Mufich

Да пожалуйста: ZIC TOP LS 5W-30 ZIC X9 LS 5W-30 ZIC X7 LS 5W-30

У меня пока такой инфы нет. Яндекс/Гугель в помощь.

"Идеальность" этой замены может показать только долговременная практика.

Похоже что да. Cвежий Castrol (и Aral) идет в обновленной таре. https://www.castrol.com/ru_kz/central-asia/home/car-engine-oil-and-fluids/engine-oils/discover-our-new-packaging-and-simplified-product-range.html

1. А как вы определили, что состав стал хуже? Проводили сравнительные испытания? 2. Конкуренты есть всегда, соответственно они были и до изменения рецептуры. И вообще, кто вам внушил, что ESP старой рецептуры - это "наифигейнейшее" масло? Нет. Но есть другие достойные масла. В их числе и ESP новой рецептуры.

Его же и лить.

Кроме ухудшения свойств в плане держака и, возможно, комфорта, ни когда не знаешь как она хранилась все эти годы. Например, если хранилась в стопке и была внизу - могут быть биения и(или) проблемы с балансировкой. Поэтому всегда выбираю резину как можно свежее. Стараюсь брать возрастом не более года.

Любое, на какое денег не жалко.

А еще раньше колеса телег смазывали дёгтем )

Похоже.

Я бы заказал еще, пока такое есть. И это не шутка.

Не, именно вам "80/85" хорошо подойдет. Лейте на здоровье. Только советовать другим не обязательно. Из личного опыта. Тоже когда-то давно повелся на рекомендацию мануала 80W-85 в коробку 99-й. Сдуру залил. Потом заменив на 75W-90 эту рекомендацию вспоминал "незлым тихим словом" )) Бренды не называю, т.к. речь не о них.

А может лучше не надо? Тем более в реношную то коробку...

CAHEKHH Браво! Молодец! А тара для турецкого масла может быть на 26г тяжелее?

А как вы насчитали 3% ? 0,3

darik_11 Я бы лил 4) ( ну или 6)). Оба спокойно отработают ваши 7ткм.

Я в курсе, обсуждали с тобой

Я думаю это Shell.

Ясно. Я в плане "легкой" промывки относительно чистой системы при переходе с заводского Type D на NRC.

1/5 понял и где-то так и думал, а вот эту фразу - нет )

Когда печатающее оборудование сменили/переделали/перенастроили на данной линии по изготовлению данных фильтров )

Не надоело один и тот же вопрос по темам раскидывать?

3500 рублёв раз в пять лет (или 50-100ткм) это прям так накладно? Тогда можно вообще не менять, как заявляет производитель. И не известно еще что хуже: побегавшее штатное или непонятно что задешево.

А это вариант. Тогда какая концентрация будет оптимальна для промывки, если залить и немного покататься?

И это повод для паники? Дааа, паранойя она такая паранойя...