Перейти к публикации

andrero

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем andrero

  1. В 17.04.2019 в 05:49, colins сказал:

    При повторной переборке поршневую поменяли. Это автомобиль моего коллеги я с ним вместе ездил когда на капиталку отдавали автомобиль.

    Так по какой причине поменяли поршневую? Что стало с поршнями и цилиндрами?

  2. Смотрел я их ролик ранее чем наткнулся на эту тему. 

    Стуканул у них двигун при прошивке на дороге. Во всех роликах они жалуются на Татарстанский бензин.

    Видать пытались побороть детонацию играя УОЗ, перегрели поршня, их прихватило в цилиндрах и разбило вкладыши.

    Не зря же поливая говном масло, прикрыли поршня газеткой, что бы не было видно следы прихватов.

    Свежесобранный мотор мучали предельными режимами при прошивке. Отсюда и рост температуры масла, разжижение, может и топлива налили.

     

    P.S.

    На стр. 7 есть пост про вспенивание при движении по трассе).

     

  3. В итоге, чем все закончилось? Какое масло выбрал? Мне менять, один из сервисов предложил Eneos, но я, почитав отзывы по их трансмиссионке не решился.

    Пока езжу на ликви вот уже 50 тыс. Вторая заливка. Первый раз проехал на нем 40 тыс. Тоже заинтересовался энеосом.

  4. Комрад, подскажи пожалуйста, на каком пробеге менял масло и сколько проехал на ликви 1400?

    Насколько понимаю результатом недоволен?

    У меня тоже делемма, пора менять на ауте, пробег 60000, подумавал залить ликви, но есть сомнения. Вот и курю форумы, кто что льет и у кого опыт есть использования top tec 1400.

    Менял на пробеге 100 тыс. Ну как сказать не доволен. Возможно раньше не прислушивался. В общем уже вторую замену сделал, итого 50 тыс. Пока полет нормальный. Кроме шума на низких скоростях никаких траблов нет. Появилось недавно еще ENEOS премиум свтф, Пишут что подходит, и в таблице применимости есть одобрение и цена вкусная 1700 рублей за 4 литра.

  5. Добрый день!

    Посоветуйте жижу в вариатор Линеатроник.

    Машина Аутбек 2011г. Вариатор первого поколения.

    Оригинал дорого, фасовка 20 литров. Сейчас залито Ликви моли топ тек 1400. Вроде как для цепных вариаторов. В спецификации присутствует Линеатроник CVTF. Но перед заливкой заметил что оно немного гуще (а может просто холоднее было, потому и показалось) и сильно отличается запах. Ликви больше пахнет как трансмиссионка, а оригинальная жидкость больше похожа на АТФ. Специфический такой запах. После заливки наблюдается увеличившийся шум от вариатора на низких скоростях 20-30 км/ч. По работе нареканий нет, не дергает, работает адекватно.

    Заменителей становится все больше. На что обратить внимание? Кстати, идемитсу раньше допускала лить свой мультик в вариатор Субару, сейчас уже нет. Убрали из листа применимости. Это тоже как бы о чем то говорит.

    Поделитесь своими знаниями, опытом. Заранее спасибо!.

×
×
  • Создать...