-
Публикаций
1 641 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Castrol Россия
-
-
2 hours ago, ModeratorSigma said:
Castrol Россия напишите свою формулировку , я закреплю в шапке
С 01.01.2020 проверка канистр на подлинность (номеров партий с канистр) не осуществляется в рамках данной темы форума.
0 -
On 1/30/2020 at 6:10 AM, Viktor-61 said:
Здравствуйте.
Должна ли быть Голограмма с уникальным кодом (проверочным кодом) на канистрах моторного масла Castrol EDGE Professional OE Titanium FST 5W-30, 1л. (Castrol 15802F) ?
Заранее благодарю за ответ.
Viktor-61 добрый день.
1-литровые канистры не оклеиваются голограммой.
0 -
On 1/28/2020 at 1:14 AM, Vasya- said:
Поставляет ли в россию ООО "Сетра Лубрикантс" моторное масло BP visco 5000 ???
Vasya- добрый день.
Да, из BP Visco 5000 в РФ поставляются BP Visco 5000 5W-40 и BP Visco 5000 5W-30.
1 -
On 1/4/2020 at 3:18 AM, Bitty said:
Castrol Россия , проясните пожалуйста судьбу этого продукта на нашем рынке.
Castrol Magnatec Stop-Start 0W-30 C2
Bitty добрый день.
В ближайших планах введение этого продукта в ассортимент РФ не планируется.
0 -
17 minutes ago, ModeratorSigma said:
Castrol Россия давайте напишу в шапке , что проверку оригинальности не производим.?
ModeratorSigma да, давайте.
0 -
On 1/6/2020 at 11:10 AM, Artemka1992 said:
Поправил допуски і в'язкость.
Artemka1992 добрый день.
В дизельных ДВС Volkswagen не оснащенных противосажевыми фильтрами, производитель рекомендует к применению моторные масла класса качества Norm VW 505 01. В ассортименте Castrol это такие масла, как Castrol EDGE 5W-30 C3; Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40. Одновременно с этим, на рынке присутствуют моторные масла класса качества Norm VW 507 00, которые по ряду потребительских свойств превосходят продукты Norm VW 505 01, и в общем случае обратно взаимозаменяемы с маслами Norm VW 505 01. Таким образом, вы можете рассмотреть и продукт Castrol EDGE 5W-30 LL для применения в двигателе вашего автомобиля.
0 -
On 1/13/2020 at 9:43 PM, ModeratorSigma said:
Castrol Россия у мня к вам простой вопрос, надеюсь ответите
В последнее время вы перестали отвечать на вопросы форумчан, но присутствуете регулярно
С чем это связано?
ModeratorSigma добрый день.
По независящим от меня причинам я не мог уделять достаточно времени форуму. Под аккаунтом могли заходить мои коллеги, не уполномоченные что-либо здесь комментировать.
On 1/13/2020 at 9:43 PM, ModeratorSigma said:Мне убрать из шапки надпись?
или она (надпись) остается актуальной?
Давайте оставлять.
Единственное, хотелось бы ветку вернуть в то русло, где рассматриваются вопросы, не связанные с обработкой номеров партий с канистр.
Спасибо.
2 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Вижу, что ряд пользователей предполагает (утверждает), что компания BP/Castrol относится несколько небрежно к качеству своих продуктов и/или к контролю качества этих продуктов...
На самом деле процесс производства каждой партии сопровождается достаточно жёстким непрерывным контролем - каждая партия ( объём одной партии может достигать 200 тонн) в процессе производства проверяется (берётся контрольный образец для анализа) минимум 3 раза ( в начале - в середине и в конце производства), если все анализы дают идентичный результат, то выпускается закрывающий сертификат на партию, вот его часть (это внутренний документ, по определённым причинам весь документ выложить в сеть не могу) для рассматриваемой партии:
более того, контрольный образец каждой партии хранится в заводской лаборатории на протяжении пяти лет, что позволяет в течение этого времени без проблем обратиться за любыми уточнениями по ней (цвет/состав.. да что угодно).
Во всём вышеописанном нет ничего необычного, это нормальная практика для современных компаний-производителей смазочных материалов.
Дам ещё один, последний, комментарий по поводу системы проверки кодов. Я всё же призываю рассматривать её как инструмент защиты потребителя, а не какой-то способ "заработать на смс", для удобства представлены несколько способов проверки, например, на сайте, где это делается совершенно бесплатно.
Для рассматриваемой партии , код был заблокирован ещё вчера в 17:09. Приведу часть из отчёта системы, возможно кто-то из проверявших узнает первые цифры своего телефона
Все ходы записаны (с) Мы знаем кому отгружено, кто проверял и когда... Разберёмся (с)
10 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Добрый день.
Позвольте дать несколько комментариев относительно данной темы.
Во-первых, спасибо Вам за внимание, которое Вы проявили при проверке качества купленной продукции под брендом Castrol.
Во-вторых, опираясь на данные анализа выходного контроля заводской лаборатории, сообщаю, что при производстве партии продукта Castrol EDGE 5W-30 LL BE02 0001109862/19.06.2019 отклонений не выявлено, все параметры находятся в пределах регламентируемых значений.
В-третьих, подтверждение оригинальности системой проверки подлинности в данном случае не ошибка, действительно, голограмма с уникальным кодом клеилась именно на рассматриваемую партию продукта. В случае же попытки полностью скопировать и голограмму и канистру, сложный алгоритм заложенный в систему оперативно идентифицирует это, и потребитель получит сообщение о фальсификате. Сразу же хочу добавить, что партия голографических наклеек, задержанная недавно на территории аэропорта «Домодедово», не представляет опасности для потребителя, т.к. коды считываются системой как фальсифицированные и покупателю будет рекомендовано отказаться от применения продукта с такими наклейками.
Исходя из всего вышесказанного, и того, что можно увидеть в видео (в руках канистру не держал), перед нами один из способов подделки, называемый refill, проще говоря, в оригинальную канистру с оригинальной голограммой залито нечто иное, тут я соглашусь с torcon и приведёнными результатами анализа.
P/S я довёл информацию до компетентных в вопросе защиты от подделок коллег, без внимания данная ситуация не останется.
13 -
5 minutes ago, Romanian said:
???
я подбираю по максимальному приближению вязкости...
поясните, будьте добры
Это продукт, специально разработанный для КПП автомобилей группы VAG, он относится к маслам категории API: GL-4+, компоненты пакета присадок данного продукта могут негативно сказаться на синхронизирующих элементах трансмиссии вашего автомобиля.
Syntrans Multivehicle 75W-90 максимально близок по всем своим характеристикам к оригинальному продукту, альтернативу которому вы ищете.
1 -
4 minutes ago, СИНТЭКС said:
Вы вообще меня не слышите (не читаете). Где в "современных методах исследования" упоминается зольность, как фактор влияния на ресурс масла?
А вот на процесс формирования шламовых отложений и депозитов зольность ещё как влияет, причём в негативном контексте.
Попробуйте внимательно-внимательно прочитать всё ещё раз, особое внимание уделить терминологии, которую Вы используете...
СИНТЭКС вынужден признаться, что доказывать и объяснять очевидные вещи по второму кругу у меня нет никакого желания, да Вам это и не надо. Если Вы выхватываете из контекста отдельные фразы, перемешивая устойчивость/чувствительность к топливу/ресурс масла/способность нейтрализовыввать и пр., то здесь вопрос не ко мне, а к Вам.
0 -
1 minute ago, Romanian said:
Romanian однозначно нет.
0 -
9 minutes ago, Romanian said:
Romanian добрый день.
Разница в KV100 у продуктов чуть более чем в 1 сSt абсолютно незначительна.
0 -
4 minutes ago, СИНТЭКС said:
Я утверждал и утверждаю, что никак, так же как и от вязкости или температуры застывания. Можете и дальше раздавать подобные объяснения...
Это ваше право.
Но всё же зависимость существует, более того, это доказано в рамках отраслевых испытаний, вот некоторые примеры:
Цикл испытаний - Sequence VG (стандартная программа испытания в рамках требований API и ACEA на базе моторного стенда ДВС Ford V8 4.6L.) - оценка фактора влияния типа применяемого пакета присадок на процесс формирования шламовых отложений. Тип применяемого топлива идентичен.
Оценка фактора влияния типа применяемого топлива и масла на процесс формирования шламовых отложений. Моторный стенд на базе ДВС Audi AWT (1.8T). Цикл испытаний 132 часа, воссоздание условий ускоренного образования отложений. Начальный заправочный объем масла - 2 литра (номинальный объем 4,6л). Топливо 1 и Топливо 2 отличаются содержанием серы и ароматических углеводородов.
Я не преследую цели вам что-либо доказать, но согласиться с вашим утверждением не могу, поскольку склонен доверять современным методам исследования характеристик смазочных материалов.
1 -
12 minutes ago, СИНТЭКС said:
Мне представляется, что Вы позволяете себе слегка надменно-покровительственный тон в ответе. Вам не показалось?
Ни в коем случае.
13 minutes ago, СИНТЭКС said:Можете уже не отвечать. Я вижу, что Вы не можете подобрать правильные формулировки, чтобы выкрутиться...
Выкрутиться из чего? Вы отреагировали на мой комментарий о малозольных маслах и при этом предлагаете комментировать разницу между 2 условными полнозольными, учитывая ваш опыт присутствия на данном ресурсе,как раз это выглядит слегка надменно-покровительственно (с) ...
0 -
18 hours ago, СИНТЭКС said:
отрадно слышать от одного из мировых лидеров производства масел, что сера имеет антиокислительное действие... ну да ладно...
всё-равно не понятно, какова связь между уровнем зольности и способностью нейтрализовывать "агрессивные продукты сгорания"
т.е. масло, имеющее SA=1,2% будет иметь большую способность нейтрализовывать "агрессивные продукты сгорания", чем масло с SA=1,1%?
СИНТЭКС добрый день.
Всё же я говорил о соединениях серы (и фософра) - вы же не станете отрицать, что к примеру, большинство диалкилдитиофосфатов металлов являются в том числе и активными антиокислителями?
Наличие в составе смазочного материала упомянутых выше соединений в купе с иными присадками на основе щелочноземельных металлов напрямую влияет на SAPS, а вместе с ним (традиционно) и на щелочное число, дальнейшую взаимосвязь этого параметра и процессов окисления, не сомневаюсь, вы сможете выстроить самостоятельно.
0 -
Уважаемые форумчане, отправившие запросы на проверку подлинности, я отправил на заводы запросы и ожидаю ответ сегодня/завтра, как только буду обладать необходимой информацией - сразу же всем отвечу.
0 -
18 minutes ago, Алексей53 said:
Алексей53 добрый день.
Смотря при каком усилии это происходит. Как показывает практика, процент контрафакта среди трансмиссионных продуктов стремится к нулю.
0 -
1 hour ago, Иван 85 said:
здравствуйте подскажите пожалуста Могу ли я заминить масло Кастрол магнатек DPF 5w-40 на Кастрол магнатек 5w-30 A3 B4 машина хендай старыкс дизель 2001г
Иван 85 добрый день.
По всей видимости ваш автомобиль не оснащён сажевым фильтром, поэтому описанный вами переход на продукт, одобренный ACEA: A3/B4 выглядит вполне обоснованным.
0 -
On 12/1/2019 at 4:37 PM, nde said:
Здравствуйте.
Скажите пожалуйста нужно ли промывать двигатель (audi Q5 tfsi бензин 2 л.) если хочу перейти с масла Castrol A3 0W30 на Castrol LongLife III 5W30?
Спасибо.
nde добрый день.
С технической точки зрения, при переходе с одного продукта на другой, промывать систему смазки двигателя нет необходимости.
0 -
On 11/30/2019 at 12:49 AM, IliaP. said:
про dualock технологию у магнатек-почему ввели только в РФ, Индии и Малайзии?
IliaP. добрый день.
Проект глобальный, просто внедрение новых продуктов происходит постепенно для разных рынков сбыта.
0 -
On 11/29/2019 at 11:19 PM, ayk60 said:
Подскажите, сколько можно хранить кастрол эдж в открытой канистре? В смысле пробка закрыта конечно, канистра не полная. Каждый раз. остается 300 гр. Когда выкидывать пора?
И тот же вопрос про новую, не открытую канистру.
ayk60 добрый день.
В невскрытой заводской упаковке 4 года с даты производства при соблюдении условий хранения. После вскрытия - 1 год.
0 -
On 11/25/2019 at 10:11 AM, konopel' said:
Castrol Россия добрый день, какая из жидкостей менее агрессивная к материалам тормозной системы, Brake Fluid DOT 4 или React Performance DOT 4 ?
konopel' добрый день.
Обе жидкости соответствуют всем необходимым современным стандартам, выделить какую-либо из них в срезе вашего вопроса невозможно.
0 -
12 minutes ago, СИНТЭКС said:
могли бы пояснить, как от зольности может зависеть устойчивость/чувствительность к какому-либо топливу?
СИНТЭКС добрый день.
Учитывая, что соединения серы и фосфора, применяемые в моторных маслах, участвуют в механизмах антиокислительного действия, полнозольные масла имеют больший запас компонентов, способных нейтрализовать агрессивные продукты сгорания, количество и природа которых напрямую зависит от компонентов, входящих в состав применяемого моторного топлива.
0
Вопросы официальному представителю Castrol
в Castrol
Опубликовано:
Peter-NST добрый день.
А что именно рассказать? Про саму линейку можно почитать здесь