CrazyMax
-
Публикаций
202 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем CrazyMax
-
-
-
-
-
-
-
hrust , ну чего так сразу то жестко и самокритично...)))
ничего не зря = так делали (и к сожалению продолжают делать) многие (типа очкуют за пары трения = с чего бы, если учитывать что маслонасос давит больше и сами поверхности в режиме гидроскольжения)...
при следующей замене масла = отключить ВКГ от впуска, долить 20% масла от штатного (можно минералку 15w.. или 20w..), добавить 5% дмсо (от имеющегося объёма масла в моторе), и крутить мотор на оборотах 2500-4000, ПЛАВНО изменяя диапазон...
сливаем, прополаскиваем мотор, заливаем рабочее масло...
2 -
-
-
-
-
20 часов назад, Ekat сказал:
Ну вот...
А меня можно сказать сам его величества отец секты ДМСО, упоминает со словами : " не понятно зачем это делать...)))"
Не понятно чего вы пытаетесь получить от увеличения дозировки = толи поиграться толи побаловаться...
Если вам нужен моментальный результат в камере сгорания = лейте сразу туда, если выдуть кокс с клапанов не взирая на попадание в масло, так бахните 1:100 вместо 1:240 и после бака все будет блестеть...
Поэтому и "не понятно зачем" по капельке в штаны трясти...)))
Я вполне читаемо написал = эта смесь является лайт вариантом без эфиров ортофосфорной кислоты, и эффективность будет ниже первоначального варианта, НО ... Практика показывает что даже лайт версия отрабатывает весьма и весьма неплохо...
Хотите скорости и большей эффективности = жестите с концентрацией, но помните о краске (если она есть)....
0 -
-
-
oleg33 , на такте всасывания ДМСО попадает на стенки цилиндра, на такте сжатие кольца собирают его со стенок... все горячее, всё моется...
сперва компрессионные, потом маслосъёмные (если лежат и те и другие, то маслосъёмные моются быстрее = больше на стенках до них отстаётся от неработающих компрессионных)...
но по степени эффективности промывки именно маслосъёмных колец = это в разы хуже промывки через масло...
0 -
-
-
-
-
-
prv21 , начните в бензина https://www.drive2.ru/l/477167156807598097/ , а уж когда выкатаете 4-6 баков, будете решать = надо ли мыть через масло или нет (я по поводу масложора = он должен и так пропасть при живой ЦПГ и отсутствии дополнительных "источников" утечек масла)...
0 -
-
NAK , пропорция 1:240 достаточно эффективно и безопасно смывает всё...
если при этом ещё и по трассе ехать, то процесс промывки ускоряется и становится более эффективным...
негатива по поводу крашенных деталей при этой концентрации не отмечено...
Лить повышенную концентрацию имеет смысл лишь в том случае, если мотор "в состоянии переварить" промывку через масло и так = "ленивый" и менее затратный вариант борьбы с масложором (не для истинных эстетов)...
0 -
-
Димексид
в Автохимия
Опубликовано: · Изменено пользователем CrazyMax
Кто-то мне кажется путает назначение смеси ДМСО+ацетон...
1:4 проверенная на практике концентрация, удерживающая димексид в бензе...
уменьшение количества ацетона, в зависимости от качества бенза приведёт к выпаданию или сокращению срока гомогенной смеси с бензом...
то что ты рекомендуешь = относится к простому добавлению ацетона в бенз, для поднятия октанового числа...
не надо писать "не правильная", если цели вообще разные...