Michael
-
Публикаций
145 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Michael
-
-
P.S. ВОЗМОЖНО Лукойл и не такой, как все остальные, но над собой эксперементировать не хочется, особенно после замёрзшей при минус 15 Лукойловской евро соляре.
Евро соляра, эт овсего-лишь евро соляра, которая очищена и сответствует каким-нибудь новым эко-нормам.
Надо было лить не евро, а "зимнее" или "арктическое".
Удивляет такой подход всегда...
Ты ж автомобилист, ну надо же знать какие-то основы. Спросить у оператора запарвки что в бочках, доки показать.
у меня тоже есть подозрения, что некий вася пупкин с завода лукойл запросто может в чан с базой вместо двух вёдер присадки забодяжить одно,
или просто наплюёт в это чан, сморкнётся и пепел туда стряхнёт, композиция неправильная получится в итоге
Подозреваю что емкости у них герметичные это раз, а второе, им проще в таком случае просто тупо слить и не разбодяжив толкнуть.
У них не те объемы, чтобы бодяжить в емкости.0 -
сейчас решил малозольник попробовать, кстати SN
Лук?
0 -
@Itseasy, хай, а почему ты перестал завливать SN от лук.?
0 -
@шансонье, так говорят во всех темах? Или только про это масло?
Например в какой-нить петроканадо?
0 -
у меня уж как месяц этот акционный Лукойл есть
У нас разные города.
0 -
консервный нож
или в самом деле как сгущёнку в детстве чпок в двух местах
Да, именно так... Вот уже подумываю о ней... мне нравится объем... Реальный такой...
0 -
Не, не нужно, у меня для экспериментов над одним авто уже все закуплено. К тому-же если ты не владеешь частным телепортационным узлом и мое понятие сурового города верно - то пересылка дороже выйдет.
да нее... мне бы вообще лениво было этим заниматься.0 -
Халява у вас, у нас на официальных бензоколонках лука и в масломагазинах - 1012р. 5w40 SN.
P/S Есс-но я тоже про 4л+1л
Можно организовать поставки
Нужно смотреть на то что предписывает производитель авто и брать лучшее по качеству из возможного. А1/В1 отстой какой-то уже... имхо...
0 -
Согласен. Но попробую лавр. Своя рубашка ближе к телу.
0 -
Сегодня нашел 4+1 SN за 860 руб.
0 -
Хуже от промывки при любой смене масла - не повредит абсолютно. Чему там вредить, если она будет сливаться?
Сегодня в магазине увидел вот такую промывку 5 минутку.
Объем - 887 Мл.
Банка железная.
Производство - Италия.
Все на итальянском. Русская наклейка с кратким переводом.
Крышки нет. Подразумевается видимо двойное пробивание торца.
Стоит 250 руб.
0 -
У нас завезли видимо новую партию акционных.
В коробку теперь вложен фирменный, очень толковый буклет.
Некоторые автомагазины (два), раздербанили акционную упаковку и выставили отдельно SN литр и четыре. Но пока не могут определиться с ценниками.
0 -
михаил. в кажется путаете низкотемпературные и высокотемпературные индексы вязкости. нет?
Нннет.
Думаю очевидно, что 5w30 жиже зимой чем 5w40.
0 -
Покажите как она отмыла ДО И ПОСЛЕ.
Я показал только то, что есть в продаже у меня в городе. Вернее даже не так - это то, что было придумано у меня в городе, создается у меня в городе и продается здесь же.
Я могу попробовать залить это себе без проблем.
Но показать До и После - это маловероятно...
Чтобы мне добраться до клапанной крышки - надо разобрать полмашины. Так что не вариант - оно того не стоит.
Но могу попытаться извернуться и сфотографировать маслозаливную горловину до и после, если это что-то значит.
0 -
Ты живешь в Мск. Практической надобности в w30 не вижу. У меня вон друг в Питере, усердно льет в Мазду 3 0w30. Такое вообще нет никакой практической надобности ему там лить.
Дело каждого канеш.
0 -
какой то бред имхо про стекание быстрое. Вы покажите наглядно до и после что ваша промывка сделала конкретно на подопытном двигателе и за сколько км.
Нууу.. это Вы им на почту пишите такие вопросы.
Я не вскрывал двиг ни до ни после. Это вообще все было давно, где-то 2002, 2004 года...
0 -
Когда-то давно, в новый ВАЗ 21102 я заливал себе после первых 2000 км. на заводском масле и после 45000 такую вещь:
Сказать ничего не могу, заливалось и в первый раз и во второй для самоуспокоения.
А сейчас ковыряясь на их сайте увидел что уже выпускают такую промывку:
Рассчитано на 200км. Теперь тоже мягкую делают.
Вот и свежий тест:
http://www.lavr.ru/ru/tests/212.html
Короче думаю попробовать...
0 -
но и утепления авто, например при отсутсвии картонки когда подкапотом еще холодно а двиг работает если без картонки поехать и обдувать крышку ледяным воздухом...что будет получатся?
А можно вопрос, при какой температуре стоит ставить эту картонку? как советует производитель авто -22-25 С.?
0 -
@Dmitriy67, Да, чертовски быстро от них уехал и когда мы остались наедине с моим авто - соединились в экстазе.
)0 -
Michael, не переживай. Люди склонны проецировать себя на других людей.Изображение
Я не переживаю... Я прикалываюсь...
Вот вчера долил себе:
"По-рекламирую" слегка...
0 -
Michael, а почему ты решил залить именно лукойл?
Я свободен от предрассудков.
Думаете я заливаю более 10 лет Шелл потому, что свято верю в то, что если это единственный производитель допущенный Феррари - то типа оно самое лучшее?
Нет. Я его заливал так думая только первый раз лет 11 назад. А все последующие случае только из полного убеждения, что масло должно быть выбрано один раз и не мешаться. Ну самый главный аргумент, мне просто лень выискивать и высасывать из пальца аргументы ради других масел каждый раз когда мне нужно его сменить по пробегу. Т.е. пришел в магазин и взял с полки банку. Все. Никакого аутотренинга и мантр типа - "Петромотюкастрошеломобилоравено - самый лучший самолет"
Однако сейчас, я уверен, что могу точно также сделать с лукойлом. И не вижу смысла платить больше за те же самые параметры. Хотя, могу вполне позволить себе Мотюль каждые 5000км. Но зачем? Ради эстеров? Ради меж сервисного интервала в 30-40 тык?
ИМХО, но сейчас я за защитные свойства масла больше, чем за его экологические показатели и жидню.
Тут все помешались на эдаких картинках девственно чистых двигов с еле заметной пленкой масла Злато - но если присмотреться эта жидня не защищает как мой тот же Шелл, хотя у меня и грязнее в другой машине с Шеллом, но на кулачках и намека на затиры нет.
Так что, учитывая что двиг у меня не новый, живу я не в европе, то масло с чуть большим количеством защитных хим. элементов мне ближе к душе...
Короче, Лукойл SN на данный момент продукт, который мне импонирует по совокупности показетелей, таких как защита, соответствие 229,5, и в какой-то мере SN, упаковка, бренд, объемы производства и сбытовая сеть.
Как-то так.
Michael, SM снят с производства.
Понял, спасиб.
Хозяин - барин, почему бы и нет, если б я так заморачивался, то еще и поездил на нем несколько сотен км...
Ок. Спасиб, я подумаю.
0 -
Хорошо, спасибо всем ответившим.
Сделаю еще вброс.
На полках пропали канистры с SM.
Есть только SN и SL. Но на упаковках SL есть допуски только Форда и Рено. Больше там никаких нет.
Могу ли я такое себе залить типа действительно на промывку, а потом залить SN?
0 -
Michael, ты бы лучше требования производителя к маслу написал.Изображение
Бензиновые двигатели
А – всесезонные масла с повышенными антифрикционными
свойствами, спецификация VW 500 00.
В – всесезонные масла, спецификация VW 501 01;
– всесезонные масла, спецификации API-SF или SG.
0 -
У меня еще вопрос тогда.
Вот на этом видео - старец правду говорит?
0
Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ
в Лукойл
Опубликовано:
@Itseasy, у тебя сейчас опять ЛУкойл SN?
Это примерно когда? Что за лаборатория? Могу тоже поучавствовать... Но менее 8000 ездить не намерен.
В выходные буду заливаться.
Ищу только компрессометр у знакомых.