dimonpit

И опять вводите людей в заблуждения!!! Больше 300м/я не "ходят" они. Край 250-300, но так же надо ещё учитывать и индивидуальную эксплуатацию

Ближе,НО .... щелочное меньше (у Илсак), пакеты другие.И чаще всего Илсак , так сказать "по простому" , менее живуч чем А5 Вот почитайте http://www.oil-club.ru/forum/topic/14791-a1v1a3v34a5v5/ многое станет понятней

Это опечатка или .... на самом деле?

Ну антифризы Лукойл тоже хороши

Так тогда не давайте советы другим (как вы это делали неоднократно)И изучайте тему,а не больше укрепляйтесь в своём ошибочном поверхностном выводе

Ничего не понял

Так и знал ;)На большее вЫ не способны :))) Кроме как вводить людей в заблуждение.

Нет

Это вы себя имеете в виду ?! (про компьютерный форум) ;) В этой теме "клуб любителей лить именно положенные масла".(и если у вас хватит смекалки посмотреть мой профиль или хотя бы подпись, вы надеюсь заметите, что в разные ДВС я лью именно подходящие для них масла, и не все они 20-ки) А не делать, как некоторые , поспешные глупые выводы,без умения анализировать и свои и чужие опыты., и потом носиться с ними по всему форуму

У вас АЗС Татнефть есть?

Ты удивишься,НО 4G63 довольно таки мягко работает на этом масле.

Суздаль

Владимир

Да человеку это уже не раз пытались объяснить, без толку

Согласен,Редлайн и рядом не стоят

Я конечно не спец в этих вопросах,НО смотрю по характеристикам и ценам (а так же по личному опыту не одного смартфона), китайцы ''рулят''

В Приус?!!!

Это http://www.oil-club.ru/forum/topic/21662-21662/ тоже подходит?

У меня за 5,5тысяч уровень на месте был

У меня так же. При трогании с места,на 92-ом детонация

Помыть радиаторы никто не мог. Так как машина постоянно ''жила'' у меня.

Залитая 30-ка почистила радиатор? И как его забить за 50 тысяч по Москве,меньше чем за год?

Ребят,никого ни в чем не хочу убеждать.,ни приверженцев 40-ок, ни приверженцев 20-ок. Просто напишу из своего личного опыта на ДВС G4FA Катался летом (а в этом году лето в Москве было как осень) , на рабочем авто. Пробег машины всего-то около 50-ти тысяч. Масло заливали 5-40. В пробках и прочей толкатне,часто отключался кондей (думаю многие знают почему),пару раз загорался индикатор перегрева. Вскоре я сам поменял масло,залил 30-ку. И.... чудесным образом кондей перестал отключаться.,про индикатор перегрева я вообще забыл.

Писец!!! Это еще с десяток страниц

Да, п/с