TemaMexanik
-
Публикаций
145 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем TemaMexanik
-
-
Андреас открываю тубу и надавливаю подушечкой пальца на поверхность и наблюдаю как продавливается и какое усилие нужно приложить. Потом разминаю верх тубы сквозь стенку в зимних рукавицах, имитируя перемешивание смазки и само разогрев, не долго просто что бы понять станет ли смазка мягче. Я прекрасно понимаю, что это уровень жопомера, но это сравнение смазок между собой, для моего личного понимания как конкретные смазки с полки лучше хуже ведут себя в морозы. Т. Е я делаю это не ради поста на оилклабе, а ради собственных выводов. Подобные наблюдения убеждают лично меня, как нужно эксплуатировать автомобили на севере и что предпринимать для бесперебойной эксплуатации в дальнейшем. Это касается не только замены смазок
По поводу помять отвёрткой пару капель смазок по листу железа, конечно можно, но для этого нужно время, соответствующий минус, небольшая подготовка и конечно интересный список смазок. Со списком проблема в том что большинство смазок на полке из мира до сво и их сейчас или не купить или ценник.
1 -
Поделюсь своим наблюдением (все проверки чисто тактильные и сравнительные). У нас уже неделю устоявшиеся морозы днём 28, ночью до 38. Смазки и масла храню в железном гараже, а это как в холодильнике поддержание температуры в течении недели -35.
На полке имеется 4 смазки на полимочевине: Chevron sri замерзает до состояния близкого к мылу
Chevron black Pearl замерзает до состояния близкого к мылу
Cat high speed ball замерзает до состояния близкого к мылу(почему-то мне помнится что в упаковке сат продаётся мобил полирекс, но я могу и путать)
Bardahl poly S (свежая покупка) мягче остальных при -35.
При разминании пальцем сквозь стенку тубы, всё эти смазки потихоньку разминаются и становятся мягче. Что конечно логично.
Так вот все эти смазки на полимочевине проигрывают с треском литиевым и сульфонатным, которые стоят рядом на полке, по мягкости... Даже Husky tuff staff и оилрайт шрус 4 мягче (оилрайт вообще удивил, интересно что там с вязкостью, что он такой бодрый на морозе).
У меня напрашивается вывод, что смазки на полимочевине уступают по морозостойкости смазкам на литие и сульфонатах (в том числе замешанных на минералке). Является ли это особенностью загустителя полимочевине? А может эта особенность не мешает работать смазке на равных с другими загустителями?
К слову этим четырем тубам дорогих, качественных смазок проиграли в этом тесте с полки только FUCHS RENOLIT CX-EP 2, шрб4, Texaco cupling, те со всем дубовые
1 -
Тоже проверял блэк Перл, на заморозку в железном гараже при -34, смазка становится твёрдая как мыло и покрывается трещинами. Поэтому и применяю её только в мотоцикле. Кстати при такой температуре газпромовский спид грейз порадовал, остался мягким и уступал только ред лайну, но тот вообще образец морозостойкости
2 -
А я вот всё жду, когда новичек сам предложит КАЧЕСТВЕННУЮ полимочевину, способную решить эту тривиальную задачу. Загадал я два бренда, вот какой из них будет))
1 -
Вообще если рассматривать смазку под пыльник, как ограждающую от воды метал. То кроме шрб я смотрел ещё на солидолы и смазки для морской техники, из современных солидолов я бы выбрал нести OH grease
1 -
1 час назад, Vadim D сказал:
Если у кого то есть опыт использования подшипников CARGO поделитесь пожалуйста.
Ставил карго в генератор форд фокус, около 10000 км пробега и засвистел. Заменил на тойотовский нск, уже тысяч 30 ходит, подсвистывает только при температурах от +2 до -10, хоть градусник сверяй, на морозе кстати не свистит. Но на 1,6 Форда нет ролика натяжения ремня, ремень самонатяжкой. Мое мнение потому и свистит
1 -
9 часов назад, OlegArh сказал:
для статистики: шаровые TRW c заводской смазкой прошли до замены 24 и 60т.км. Такие же, с заложенной самостоятельно ШРБ-4, на данный момент 242т и 206т.км, и пока на мусорку не собираются.
Кстати о шаровых ТРВ. На свои автомобили и друзьям-товарищам, при выборе шаровых, рулевых наконечников, тяг стабилизатора всегда рекомендую ТРВ. Так вот последние лет пять, есть одно наблюдение, лопаются пыльники в течение года полтора с момента установки, особенно на шаровых. Естественно закладка шрб или другой изолирующей смазки, защищает от воды и шаровая ходит пока не будет обнаружен лопнувший пыльник. Без закладки порваный пыльник смерть шаровой, ну это м так понятно. Так что теперь я рекомендую шаровые ТРВ с рекомендацией замены пыльника сразу( от б/у оригинальной шаровой, с подбором от другого производителя или закладкой смазки и контролем). Вот такая претензия к низкокачественным пыльникам качественных шаровых ТРВ. По крайней мере всё эти наблюдения имеются в наших суровых зимних условиях.
0 -
-
низкозольная полимочевинная смазка?? Они даже на тубе это преимущество выделили, что смазка низкозольная а в чем смысл это преимущества в пластичной смазке, может я что-то упускаю?
0 -
nikos75 если вопрос ставить так, то в любом удобном месте
0 -
Газпромовский speed grease 3 за 400 рублей. Вдруг кому надо
1 -
2 часа назад, NeVeR89 сказал:
Vasek555 , ну я полистал тему, пытаются её тянуть вроде, самый верный признак как я понял, сравнивают по годам разные банки. Самый сок видимо был на Авито, та что в старом дизайне, по 960руб)) Там смазка вытянутая из банки так и оставалась "стоять". Вчера ещё была, сейчас объявления уже нет.
Шрб за 960 с авито, мир сходит с ума, за те же деньги лучше взять петроканаду ог2ред на озоне. Вязкий сульфонат с отличной адгезией от производителя с мировым именем в шаровых точно справится с задачей
0 -
09.08.2023 в 22:59, SYS сказал:
Свои суппорта обслуживаю сам. Есть гидратек, hvs-100, ну и пента 219 на крайняк.
Добрый вечер. Давно пытаюсь найти отзывы реальных владельцев пенты 219. Как вам эта смазка в сравнении hvs 100? Как вообще она в роли густой силиконовой пасты и применения её в тормозной системе? Есть опыт?
0 -
bestkotik я себе закладывал мобил xhp 220 в опорники. Лет 6-7 уже ходят без проблем, низкая скорость вращения, высокая вязкость масла и даже наши холодные зимы, не создали проблем. Это из вашего списка если
3 -
Ультиплекс всегда была бежевая, у меня на полке уже лет 6 стоит. Зелёная SRI
2 -
13 часов назад, SL1 сказал:
TemaMexanik Преграды есть. Смазка не ЕР. Полно разных смазок, зачем именно неподходящую полимочевину использовать?
Screwdriver78 Да, что то про ЕР, я упустил из вида. Неподходящая полимочевина есть на полке, а применения нет)) по поводу -15 колом не встаёт, да и шеврон минимальную рабочую температуру в -30 заявляет, при которой смазка сохраняет смазывающие свойства но не прокачивается. Может попробовать улучшить её ЕР возможности добавкой масла или присадкой?
0 -
Господа, вопрос. Сhevron SRI полимочевина, вязкость при 40 гр. 116 сСт, при 100 гр 12,3 сСт. Знаю что специализация её подшипники электродвигателей до 10000 оборотов. Знаю что в роликах навесного и ГРМ триумфа не произошло (опустим сразу типы уплотнения и заполняемость). Нет в планах её в ролики пихать. А вот применение её в триподах, ступичных легковых, подвесных подшипниках, крестовины? Вроде по параметрам вполне должна подойти, естественно могут быть нюансы, но теоретически нет преград?
0 -
tesloil Силиконки из Китая - есть конкретные на которые можно обратить внимание? Или вы о смазках торгующихся на Али? Согласен, что нужно брать импортные качественные смазки, но цены и наличие этих смазок временами шокирует
0 -
21.05.2023 в 17:39, tesloil сказал:
Из минеральных бентонитовых паст лучше держится на колодках более густая и липкая CRC Braklube ...Plastilube , Ceratec , Superfit ...все заметно "жиже" и хуже держатся . Более продвинутым решением являются силиконовые смазочные пасты с наполнителями - графит , дисульфид молибдена , тефлон , керамика .... все они более липкие , более водостойки ( в т.ч. к смыванию ) , обладают лучшей стойкостью к окислению ( вообщем , лучше во всем , кроме цены ).
Алексей, а могли бы вы порекомендовать что то из российских производителей (пенту или Томфлон например). Вязкий силикон, в качестве базы для внесения добавок(графит, тальк) и применения этого состава в качестве антискрипа, а в чистом виде возможно применять в направляющие? Я знаю что у наших производителей есть вязкие силиконы, но может у вас есть информация о качестве их продукции и соответствии в применении в тормозной системе?
21.05.2023 в 17:39, tesloil сказал:Из минеральных бентонитовых паст лучше держится на колодках более густая и липкая CRC Braklube ...Plastilube , Ceratec , Superfit ...все заметно "жиже" и хуже держатся . Более продвинутым решением являются силиконовые смазочные пасты с наполнителями - графит , дисульфид молибдена , тефлон , керамика .... все они более липкие , более водостойки ( в т.ч. к смыванию ) , обладают лучшей стойкостью к окислению ( вообщем , лучше во всем , кроме цены ).
0 -
02.04.2023 в 13:30, TemaMexanik сказал:
Купил банку шрб4 на эмексе. Крышка не крашенная, наклейка бумажная наклеена ровно, но с небольшими пузырями. Смазка имеет специфический запах, но не трансмиссионного масла. За отвёрткой тянется, отрываясь волосы смазки либо стоят, либо падают и лежат на поверхности всё таким же волосом, не расплываясь. С отвёртки прямым напором горячей воды из крана не смывается, с пальцев тоже не смывается. Можно вытереть только тряпкой.
Раньше шрб в хозяйстве не имел, так что не могу сравнить с той что выпускали в Бердянске, но на полке имею около 15 туб различных смазок импортных и наших, так вот по запаху и волокнистости смазка в банке шрб не похожа ни на одну из имеющихся. И уж точно в банке не литол или солидол.
Стоимость 373 рубля (эх, а я помню её по 154 рубля...) поставщик QHTZ. К рекламе отношения не имею, на эмексе вообще стараюсь ни чего не заказывать но это моё личное недовольство
Пальцевый тест новой шрб с бумажной этикеткой на банке для сравнения со старой шрб @Obormot , вроде похоже
Хотя справедливости ради, не могу сказать что "сопли" получаются легко и не принужденно. Допускаю что бария нынче не докладывают
2 -
58 минут назад, Андреас сказал:
Я впервые, в 19 лет, пока еще книгу не купил с помощью тетрадки и фотокамеры разбирал и собирал мотоцикл, Иж-планета 4, каждое действие фотографировал на камеру планшета.
Скрытый текстПростите, а сколько вам лет, сейчас?
0 -
Obormot что за тест? Пальцем стер с отвертки, потом попробовал смыть с пальца водой с мылом, не смывалась совсем, вытер тряпкой.
0 -
3 часа назад, SL1 сказал:
Может АМС3 разбодяжили?
может, конечно ну думаю шар под пыльником только спасибо скажет, в защите от воды
0 -
Купил банку шрб4 на эмексе. Крышка не крашенная, наклейка бумажная наклеена ровно, но с небольшими пузырями. Смазка имеет специфический запах, но не трансмиссионного масла. За отвёрткой тянется, отрываясь волосы смазки либо стоят, либо падают и лежат на поверхности всё таким же волосом, не расплываясь. С отвёртки прямым напором горячей воды из крана не смывается, с пальцев тоже не смывается. Можно вытереть только тряпкой.
Раньше шрб в хозяйстве не имел, так что не могу сравнить с той что выпускали в Бердянске, но на полке имею около 15 туб различных смазок импортных и наших, так вот по запаху и волокнистости смазка в банке шрб не похожа ни на одну из имеющихся. И уж точно в банке не литол или солидол.
Скрытый текстСтоимость 373 рубля (эх, а я помню её по 154 рубля...) поставщик QHTZ. К рекламе отношения не имею, на эмексе вообще стараюсь ни чего не заказывать но это моё личное недовольство
0
Пластичные смазки - Общая
в Пластичные смазки
Опубликовано:
Согласен, я там выше пояснил. Описание теста просто для понимания откуда я взял выводы. Главное в вопросах, почему вся моя полимочевине твёрже всех литиевых смазок на моей полке?