viking48rus

дырок нет и не дымит ,тянет хорошо попробую раскоксовку если не поможет ,тогда капитал

Авто карина ед 2 1989гв двиг 3S-FE компрессия в каждом цилиндре 14 очков за год не упала дыма нет кольца менялись 40000 км назад ,колпачки тоже вопрос : пришла капиталка? или закоксовка колец,кто сталкивался с такой проблемой ?

не будем наезжать на Серёгу с бумером малый он нормальный,как говорил Марк Твен большинство всегда ошибается,а то через некоторое время окажется что он прав вот за базар нас ответить заставит

кстати вонища в доме не выветрилась,как будто винт варил

Если VIKING48RUS говорит,что синтетика рулит значит так оно и есть!!! всё остальное от БМВ сервис

Вас послушаешь и тянет на эксперименты только что налил KIXX PAO1 0W-40 в чайную ложку и нагрел на газовой плите итог через секунд 30масло загорелось и стало кипеть,потом потемнело,а ложка даже чише стала вывод: синтетика рулит

Уже можно от 1000руб как раз 5-40 9000 4 литра стоит 1000р мне амтекол в почту скинул

берите механику и будет вам счастье

На данный момент пробег на ЕНЕОС 75-90 15000 км притензий зимой и летом нет,но стала вылетать пятая передача ,накрылся синхрон пробег машины 300000км (если верить одометру) сливаю масло и отправлю Торкону в лабу,посмотрим каков анализ отработки

я сам ездил на этом масле и трансмиссионка тоже енеос единственный их плюс,они имеют хорошею текучесть при минусовых температурах а по износу плохо смотри лаб анализы,лучше лей KIKXX G1 5W-30 и по цене ниже и качество лучше

я на sm,как на фото вверху,поначалу тихо двиг работал потом громче и налёт серый был,потом равенол его отмыл

масло SM,как на фото или SL полусинь?

напиши общий пробег,как масло вело себя в начале сразу после заливки и после 3000км(менялся ли звук с тихого на громкий),а так достойно для такого пробега

TYPICAL INSPECTIONS CHARACTERISTICS METHODS UNITS SAE-class это одна версия,а вот российская другая с одного сайта интересео разная вязкость и пурпоинт

я знаю, просто эту канистру год назад держал, сейчас может изменилась ты на дно смотрел

на дне канистры выбито ENEOS

Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SM/CF это енеос только настоящий,а анализ отличный,но интервал сократить

разницы сильной нет ,что качественнее то из масел 3 группы или пао+3 гр,что подешевле GL4 3группа+2 +присадки Надоже куда-то минералку девать вот и придумали разные GL4.HD и т,п Это из той же оперы,что синтетику нельзя лить в ВАЗ и старые движки

стоит кикс в закупке 760р,а в рознице 950-1100 4литра Самое то для тех у кого зарплата 12000руб и машине 24года (ласточка)

как я и предполагал GL4=GL5 всё льётся из одной бочки БМВ сервис подтвердил,мой товарищ в сервисе лет 5,как льёт в переднеприводные машины GL5 РАЗНЫХ ПРОИВОДИТЕЛЕЙ,еще никто не вернулся с съеденными синхронизаторами,сам я тоже юзаю на GL5

вот и ответ на вопрос СТОИТ ЛИ ДОВЕРЯТЬ КОРЕЙСКОМУ ЕНЕОСу ? ОДНОЗНАЧНО НЕТ!!! лаба сделала диаметр износа 0,88-енеос против 0,33-кикс в три раза износ больше,не зря мой товарищ говорил,что когда поменял в мосту на ваз 2106 синтетику(не помню какую) на этот енеос вскоре появился гул в редукторе.ENEOS в топку вопрос закрыт и моторное тудаже

Сравнительная таблица масел 0Wxx.xls добавлен кикс

немного о масле KIXX NEO 0W-30 сечас ежзу на нем,машина ночь стояла при-25 капля с щупа капала масло в литрушке(в багажнике) не помутнело,а в холодильнике при-30 мутное,но течёт живенько И так плюсы 1) после кикс 5-40 двигун резвее раскручивается 2) тише работает 3 ) угорает чуть меньше 4) ЦЕНА 650РУБ- 4ЛИТРА! ПО ЗАКУПКЕ В РОЗНИЦЕ ОТ850-950руб Даниил сделай тест на перетекание у тебя остаьтся должны кикс пао 0-40, 5-40 ,10-40 у меня двигун кушает литр на 700км поэтому мне цена сейчас весомый аргумент

http://img-fotki.yan...2e_9a46c759_XXL пожалуйста ! http://img-fotki.yan...22_f3bee726_XXL Вот так мотюль выдал \

http://img-fotki.yan...25_2267aed1_XXL не сильно отличается от енеоса,может нужно смотреть пятно износа,а не состав?