Перейти к публикации

Shadni

Пользователи
  • Публикаций

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Shadni

  1. http://www.oil-club.ru/forum/topic/5565-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn-otrabotka-opel-astra-h-caravan-pos/http://www.oil-club.ru/forum/topic/23407-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-api-sn-5w-40-otrabotka-na-lada-largus-po/http://www.oil-club.ru/forum/topic/20685-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w40-renault-duster-16-11000-km/

    Смотрите, в каждом анализе оно просело по вязкости, даже там где в основном трасса была, но при этом при большинстве трассы выдержало 11ткм и еще можно ездить было. При большем количестве города можно сливать уже на 8 ткм.

    Кстати, внизу страницы строка поиска, можете сами искать что интересует(вбейте Лукойл Люкс отработка 5-40 и читайте)

    Спасибо, за ответ! Обязательно воспользуюсь поиском.
  2. А как Лукойл люкс API SN 5w-40 будет себя вести при таких пробегах и режимах, хотя бы предположительно? Я понимаю, что со 100-процентной вероятностью не скажет никто, но хотя бы с небольшой долей вероятности. Можно ли на этом масле будет ездить 8-10 тыс.км. и менять один раз в год? Или лучше лучше по два раза в год проводить замены с меньшим пробегом?

  3. При допуске А3 масло 5-30 будет недалеко от сороковки. С одной стороны вроде бы и вариант на зиму, а с другой- если много коротких поездок в холодное время по городу, то топливо может привести к разжижению масла до более низких показателей.

    Как по мне, идеальный вариант негустая сороковка(13-13.5 сСт)

    Значит, остаюсь и дальше на 5w-40!
  4. Без разницы по поводу вязкости. Если двигатель нормально работает на 5w30 не лязгает, не ест его больше сороковки, то лей 30-ку с допуском А3/В4. Если угара на ней больше например, пробуй 40-кус тем же допуском.

    Ну, я сейчас 5w-40 заливаю. Вроде бы мотор нормально работает, 5w-30 не пробовал еще ни разу заливать

  5. Ну вот, даже Лукойл люкс синтетику можно раз 8 тыс. менять спокойно, а учитывая объем масла, то и 10 тыс., без ущерба для двигателя.

    Это такое? http://www.oil-club.ru/forum/topic/5178-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn/

  6. Во-вторых мы не можем знать конкретных условий эксплуатации, 90% город это ни о чем не говорит, город бывает разный и ездить в нем можно по разному. У меня например в городе ср. скорость доходит до 40 км/ч, и город не маленький как видно.

    У меня средняя скорость примерно 25 км/ч получается.

  7. Вопрос в том сколько еще на ней планируют ездить

    Пока в ближайшем будущем расставаться с машиной не собираюсь. По крайней мере следующие несколько лет точно...

     

    А дальше вопрос к хозяину, на что он готов.

    Готов поддерживать такое состояние и дальше, но без фанатизма и в пределах разумного.

    Да, и вообще для себя хотел узнать, правильно ли я делал до этого в плане замены масла и узнать какие еще могут быть варианты, кроме Elf.

  8. Подскажите по альтернативе маслу Elf.

     

    1) Renault Laguna II, 2001 г.в., руль левый.

    2) Двигатель 1.8i, бензиновый, 16v, 116 л.с., пробег 201000 км.

    3) Заправочный объем масла - 5,1 л.

    4) Место обитания автомобиля. Город Гомель, максимум морозы до -30, летом до +35.

    5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%), примерно 10000 км в год.

    6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км, или один раз в год).

    7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 — отсутствует.

    8) Что из масел доступно в регионе — практически все марки масел, в т.ч. и Российского производства.

    9) Что знаете из рекомендаций мануала — 5w30, 5w40, АСЕА А3/В3,В4, естественно Elf.

     

    До настоящего времени последние 50000 км использовалось масло Elf 5w40 900sxr. Расход масла примерно 600 мл от замены до замены.

    Хочу попробовать какое-нибудь альтернативное масло, т.к. велика вероятность нарваться на подделку Elf.

×
×
  • Создать...