ivan90

так вроде та чудо машина не зарегестрирована гос. реестром и допуска к применению не имеет. А если верить что гласит гост в пункте 6 по ссылке, то никакого пенсионерского кристала 850 он не знает, а упоминает только один допущенный для измерения данного параметра прибор.А если пенсионер считает, что его если хрень пару раз правильно отреагировала на ГСО и ей можно верить...думаю он сильно преувеличивает значимость своей жёлтой коробочки. Ну коли верующие считают что подача информации пенсионером это главное и гарантия правды...может поймут свою ошибку. http://docs2.kodeks.ru/documen

так эту лукойловскую чушь пока никто не опроверг, наоборот..лукойл носом ткнул. п.с. у меня возможностей нет, но в тестах от мицгсм проскакивает данный параметр, они измеряют...или дублируют хз.

поспешили вы с выводами, тож совсем мимо. Если средняя выше, это ещё не повод говорить о высоких оборотах.

так вроде и всё разное...часы, условия, топливо, нагрузки... и т.д. вы сказали всё названное\перечисленное косвенные, с вас прямые..это какие?

т.е. по вашему что 100, что 300 часов работы двс, зимняя\летняя всё одинаково и т.д.? тогда ваши прямые улики какие?

а зима\лето, трасса\город. разные моточасы и потраченное топливо?

последние года три на них. А пред. и нынешняя зима с обильным снегом у нас. моё имхо ДА, хорошие. п.с. укзанную вами резину не пользовал, но эксплуатировал первый континенталь именно на фафагене, и в двух размерах 175х70х14 и 185х70х14..коньки они и есть коньки. имхо п.с. смущает конечно что авто разные, но хз как мог... вроде да.

почему не гудок айс артик в таких условиях

продолжение последовало.. косяк с защёлкой устранён и сегодня получил два исправленных салонника для тииды. Представитель отправил бесплатно емс почтой, за что ему спасибо. По качеству всё как и у пред. версии, пластик корпуса толстый, фильтрующий не дырявый..средней толщины\плотности. Изменили место нанесения информации. п.с. бонусом пакет...

тогда камень в ваговскую сторону в вашем случае? Стабильности нет и качество хромает? п.с. сам владел первой версией данного авто, у меня даже табличная версия мануала была без рекомендаций, не успели\не придумали чего писнуть российскому потребителю..

так то у грамотных.. ну этож примеры к чему приводит когда прокладка не совсем хороша..

вы далеко не уходите, информируйте за воду обязательно

и опять ночная минус 30..и прекрасна жижа от глейда

да просто некоторые понять то немогут, что вы скажем за год 100000, а я 20000... время работы двс одинаковое и если не придираться..то и нахождения за рулём одинаковое...

именно она, картинку уточню. п.с. сейчас уличная минус 25, как и было ранее фроз жёлтый каша, глейд зелёный жидкий.

извиняюсь что влез в вашу беседу...но почему нет? не вижу препятствий, но я лично не могу. А вот тут легко, что ранее и поясняли в теме, вы не смотрите на циферки пробега, смотрите на среднюю скорость.

три дня ночная минус 30-33, зелёная крыха глейда не подводит..плещется, правда жижа годовалая и деланная для\под буковками SDS п.с. продолжаю вести наблюдения

п.с. наговариваете вы с ларцем на жижу однако

для вас так актуальна именно зелёная крыха?

что А значит? или эти буковки вместе что то обозначают?

приму ваше врядли, если ваша претензия будет иметь массовый характер п.с. пока мой лосевый гибрид на фф2 2 литра за два года кроме воды ничего просит, выдерживает наплевательское отношение....вчера например замечено нагревание плюсовой клеммы, положенный снег тает и закипает, плохой контакт провода и клеммы. Сколько это длиться хз.

мысли простого пользователя, самое главное что бы выхаживал как его брендовые и дорогие конкуренты и воды не просил. А какой там кальций и зарядное напряжение с пузырями или без..вообще без разницы.

врут, минус 20 свободно и без потерь текучести. Сейчас уличная минус 30 держится примерно часов 10.........шуга в баклахе.

то не я...то как бы само собой разумеющее для вашего региона, зимой нулёвку.............

пришло такое, пока уличная держится минус 18..жижа не замёрзла, далее вещают 30 и ниже...будем смотреть.