Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

CrazyMax

Пользователи
  • Content Count

    189
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by CrazyMax


  1. 12 часов назад, NAK сказал:

    Некоторые советуют устроить "серный ад" ;)

     

    Всё зависит от желания клиента и способностей мотора...)))

     

    "некоторым" (к сожалению) "серный ад" противопоказан, хотя как раз им то и необходим больше всего...)))


  2. oleg33 , на такте всасывания ДМСО попадает на стенки цилиндра, на такте сжатие кольца собирают его со стенок... все горячее, всё моется... 

     

    сперва компрессионные, потом маслосъёмные (если лежат и те и другие, то маслосъёмные моются быстрее = больше на стенках до них отстаётся от неработающих компрессионных)...

    но по степени эффективности промывки именно маслосъёмных колец = это в разы хуже промывки через масло...


  3. так то, если по грамотному делать = то 10 минут времени делают инфу многократно удобочитаемой...

     

    синеватый налет = это не нагар (стирается тряпочкой = под ним чистый металл, если он именно на металле)...

    88.jpg


  4. prv21 , начните в бензина https://www.drive2.ru/l/477167156807598097/ , а уж когда выкатаете 4-6 баков, будете решать = надо ли мыть через масло или нет (я по поводу масложора = он должен и так пропасть при живой ЦПГ и отсутствии дополнительных "источников" утечек масла)...


  5. NAK , я про промывку через масло = кому-то она бывает категорически противопоказана...)))

     

    prv21 , можно и снять трубку заранее... 

    самое главное = проток масла...

    и это... ВАГ... матчасть маслонасоса изучена на предмет пластика (я про промывку через масло)?


  6. NAK , пропорция 1:240 достаточно эффективно и безопасно смывает всё...

    если при этом ещё и по трассе ехать, то процесс промывки ускоряется и становится более эффективным...

    негатива по поводу крашенных деталей при этой концентрации не отмечено...

     

    Лить повышенную концентрацию имеет смысл лишь в том случае, если мотор "в состоянии переварить" промывку через масло и так = "ленивый" и менее затратный вариант борьбы с масложором (не для истинных эстетов)...

     

     


  7. hrust , износ никак не связан с очисткой...))) 

    устраняете заведомо ремонтные дефекты, и катайте ДМСО в бензе для максимальной очистки всего с чем он будет контактировать...)))

     

    на этом Паджеро = нет турбы...)))


  8. NAK , из практики... Митсу Паджеро 6G75, пробег 250+тык... жор = 1л на 1000км...

    концентрация 1:150 за 1200км убивает масложор в "ноль" (по городу), и снижает расход топлива с 14 до 11+...

    за 1200км по трассе со скорость 120-130 ушло 800мл...

     


  9. maksergeevich , даже просто будешь стоять на месте с работающим мотором = первыми промоются форсунки, а уж за первые 100км (да ещё и по трассе) эффект от смеси замечает уже не один ДЕСЯТОК заливших в бак "гремучку"...


  10. 46 минут назад, maksergeevich сказал:

    Вообще-то, ты описал что двигун стал работать ровнее через 100км. Бенз стал по-другому сгорать, двигатель адаптировался под новый бенз! За 100 км в такой концентрации ничего не отмоется!

    maksergeevich , ага... точно... ты ещё эту "теорию" кольцам компрессионным и нагару на клапанах расскажи = то-то они об этом не "ф курсе"...

     

    а ещё эту инфу, озвучь людям, которые этим способом масложор убили = вот они обрадуются...


  11. Alex27104 , состояние крайних (от середины) вкладышей, более чем (по сравнению со средними), характер износа средних говорит о "колбасе" колена под нагрузкой (чего нет на крайних)...

     

    как возможный вариант = "скуёвничали" при переборке до этого, либо шлифанули колено, но вкладыши не в размере...


  12. Alex27104 , а кто сказал что оно (давление) было в норме от состояния вкладышей, а не общей забитости маслосистемы, которая после промывки стала больше пропускать "в никуда" штатное давление масла...)))

     

    смешнее? )))


  13. Alex27104 , если внимательнее пересмотрите видео (особенно где вкладыш "выеден") = обратите внимание на лак внутри выщерблений (свежие "ямы" лаком так быстро не покроются)...

     

    Да и в целом = мотор вызывает много вопросов о состоянии перед промывкой...


  14. нестер , за видео по дефектовке = отдельное спасибо...

    насколько я понимаю, Вы промывали мотор "от балды", т.е. не вникая ни во время, ни в тонкости, ни в количество...

     

    хотя... судя по состоянию вкладышей, мотор "устал" уже давно, а промывка просто смыла остатки "всего что нажито не посильным трудом"...

    закушенный вкладыш в шатуне = эпически...


  15. ASokoloff мой "сверху" после полной промывки "снизу" = сольёшь третий заход, и не закручивая робки снизу промывай "миксером"...

    После этого можешь пролить маслом через маслозаливную, заменить фильтр, залить промывочное и через 15-20 минут работы мотора, слить всё...

     меняешь фильтр с маслом на рабочие = делишься результатами...

×
×
  • Create New...