Перейти к публикации

Modigar

Пользователи
  • Публикаций

    190
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Modigar

  1. 24 минуты назад, Lobshter сказал:

    Наверное, все так CF и выше, не? Все таки дизель.

    Я не обращал внимание на буквы после дроби.

     

    24 минуты назад, Lobshter сказал:

    для сбережения экологии лучше лить масла с пониженной зольностью

    если масло мотор не жрет, то не принципиально сколько в нем золы, а если жрет, тогда одинаково быстро любое масло убьет сажевый фильтр

  2. На некоторых машинах у Старлайна А93 v2 can-lin в частности, при автозапуске отсутствует "мягкая посадка", приходится глушить машину, садиться и заводить заново.

    Есть варианты ее реализовать, но проф установщики так делать не рекомендуют.

    На сайте Старлайна есть инфа у кого можно сделать у кого нельзя.

    В остальном сигналка надежная, у меня на прошлой машине 8 лет без вопросов отработала, на нынешней уже 3 года, тоже без вопросов.

    Приложением не пользуюсь, дальности брелка при моих условиях хватет.

  3. 1 час назад, Normet сказал:

    Не тормозят после мойки, в сырую погоду не критично хуже - всё равно по дождю никто не гоняет.

    Просто у меня как то давно стоял комплект Галфера, с утра в сырую погоду (а она у нас в 80% случаев сырая) из двора выезжал, перекусывая очком лом, они вообще первые 2-3 торможения на сырую не схватывали, потом полегче становилось, но все равно как-то неадекватно нажатию на педаль тормозили. Прожигал их каждые 100-200км. Если керамика так себя вести будет, то ну её нафиг.

    1 час назад, Normet сказал:

    Е400 серия не тормозит, пыли много.

    Я про E100 такое читал, на E400 вроде нормальные отзывы были

  4. Не про диски, про колодки.

    Есть серия Е400... и серия Е500... с керамикой.

    В чем плюсы и минусы керамики и как эти две серии между собой отличаются по тормозным свойствам?

    Стоит ли переплачивать за керамику и нет ли у нее каких "подводных камней", слышал что на мокрую не тормозят, так ли это?

  5. Хочу налить присадку в угловой и задний редукторы. Пробег 65 тык. угловой с новья подвывает на 70км/ч., думал обкатается, притрется, но нет.

    Вой не прогрессирует, просто раздражает.

    Посоветуйте что лучше, и почему?

    Пока смотрю на Полимерум EX-Recovery

  6. Больше 10 лет использовал Алка (зимой зимние, летом летние бескаркасники).

    В том году то ли поменяли  процессы производства, то ли подделки попались, что лето что зима терли архи хреново.

    Перешел на Фенокс, совсем чуть похуже той старой хорошей Алки, и хватает их больше чем на сезон.

    Феноксы тоже зимой каркасы в чехле, летом бескаркасники.

    Дайбох чтобы они не испортились.

  7. 34 минуты назад, barbus91 сказал:

    А вот для корейского дизельного мотора tucson или santa fe (2.0 d4ha или 2.2 d4hb) кто какое топливо с каких заправок преимущественно заправляет?

    А какая разница кто производитель мотора? У них у все принцип одинаковый, да и аппаратуру делают всего несколько производителей.

    Если есть выбор АЗС, то смотрите у каких цетан повыше (в идеале 55-57), смазка получше (ниже 400 пятно), ну температура замерзания чтоб была в соответствии с климатом.

    Танеко одно время хорошее ДТ делали, лукойл сейчас по цетану просел сильно, 48 зимняя, летом 51 было, в принципе не сильно страшно, просто погромче будет мотор работать, но зато я на луке ни разу не замерзал.

    В общем на любой нормальной сетевой заправке лить и не париться.

  8. Не нашел в каталоге реношных K200298 и K000298, хотя магазины выдают по таким номерам.

    Кстати, если разница с покрытием или без?

    Обычно диски у меня стоят 3-4 года (около 100т.км), оригинальные без покрытий (а может и с ним) выглядят сносно.

×
×
  • Создать...