Перейти к публикации

Kaminsky

Пользователи
  • Публикаций

    156
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Kaminsky

  1. Используется в трансмиссиях 2023 Corolla Hybrid, 2023 Prius, bZ4X, RZ450e и др.

     

    Вязкость по ISO VG - 20 сантистоков, что чуть жиже WS (те же яйца, только в профиль, для еще большей экономии). Внутри Eneos.

    SDS.

     

    Артикул - 08886-02605, скорее всего 4 л.

  2. SL1  HVL - не бывает такого, наверное HLP, хотели сказать. 

     

    Хочу найти наиболее близкое к оригиналу за минимум денег. Не для себя, а - сообщества. Почему-то никто не удосужился на Веломании открыть SDS от Шимано, чтобы узнать VG и состав. По индексу вязкости - это дешевое HLP 10 (100 мл стоит 40 центов для продавца!), возможно с эксклюзивным пакетом. TDS Шимано почти идентично TDS этих масел. На форумах же рекомендуют полусинтетические LHM+ клоны, которые, как я понял, по классификации - HVLP 15 + противопенная присадка. Они тоже недороги, но хотелось понять выбор инженеров Шимано (помимо прибыли), чем им помешала 4 группа? Могли бы предложить второй премиум-артикул.

     

    Силиконовые ТЖ и всякие ПМС пока не смотрел, они дороже. По АМГ-10 из керосина вот что нашел:

     

    12.12.2019 в 08:51, Penske сказал:

    Авиационные гидравлические жидкости типа АМГ-10, AeroShell Fluid 41, Hydraunikoil FH 51, Royco 756, но нужно быть уверенными на 200%, 300%, 500%, 1000%, что в гидропневматической подвеске этого Лексуса осутствуют резиновые изделия. Иначе, в первые же часы работы с такими жидкостями всем резинкам придет каюк.

     

  3. SL1 Так они и нужны, о чём и речь. Уже скоро заморозки будут. Осталось найти это HVLP 10 в малой фасовке, не очень распространенная вязкость. Эмульгирующее HVLPD с моющим детергентом в тормозах не нужно. P - присадки с цинком, не помешает ли?

     

    201861317237.thumb.jpg.6389ba1805fc0732fcb7864428a95b5d.jpggidravlicheskie-masla.thumb.jpg.964a159f946b9ba3ab147d339ed9500a.jpgfluid9.thumb.jpg.4fbb240300975a8c4a338003dec72928.jpg

  4. 3 часа назад, PhD сказал:

    Ничего там не возникает, работают гидротормоза на Пентозине замечательно у Щимано, плюсом при отрицательной температуре за бортом ездить с ним куда безопаснее, чем с минералкой уже при 0с которая ощутимо просаживает работу тормозилок

     

    Почему тогда японцы не переходят на такую полусинтетическую жидкость, как это сделала Магура? По сути вместо HL/HLP 10 могли бы взять за основу HVLP/HVLPD 10/15 DIN 51524-3, например, это.

  5. Areol LHM+ AR112 - 1 л, самое дешевое, что нашел этого стандарта.

     

    Hella Pagid LHM+ 8DF 355 360-101 - 1 л, позиционируется как тормозная жидкость, SDS.

     

    И можно было бы еще добавить более старый артикул Pentosin CHF 7.1. SDS: Red_line_mtl_and_mt90.pdf

  6. PhD У Шимановской температура застывания -35, как и у HLP 10, а у 11S -57.  Потому что Pentosin - синтетика 68649-11-6 + кряка 72623-86-0 до 40%. И тут уже возникают другие вопросы к 11S, применительно в тормозах Шимано.

  7. 06.04.2022 в 12:43, greenovv сказал:

    Минеральная гидравлическая жидкость TOTAL LHM Plus 

    Вязкость кинематическая при 40°С 18
    Вязкость кинематическая при 100°С 6.3

     

    06.04.2022 в 15:32, PhD сказал:

    Пипл давно и успешно вместо Шимановской гидравлики пользует Пентозин 11S

     

    20.06.2018 в 13:16, KotKamelot сказал:

    Есть мнение, что febi 6162 вполне тоже должно подойти. Зимой и летом жидкая почти как вода, а каких то особых требований в этом механизме наверно особо и нет.

     

    Павел-АКБ Только вот у Шимано 8 сантистоков, а не 15-22, как у LHM+, CHF, МГП-12, АЖ-12Т, ВМГЗ.

     

    + другие свойства в сравнении:

    oilComparaison.png.770f921020115832c8d0e8ba64d1653e.thumb.png.fbc3fd2e87dfc54913999b84d519b308.png

     

    Ближе к 8 будет у МГП-10 и современных т. н. HL и HLP ISO VG 10 (DIN 51524 части 1 и 2) гидравлических масел, но они обычно от 20 л:

    • MOL Hydro HME 10 (есть 1 л), 
    • Champion Hydro ISO 10 = Wolf Hydraulic ISO 10,
    • Addinol HL 10 и HLP 10,
    • Eurol Hykrol HLP ISO 10,

    • Castrol Hyspin AWS 10,

    • и десятки других.

     

    Вот тут, например, предлагают применять именно HLP 10 в тормозах Шимано.

     

    Существуют предложения и HVLP/HVLPD масел (с высоким индексом вязкости, DIN 51524-3) вязкостью ISO VG 10 (Addinol, Avista, ГПН), но в основном это VG 15 и выше.

     

    Упомянутое для Магуры в таблице Castrol Hyspin V 10 = BMW 83192150020 21522455540 (ранее называвшееся Vitamol V 10) – это биологически разлагаемое гидравлическое масло на основе синтетических углеводородов (50-75% CAS 68649-11-6), а не чисто минеральное, 15 евро за 250 мл. По сути HVLPD. Не знаю, с чего они взяли тождественность Магуры и V 10, но судя по этому SDS, Королевская Кровь содержит только до 25% 68649-11-6.

    HYDRAULIC MINERAL OIL-202206-RUS.pdf

  8. 2 часа назад, SL1 сказал:

    Ну в 0W-16 добавили загустителя. Без разницы. Ожидаемых преимуществ в более крепкой базе по сравнению с  0w20 нет. В атмосферного азиата пойдет.

     

    Нормальная вспышка. Пробежался по сводным таблицам. Только у 4 масел 5W - свыше 240. С какой цифры можно считать, что не использовался загуститель?

     

    По ха-кам не хуже оверпрайснутого RedLine Professional-Series.

    Пакет похож на Infineum P5908, как у G-Energy Italy, а само масло - на Valvoline Hybrid C5.

    Но я профан в этом.

  9. 20 часов назад, Fujik сказал:

    Бездумно дорогие масла сливать в канализацию сейчас не очень выгодно :yes:

     

    Скрытый текст

    А что у вас дешевое или еще какое-нибудь масло сливают в канализацию? :shok:

     

  10.  

     

    11 часов назад, Hanval Rus сказал:

    Этот параметры или группа 3 или 2+pao поэтому и дороже сабжа что CCS  в 2 раза лучше - базовое масло. 

    Какая-нибудь Chevron NEXBASE 3043. Цена на самом деле тоже в 2 раза выше - 25 vs 52 (я взял по акции за 32).

     

    12 часов назад, Hanval Rus сказал:

    Группа 2+  . Имхо.  И цена намекает. 

     

    Вспышка не очень. Несмотря на это, пока у Бонкера лучшее предложение для таксопарка Приусов.

  11. Dumus SIRIUS CCCP[Ne0] спасибо за наводку, теперь его можно купить и в РБ.  MuxauJI А где вы нашли индекс вязкости? В конкуренты ему еще появился Kuttenkeuler Syntronic Eco-F 5W-20 на 27% дороже с такими заявленными характеристиками (холодная прокрутка радует):

     

    image.thumb.png.276ee3b3dc92fc2cff6623a12f7c13a3.png

  12. 8 часов назад, Fujik сказал:

    На рынке масла хватает

     

    В том то и дело, что не хватает, нет нужной 20 вязкости на нашем рынке даже за $40 (хотя я никогда дороже 25 не покупал), кроме сомнительного Маннола и местного Фаворита. Вот и выбираю лучшее из худших - каких-то древних артикулов Hyundai с истекшим сроком годности, без анализов, неизвестного происхождения и состава, вероятного контрафакта и пр. В то время, как в 100 км от меня за 5 метровым забором за эти деньги дают VAG, GM, Motul, Neste и куча других вплоть до $18. А в набившем оскомину месте вообще оригинал Тойота за 20 и Хонда за 25 и не надо голову ломать.

  13. 10 часов назад, and2949 сказал:

    Ухтыж! В ларьке сказали?

     

    image_2022-10-31_113108449.thumb.png.c3e9cb87337aa5e0b511bf7f653fdac2.png

     

    Этот артикул продавался в Японии, как минимум до 2017, позже в обновленном дизайне. В "ларьке" (крупнейшая торговая сеть в стране) почему-то заявлено, что в Испании. Ну и фотка там старой канистры, на самом деле SN.

  14. roxi Канистра не на выброс, а в пункт приёма вторсырья. Пластик не так просто сдать. Поэтому стальная предпочтительнее с точки зрения экологии. Стараюсь покупать жестебанки. Жаль, что в Европе такого масла почти нет. 

  15. 28.08.2022 в 18:24, MuxauJI сказал:

    тут же за версту видно "сделано в европа" с хорошей наценкой за недорого, себестоимость "этого" явно не тянет на хорошее масло

    это все мое имхо, могу быть не прав

     

    То же масло Тойота американского пр-ва продается через границу по 1300 руб. за 3,8 литра. Так почему же похожий гидрокряк не может стоить 1600 с растаможкой и доставкой?

     

    Bonker  5W-20 SP на 5ккм нет на рынке предложений. Острая потребность. Не покупать же Фаворит или российское.

     

    kiosan  Есть же:

    Venol-Synthesis-5W20-SP-RC-C5-GF6A_4L_P-1024x1024.png

    https://venol.de/ru/produkty/oleje-samochodowe-i-motocyklowe-samochody-osobowe/venol-synthesis-5w-20-sp-c5-gf-6a/

  16. 12.03.2022 в 12:15, Barmaley сказал:

    Kaminsky 

    Приятно видеть, что есть адекваты из РБ.

    Скрытый текст

     

     

    Спасибо, но уже нет желания делиться на этом форуме с трудом добытой, можеть быть, кому-то полезной информацией. Таких хватает в Беларуси, но сюда они не спешат. Причину озвучить тут публично не могу, потому как могут быть последствия для сайта.  Понимаю, сейчас многие приспосабливаются, чтобы работать. Но я так не могу, поэтому - пас.

     

    В апреле обнаружил предложение качественного долгоиграющего фосфатника для Тойот, в разы дешевле CS JPN. Закупались со знакомыми впрок до июня. А сегодня смотрю - цена остатков превышает $40 за 4 л концентрата. Поэтому уже не актуально. Тут артикул не смог тогда выложить из-за бана. Ну а как по-другому? Куратор за обратное не похвалит.

     

     

×
×
  • Создать...