ap0stol

Gnome FSanek в итоге взял Nisshinbo NP6097. Ну с на перед, по старинке GP4098

А что принципиально не так в sbk556? Хуже коэффициент трения? Я вообще по 556 смеси инфы не нашёл

Первый раз про такие слышу. Как фирма HSB по качеству?

Разводящие пружины ставить. Это задние (передние *P4098)

Посоветуйте на Creta 2.0 4WD колодки на зад. SP1406 nisshinbo np6097 чтобы с дырочками сразу были, без досверливаний и\или напильника (как у TRW-шных) или может какие другие? Чтобы и цена не приближалась к оригу ps жалко, что GP нет на зад, а HP стоят неадекватно много. А в Frixa S1 нет дырок....

В октябре за ~2тр

В -27 после трехдневного простоя заводится как будто на улице -10. Этот момент очень понравился в этом масле.

5тр в месяц и шильдик премиум их)

Опять же смысл производителю врать?

Залил в G4NA дней 10 назад. Пока откатал немного 200км/18мч, но первые впечатления приятные. В -30 после трехдневного стояния заводилась с пол оборота. Достаточно тихое масло. Субъективно по расходу экономнее Kixx g1 5w-30, zic x7 и диллеровского шела. По «тишине» и экономности чем-то напомнило мне United Eco-p 5w-30. Но на сильные минуса soil всё таки явно выигрывает. Да и за свои 1700–2000р за 4л, мне кажется, у него мало конкурентов. p.s. Ждем урц-шный анализ, интересно посмотреть ccs и наличие пао в составе

Спасибо за подробное объяснение. Понять бы как у меня будет лучше)

@tesloilТодга 2 вопрос: а в чем минус пфг110 под пыльник? Не такая "гидроизоляция" как у HVS100 ? и на палец - HVS лучше ПФГ ?

Подскажите, хочу обслужить тормоза, смазать пальцы и т.п., но при этом не использовать 100500 разных смазок. При этом какие-то совсем редкие тоже исключить, т.к. купить проблема. Вижу такие варианты: 1. По старинке TRW-PFG110 и на пальцы и под пыльник? 2. Molykote 111 Compound и на пальцы и под пыльник? 3. Huskey HVS-100 и на пальцы и под пыльник? 4.TRW на пальцы, а под пыльник что-то другое? либо какой-то другой вариант? заранее спасибо

судя по всему SQRF4J20C/F4J20C от Cherry (+ австрийская AVL), типо "самостоятельный" двигатель, но имеющий очень далёкие корни AVL-Ford И да, на этих движках зачем-то шубу делают (фото из интернета)...