Перейти к публикации

fuko

Пользователи
  • Публикаций

    301
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя fuko

  1. Такая же хрень была, там же, но по пробегу попозже. Протер и попытался подтянуть крышку. На 100% не уверен, но вроде больше не потеет. Вчера заметил пятно у клапана вентиляции картерных газов, что правее на крышке. Грешу на мороз и на то, что мало езжу. Прогревал только. Под крышкой маслозаливной горловины - сметанка.)
  2. Масло проваливалось.) Это хороший подход. Уваги на тех фото не увидел.
  3. А это царапки? Кто то щупал пальцем? Что вы в самом деле? Начнутся сейчас гадания...
  4. EVO_VII ПОКАЗАНИЯ К ПРИМЕНЕНИЮ При каждом обслуживании автомобиля для поддержания чистоты топливной системы )профилактика) Здесь меня смутило слово "обслуживании". Это из доков в шапке темы.
  5. Но использовать его, я так понял, перед заменой масла 1 раз в интервал?
  6. Т.е. эта присадка "борется" с конденсатом в баке, я правильно понимаю?
  7. До конца не понял, в чем между ними разница. Обе применяются перед заменой масла?
  8. Да, при минусе все очень холодное, неприятно, согласен. Так же думаю.
  9. Он не только пишет, но и показывает как это в -26. Посмотрите. 2-3 минутки на ХХ, затем греем в движении на 1-2 передаче метров 800-1000 и вуаля, в принципе мотор прогрет, коробка МКПП более менее, дальше можно греть салон и т.д. Короче я это все смотрел и думал. А потом читал мануал к моему авто, где есть про низкие температуры и запуск при них, не трогая педаль акселератора.
  10. Евген 48 Я думаю, что это правильный подход. У меня так же выходит примерно 7-10 мин или больше.
  11. Не умаляю ваш опыт. Но на уклоне предпочитаю так танцевать. На ровной площадке можно просто на Р перевести.
  12. Лучше сначала ставить на ручник, отпускать педаль тормоза, потом снова педаль и перевод в P. Так с паркинга потом легче снимается.
  13. Возможно еще идет адаптация коробки. Продолжайте наблюдать.) Но, честно говоря, у меня такого не было на новом авто. Но я и не педалирую, особенно если АКПП не прогрето. Перечитал еще ваше сообщение. Да, в равном режиме города коробка может себя так вести. Не забывайте прогревать коробку.
  14. Можно. Это довольно густая 20-ка. Я думаю, что залью это масло и в лето.
  15. Недавно брал Антифриз 1 л, норм пришел. ZOOA - брал масло Zepro весной, зеленое - тоже норм.
  16. Извиняюсь, а ZIC SP-4 плохая жидкость? Просто не совсем понял реплику. Какой у вас пробег? Коробка о 6 ступенях? Я грею двигатель на P, затем, перед поездкой, при переключении на D, останавливаюсь на R и на N на несколько секунд. Да, в мороз переключения не такие как летом, но D втыкается без "еле". А вообще машинку на морозе жалко, да. Zepro я бы в зиму порекомендовал, неплохо заводится и звук не ужасает.
  17. Это в спб холодно? У меня нет проблем с прогревом салона. Сразу печь на полную не включаю. Чем холоднее, тем дольше греется. Ничего не поделать, пораньше выхожу греть.
  18. У вас так на 5w-30, у меня так на 0w-20 Zepro. А если нет разницы, то какой смысл лить 5w в зиму.
  19. Тогда уж кикс 0w20. Вы же 0w хотите. Думаю пакет будет одинаков с новой 5w20 в их линеке.
  20. Под мои условия - волне универсальное. А то была шутка. А5 волне годные масла. А есть еще А1. С ними то что?
  21. Kalinidos так залейте шелл 0w20. Сравните. Или шелл не понравилось?

×
×
  • Создать...