдет для использования? Только класс NLGI 2 вместо 1,5 145903, 152701 - 400гр,туба

По условиям акции предварительный отзыв спустя 1000км. Если кратко масло нравится. Одно из неожиданных свойств расход масла ниже чем у шелл. В чем причина непонятно, то ли база лучше чем GTL, либо меньшее количество моточасов. Rovers по угару (расходу) догнало шелл 5-40 только спустя дополнительные 500км. По шумности тише только на холодную при прогреве шум стандартный для 8 клапанного пожилого ваза... Часовой расход топлива немного упал, возможно из за температуры окружающей среды. Судя по капельным тестам (делал на ветру, капля маленько утекла) масло срабатывается равномерно.

Если только пенсионер24 протестирует :)

А если RAVENOL PSF-Y Fluid вместо DIII основе полиальфаолефинов PAO (сальники рейки и гура сушить не будет?) Вроде проходит кв 40C - 34 кв 100C 7,2 брукфильд неизвестен.

Toyota PSF-EH, 08886-01206 На коробке написано, что данная жижа только для электро-гидравлических систем, и использование в других целях вызовет повреждения. Обычному гуру от нее не поплохеет? Вы капельку своей на белый листок мазните, цвет хоть понятен будет. RAVENOL Hydraulik PSF Fluid (4014835736313) имеет допуск Toyota PSF-EH Единственно по брукфильду у нее все печально. 15750 мПа*с по ASTM D5293, хотя остальные измеряют по ASTM D2983 Amsoil (PSFCN) psf (5690) как их перевести одно в другое ? Так же есть RAVENOL SSF Special Servolenkung Fluid (4014835736412) и RAVENOL E

Цвет жижи сейчас какой? PSF-EH, 08886-01206 зеленой должна быть. Если красная, лейте дексрон III 08886-80506, тем более мануал предписывает. Если светло желтая то Toyota PSF 08886-01005 там ее сразу 4 литра :) Есть еще 08886-01115 TOYOTA PSF NEW-W 4 литра (жидкость для ГУР холодный климат) жидкость светло голубовато-зеленоватого цвета

Лейте оригинал с промывкой в 2 банки с запасом уложитесь. Toyota 08886-80506 Automatic Transmission and Power Steering Fluid DEXRON III

Двигатель 5S-FE микс 4,5% L132 с HX7 5W-30 1800 км, примерно 153,53 литра топлива АИ-95 ГПН и 30 моточасов (90% трасса) думаю может сменить фильтр без замены масла. Капельные тесты есть свежее 0-200 км, 1000 и 1800 (крайний тест некорректен, коснулся щупом бумаги, потом еще каплю добавил думаю переделать позже)

skorp777, по капельному тесту можно понять что фильтр уже пора менять? Или стоило просто заменить фильтр на половине пробега ? У меня сейчас пробегу на миксе 4,5% L132 с HX7 5W-30 1800 км, примерно 153,53 литра топлива АИ-95 ГПН и 30 моточасов (90% трасса) думаю может сменить фильтр без замены масла. Капельные тесты есть свежее 0-200 км, 1000 и 1800

Применил 4,7% эстеров в HX7 5W-40 на 1000 км пробега до после Небольшой результат виден по крышке. Плюс выросла компрессия в 3 цилиндре с 8,5 до 13,8. По расходу масла точно сказать не могу изменился или нет пробег слишком мал.

Автомобиль: ВАЗ 2111 (21110) Общий пробег на одометре: 159000 км (из них моих 103000, изначальный пробег достоверно не установить, масло использовалось 5W-40 Shell HU, после появления на рынке перешел на Shell HX8, крайнюю 1000 км в качестве промывки Shell HX7 + 4,7% синтолюкса132) Присутствие отложений в двигателе ДО: Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: выложу Автозапуск: при промерзании двигателя до -15, сейчас не используется. Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: февраль 2017 (от -18 до + 1 ) Топливо: АИ 92 ГПН Режимы: (70% трасса, 30% город) Фил

Сравнение гудвила с бигом, у бига гораздо мягче уплотнительная резина, но мешьше и тоньше фильтрующий элемент. Субъективно складок у гудвила поболее будет.

Если нагар сухой, не промасленный то нашатырный спирт 33р за 0,5 л. Растворяет нагар отлично на свечах по крайней мере. Если с маслом то наверно надо добавлять растворитель.

Тоже вчера получил с приключениями небольшими в ТК. Пробег докатаю до кратного 1000 на свежем масле и заменю. Как раз все фильтра дойдут.

Либо это был Питерский контрафакт :), но это уже офтоп в этой теме.

Не утверждаю на 100%, может и с Украины завезли там тоже есть завод СКФ, не в курсе указываются ли в сч/ф ввоз из стран СНГ, подшипники выброшены остались только сч/ф в архиве почты. Либо вариант контрафакт гаражного производства или третья смена на каком либо ГПЗ в России.

У меня такси выходит 260 р в одну сторону, в день 520р и это без надбавки за морозы, базовый тариф :). ОТ по нужному маршруту ходит с утра всего 2 раза и то надо на него попасть, вечером не ходит. В принципе движение ОТ прекращается в 21-00. В морозы не факт что ОТ вообще будет ходить. Утепление авто и автозапуск на -15, с расходом приходится смириться 14,5л-20л/100км в зависимости от мороза. Прогрева при -30 -35 хватает на 4,30-4 часа. В мыслях поставить электроподогрев с помпой.

Откатал 30л, залил до полного бака динамика не ухудшилась, значит все прочистилось

Может из за морозов настрогало? HTHS только лаборатория ВМПАвто делает? Интересно бы увидеть анализ только этой характеристики свежего масла.