dmitry-el

Я использую в направляйки Lucas/trw pfg110.

Не смог забыть, а смог даже купить купить. Дата получения 11.10.2022г.! привезли 2 тубы. Выгреб последние остатки где-то в ЕКБ). Так что теперь у меня есть 2 тубы Chevron Ulti-Plex synthetic EP 1,5 grease , 0,4 kg , [p/n 250188642] и одна Bardahl Poly S2 , 0,4 kg , [p/n 1700] . Буду выбирать какая пожиже, ту и заложу в передние. Перебираю полностью все передние и задние привода, отходившие 300 т.км.

Разводим из nlgi2 в nlgi1 так: смазка nlgi2+10% (по массе первоначальной смазки) трансмиссионки = nlgi1. Так, уважаемые? Я тогда такой микс в задние привода засуну, а в передние больше нагруженные chevron black pearl poly 1,5.

Я уже взял для триподов бардаль сп2. Для внешних шрусов петроканаду моли еп2. Я конечно немного смутился что в сервис мануале вообще ничего нет кроме заправочных объемов, а тип и консистенция смазки продиктован только содержимым пакета из оригинального ремкомплекта. Сравню конечно с той что засовывал раньше в триподы (смазка от VW) и приму решение разводить ее до более жидкого или нет. Тут на форму все за то чтобы не разводить ее до nlgi1 и прям так в трипод совать. Все равно спасибо за совет.

Большое спасибо.

Режим езды город 80% трасса 20%,регион Самара. Зимой -30 редко.

Да, ещё есть возможность купить в триподы Бардаль Poly s2. Это третий вариант для триподов.

Всем добрый день. Прошу дать совет. Собрался перебирать привода для Mitsubishi Outlander xl. У них есть болезнь после 100 т.км начинается вибрация при разгоне, виной всему триподы и их разжижающаяся заволская смазка. Что посоветуете из доступного мне сейчас к покупке. Могу взять такие варианты смазки для внутренних триподов: 1. CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 397г (1056руб) 2. Смазка Mobil Polyrex EM 400г универсальная синяя 154411 (1220руб). До этого закачивал в триподы WV смазку для триподов, она вот тоже сейчас превратилась в масло и начала вытекать. Над