landbleat

Хорошее масло, но неужели в линейку не ввести 5w40 и 5w30. В японские двигатели с гидрокомпенсаторами не пойдёт точно.

Да, 5 литров. 4х литровые не встречал, только жесть японская. Задние наклейки тоже похожи, там где много на разных языках.

Канистра один в один как у европейского оригинала Nissan.

Да, для европейских масел, но есть ещё пол мира, где на эти допуски просто клали. И масло имеет только обязательные API и может быть ACEA, и в книжке по авто написано только API и взкость. Поэтому зачем мне все эти допуски, голову забивать? Забавит меня VAG, париться там со своими допусками, а моторы гавно делает, что не лей то жор немоверный, то турбина в масле, то повышенный износ в районе цпг. Вот тебе и допуски, понтов много, а на деле дрянь.

Да и на сайте LM про Ceratec честно написано, что содержит органический молибден + керамику. В чём обман?

Аюсолютно не показатель. Мотюль 300v тоже допусков не имеет. Каким методом опредеяется наличие Керамики в составе продукта? Или как она определяется исходя из ваших анализов?

@dimonpit, Всё так. Если в кратце то, основал компанию господин Брыкин, потом продал её Дельфин груп. Сейчас Брыкин основал Тотек и отношения к Spectrol не имеет. В дельфин груп также входят такие известные Российские марки как OILRIGHT, LUXE и ещё с десяток. Я специально выделил в сылках статью об этом масле, там очень много наград и всяких почестей этим маслам. Но я как то недоверяю особо, хотя и интересно что это за продукт.

Лукойл авангард Профессионал не имеет бензинового допуска, поэтому нам врятле будет интересен. А так есть даже АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ LS 5W-30 масло класса "Low SAPS" с низким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы, но без бензинового допуска лить не буду.

Масла Spectrol http://oilsmedia.delfinrus.com/userfiles/brands/spectrol/production/photoy5AT7K.JPG Оф сайт: http://www.spectrol.ru/ Сайт дельфин груп: http://www.delfin-group.com/index/?lang=ru Статья на потребителе: Масла SPECTROL проедешь столько, что никто не поверит! Информация о компании: Артикулы для заказа в интернет магазинах: Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Spectrol 15W-40 Spectrol 10W-50 Spectrol 5W-30

Я тут тоже поизучал это масло, информации по нему почти нет, но нашёл чела который мешает присадку ЛМ на основе MOS2 (не путать с Креатеком) с Кастрол Магнатек, говорит что с ней и мотор тише работает, крутиться лучше и расход топлива в среднем на 2 литра меньше. Вообще у ЛМ эта одна из самых популярных и недорогих присадок в масло, поэтому о её вреде, как и вреде MOS2, я думаю можно не переживать, да и в ЛМ не дураки, наверное, работают. Себе пока не заливаю, жду тепла.

По моим данным масло Yamalube производят в США, Германии, Японии, Тайланде, Сингапуре, тоесть дофига где. Золотые и серебрянные это США (впрочем есть и чёрные и синие но этикетка отличается). Черные канистры (как в первом посте) Германия. Про рецептуру без анализа говорить не буду, но думаю цена показатель.

Тат внизу номер есть. Посмотри в экзисте сколько стоит, может это у нас цены конские.

Да не должно конечно ))) Просто, я считаю что есть законы рынка, низшие ценовые продукты в линейке производителя имеют упрощённые характеристики, состав ит.д. Как уже писал, продукты Yamalube в которых заявлены эстеры стоят много больше.

Напомню 200 рублей за литр. Какая база может быть за такие деньги от Ямахи? ПАО+ ЭСТЕРЫ? Но нужно отдать должное у Ямахи есть интересные продукты на эстерах, но за другие деньги разумеется. Для снегоходов есть 0w40, которое влёгкую прокачивается при -50 градусах. Вообще у Ямахи масел очень много на любой вкус и кошелёк, под каждую конкретную технику и задачу. Если и делать анализ, то никак ни этого бюджетного продукта.

"Там" - это где? На квадроцикле? Господи упаси. А если речь о навороченных спортбайках, то там уже идёт совсем другие как по качеству, так и по деньгам масла Yamalube (с заявленным содержанием эстеров и т.д.) Пример: 686 см³ / 46 л.с. И что? Не вижу связи. Можно привести много примеров, где и на авто с малого обьёма снимается много лошадей и никакое "спецмасло" для них не требуется. Вообщем без анализа пустой трёп. .Полностью согласен.

Есть факты? Почему же тогда ТО (смена масла), на снегоходах, квадриках и прочей технике заявлена разв в 1000-2500 км? И это без пробок, стоянок и прочих неблагоприятных факторов.

Сразу бросится в глаза и начнутся разбирательства, да и на популярности бренда отразиться, ведь подделщики тоже заинтересованы в сбыте продукции, а так никто ничего не знает и все довольны.

Достаточно популярное масло среди владельцов снегоходов, квадроциклов и прочей наземной техники Yamaha. Для лодочных моторов идёт серия Marine (синяя этикетка и изображение мотора). У оф диллера техники Ямахи целая витрина с такими маслами и химией Yamalube, даже трансмиссионка есть и средство для консервации моторов (кстати очень хорошее). В период гарантии диллер ставит условие использовать только оригинал. Я бы побоялся лить в л/а, у авто и конструкция отличается, и нагрузки, и интервалы смены. Вобщем писарю - писарево.

@torcon, Castrol 0w40 FST или непадёт?

А если разделить по базе? Топ среди ПАО и Топ среди кряка? Ну для бюджетников типа меня

Да, ssu 5w40.

http://auto.potrebitel.ru/data/11/61/109.shtml "Успешно проводятся натурные испытания нового частично синтетического масла " убило напрочь.

Думаю, что надо делать анализ и сравнивать с Тотачи 0w20.

Тоже была такая мысля, тока он говорит продал всё. Да да видел, думаю неплохое должно быть, по краней мере два знакомых человека льют Лукойл Супер SG ( старый Форд Мондео и новый Шевроле Ланос) и довольны.

Spectrol Капитал SAE 5W-40 ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ SAE 5W-40 API SL/CF ACEA A3/B3-04 VW 501 01/505 00 Техническое описание Капитал SAE 5W-40 (PDF) У меня через дорогу стоит 460 рублей за 4 литра жестяной красивой канистры. Скажите ктонибудь пользовал это? или им только петли мазать? Я бы не писал если бы Драгон оставался по цене в 650 рублей, но к сожалению теперь он стоит больше штуки.