oliver

Кто повезет канистры с чужими логотипами из Китая через границу? Это явное палево, ИМХО. Проще на месте наштамповать пластиковых канистр, залить масло и в саааамый последний момент наклеить наклейку с логотипом. И пока ты наклейку не наклеил - это не нарушение закона.

Я тоже всегда с опасением относился к маслу из 200 литровых бочек. В регионах некоторые дилеры не брезгуют лить левак... А по теме? Никто не встречал подделки масел в жестяной таре?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21152-v-moskve-nakryli-krupnoe-proizvodstvo-kontraf Я видел эту ветку, ZIC там стоит под вопросов, в том-то и дело. На видео только картонные короба. Дорого у ОД, дорого!

Поймал себя на мысле, что обсуждатся в основном подделки масел в пластиковой таре, а о подделках в металлической (жестяной) таре сообщей в разы меньше, я бы даже сказал - практичнески нет. Понятно, что на рынке преодбалает пластик. Но ксе же, какие масла в жестной таре подделываю? Кто с чем встрчелся? Я смог найти инфу только подделкам toyota в жести. А другие - ЗИК, КИКС и т.д.?

Я такое последний раз видел еще в 90-е в 412 движке москвича после 10 лет езды на камазовском масле. Но тогда хватило одной промывки перед сменой масла. А с другой стороны те моторы по надежности и прочности с соврменными не сравнить.

Движок дейсвительно на удивлене чистый. Вот только автор молчит о том, зачем собственно понадобилось его разбирать?

Имею некоторое отношение к авторынку и могу подтвердить, что подделки предлагают много и часто. При чем цены называют в разы ниже оригинала и божаться, что себе в движок льют именно это. И не какие-то пацаны, а приличные дяди. Так, что бизнес процветает. Но могу успокоить, что уважающий себя продавец на рынке, не говоря уже о приличном магазине, с такой байдой сязываться не станет, а сдругой стороны и любителей легкого заработка немало. Берите масло у одного поставщика, которому доверяете.