ivan90

вам повезло. Такой хернёй иногда трассу поливают. п.с. а как быть, купили жижу до -30, а в -10 замёрзла...а что в реальные -30 будет с бачком, трубками и т.д. А на завтра снег и нулевая, а у вас комок льда, хорошо если не порвало всё хозяйство...

вы постановление Онищенское прочтите о запрете..выдернул маленько"Использование стеклоомывающих жидкостей по назначению не оказывает вредного воздействия на здоровье человека, что подтверждается многолетней практикой применения их за рубежом и отсутствием отправлений в нашей стране." "Вместе с тем, учитывая низкий уровень культуры и гигиенического образования части населения, пренебрежение к факторам, наносящим вред здоровью и соблюдению санитарных требований в области гигиены труда, увеличение в последнее время "социально сниженных лиц" без определенного места жительства и, руководствуясь с

про пробег не скажу, но 300-350 м\часов уровень как при замене, фокус 2, 2 литра. Водитель умеренно дерзко передвигается. Масло и полноценный лукойл люкс 5-30 и узбекский клон. Темнеет как и все масла и на всех бывших ранее авто. что за клапан?

Оффтоп ну не любит вас узбекский лукойл, обиделся. Наговариваете на него.

не разу не видел масла после пробега 5000 что бы как "новое". Хотелось бы посмотреть на чудо. п.с. все сливались чёрного оттенка и аддинол, и мобил, и шелл, и норд, и арал, и лукойл. и т.д..

JS Asakashi А2011, до этого Mahle / Knecht LX1631 визуально приятный, вроде пропитан. Складок больше чем у махле на 10 шт., окантовка метал, уплотнитель мягче махлевского. .

так у 5в при -30, а нулёвки при -35.

да цена и доступность...пошёл купил. хз, фильтр же с низу крепится, зачем там этот клапан...по мне так без него и лучше. имхо.

вторая замена. Смысл? как определить и что вам сказать я не знаю, что там при работе происходит хз, негатива не обнаружено. Б\у.шный не пилил. Визуально у нового всё хорошо, выбор пал из за цены. не моё, но думаю автор простит https://www.drive2.ru/b/1753610/ п.с. фильтр без обратного клапана.

да, только на форд 2 литра.

просто у нас 225 дешевле 224 на 100 руб. 150 против 250(грубо).отсюда любовь к 225.

VIC C-225 Made in Japan распилил с 225, всё чисто и хорошо. В отличии от 224 с прижимной пластиной, у 225 пружина. Фильтрующий длина 137 см. ширина около 5,5 см

ага понял, правда сноска...страна производитель может меняться без уведомления..Я под европой думал заботу о экологии, т.е. на упаковке знак этот есть(листок с разным затемнением...зависит от состава меди), а не производителя. Откуда знать, что из той же франции не придут при заказе без знака экологичности? Как у меня для форда, которые официалы признали оригиналом(визуально). Возможно они и дешевле..раз по меди не проходят для продажи в европе, хз. имхо.

это где такое? а как узнали что европейский? купил на форд, никакого знака экологичности на упаковке(фото ранее).

какой текстар? с медью или экологичный? и отвратительно в сравнении с какими колодками?п.с. скажу обратное не скрипят, тормозит авто отлично(до них стояли Hi-Q), диски не грызут(правда пробег пока на них 5000).

не могу ответить на данный вопрос, за рулём не был. до ремонта было заводское и меркон лв, после залили кикс мульти, сейчас всё на пять, плавно и т.д.

ну это вы преувеличили. Ну а если более подробно, ездила дама, которой внешний вид был возможно важнее, думается на перегрев акпп т.к. горелым воняло, радиаторы забиты, ну и проехав жёстко 200 км. акпп закипела и масло через щуп выбросило. Ну и гемор появился, буксовать стала на 4 передачи, и переключатся на 3 с ударом сильней. @Mechanicus, за масло то что? Мысли есть какие?

всё показали и рассказали, смысла врать не вижу. Планировали только 3-4 заменить, вышло больше, позвонили предупредили, всё с согласия клиента, можно приехать посмотреть....проблем не вижу,.......почему на крышку не развели не знаю. да в наличии румынская азия и лукойл ролар 0-30.п.с. так по теме то что за азию в акпп форда, по вязкости то ближе к пятому меркону, и брукфильду при -40 °С 6449, для минуса хорошо.

как раз тут всё прекрасно, даже речи за крышку не было.ну а если поверить, что пишут по вашей ссылке, материалы изготовления этих самых крышек разные, не даром же маздовскую меняют на форд. ну так пишет миркон лв. ну так и у азии циферки...скажем середина между двумя мерконами, только вот по брукфильду при -40 °С 6449, я так понимаю для хол. климата хорошо?

@Mechanicus,купить пока не проблема, но вопрос ...нужности замены на азию. п.с. на родном мерконе лв, ремонта потребовала акпп при пробеге 90000...конец возможно раньше подкрался, проблема данной акпп 3и4 передачи, на СТО даже рот открыть не дали....сами всё поведали. на фото(как получилось) весь гемор данной акпп.

Форд 2011 года, 2 литра, пробег 90000. После ремонта 4f27e залили кикс атф мульти, плацебо или нет, но расход бензина вроде увеличился, да и низкотемпературные циферки данной жижи не нравятся. Вопрос, заменить на азию от лукойла стоит(можно)? Уж сильно Вязкость по Брукфильду при -40 нравится. п.с. авто находится в Новосибирске, хранение уличное.

считаете не верно.

аналог вашего..vic c 418 ставлю на фокуса 2 литра, противодренажный там не нужен.п.с.https://www.drive2.ru/b/1753610/

ну конечно отказаться...счас, что на ценнике то и платить...касса не авторитет.

так должно, листок на фото(упаковка) весь чёрный и буковка N под ним, меди менее 0.5%