torcon

ShamaTok правильно подметил Есть конечно исключения из правила, типа как покупать Liqui Moly на одном и том же пакете дороже чем Meguin. Но Самсунг это не Ликви моли как бы вы не убеждали, у них заводы, ученые, технологии...

Ну и как бы Valvoline стоит 2800р за 5 литров, Liqui Moly 3900р за 5 литров. Если API SP специально мануалом автомобиля не требуется, выбор очевиден

a-ha ну да они изменили баланс кальция магния просто под новый стандарт. Они родственники точно...

это не такой же пакет, видишь в Liqui Moly большее количество кальция и магния? Valvoline DX1 5W-30 имеет спецификации API SN Plus ILSAC GF-5 (Dexos1 Gen2). Liqui Moly имеет спецификации API SP ILSAC GF-6A.

мне нравится что у нее температура застывания -38С, это сразу сказалось на вспышке и NOACK. Ну и титан да, улучшенный пакет присадок от Afton. Он же без титана.

Ну и что опять будете говорить только про цену?

Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо dimon_nd@rambler.ru. масло закупал в емексе у поставщика XBRA по цене 859р. Масло заявлено как: API: SP; ILSAC: GF-6A; Chrysler; Fiat: 9.55535-CR1; Ford: WSS-M2C 961-A1/WSS-M2C 946-B1/WSS-M2C 946-A; GM: dexos1 Gen 2/6094 M; Honda; Hyundai; Kia; Mazda; Nissan; Toyota Motor Corporation; Subaru. 1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это масло действительно 5W-30. 2) Индекс вязкости не высокий, полимерного загустителя должно быть не много. 3) Высокое щелочное число характеризует способн

Знаете я застал форумы 20 лет назад. Тогда были Nokia, а место "китайцев" занимали еще немного серые и ненадежные самсунги. Все изменилось. Теперь тоже самое происходит с китайцами. Так что через 10 лет уже не скажешь что это барахло, накопят технологий. Если конечно мировой империализм не заморит Китай санкциями, как Кубу или КНДР

Мотюль Ликви Моли не обладает научными и производственными мощностями Самсунга/Mobil

Hant86 да, а за большие деньги, получил бы больше телефона, все логично

конечно не найду, китайцы на этот крючок вас и подсадили. Поставят 128MB, за место 64MB у самсунга и вы берете эти цифры, приговаривая что Xiaomi лучше Samsung. Однако у кого сосредоточены самые наукоемкие технологии изготовления амолед матриц, памяти, батарей, процессоров - мы знаем. Понимаете, я просто никогда не скажу что Kixx это тоже самое что Mobil. Это разные по возрасту компании, у них накоплен неодинаковый опыт, у них не одинаковые технологии, у них неодинаковые возможности. Хотя я тоже буду лить Kixx, потому что Mobil стоит дорого. Но тем не менее, я отдаю себе отчет кто

Resh77 было бы интересно, если бы ты залил опять Mobil1 ESP 5W-30 Вангую что износ уже будет такой же как здесь.

да это просто нашли крайнего... Не верьте сильно в это... В прямой впрыск я бы лил масла BMW LL-04 5W-30. Все перечисленные вами бренды отличные. Считаю можно Mobil1 ESP 5W-30 лить, спецификацию BMW там убрали в маркетинговых целях, потому что Shell делает BMW оригинал, а эти бренды уже давно играют в договорничок. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 (нет BMW по тем же причинам, что бы покупали BMW) Mobil1 ESP 5W-30 Rowe HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 Motul, Liqui Moly если по такой же цене что масла выше, то можно, если дороже то не имеет смысла.

Наоборот, я прекрасно вижу что Самсунг стоит дороже китайцев. Только лишь пытаюсь доказать вам, что не бывает ничего даром и просто так. А вы верите в то что китайцы, играющие по таким же правилам рынка, нахаляву подарили вам больше телефона, за меньшие деньги. Купив при этом экран у Самсунга, камеру у Сони. это моя любимая тема. Именно правила рынка заставили Самсунг перенести свои сборочные производства в Индию, Малайзию, где рабочая сила сейчас намного дешевле китайской. Китайцы сейчас за миску риса не работают, у них высокие зарплаты. Так с чего китайцы дешевле?

Resh77 следующая отработка покажет, но на 23 тыс км, обычно еще присутствуют хотя бы не притирка, а следы притирки передавшиеся от предыдущего масла .

"Они продают" значит в эту стоимость уже заложена прибыль и самсунгу эти же комплектующие обходятся дешевле. Так с чего китайцы из запчастей самсунг стали дешевле? Либо запчасти не топовые "упрощенные". Как gorilla glass 2 за место gorilla glass 3. Либо удешевление в других материалах, корпуса например. Есть Kixx PAO1 0W30 за 3200-3400р Есть Mobil ESP 0W30 за 3200-3400р Вот равновесные бойцы, а не обобщенный мифический Kixx и самая простейшая минералка от Mobil. Сколько платишь столько и получаешь! Ничего не берется ниоткуда... Никаких "дешевый

ОлегМурманск ну начало предсмертной агонии Самсунга просматривается давно Будут китайцы лучше, без зазрений совести перепрыгну на какой нибудь Сяоми. И в Lifan сяду, почему нет

Шиза Нет у меня предвзятости, я признаю что китайцы нормальные телефоны, но они не лучше Самсунга. Вы занимаетесь потребительским ананизмом на красивые циферки в описаниях. Ну так и сделай логический вывод. Если у китайфонов экраны самсунга, камеры сони, с чего им быть лучше самсунга и сони? Вы верите в чудо, что самсунг и сони себе в убыток и на свою смерть, прокачивают китайских производителей и продают им экраны, батареи и камеры дешеале чем себе? @igork в том и дело, есть Kixx а есть Mobil1, вы пытаетесь все время сказать "Kixx круче Mobil за меньшие деньги!". Не

вбил

а что эндоскоп не доказателен? У меня клапанные крышки снимаются трудоемко, поэтому эндоскоп. Была бы прошлая тойота, конечно бы снял крышку. Но сути это не меняет, что глазами что по камере - суть понятна.

Resh77 у тебя от топлива просадка вязкости на 1 единичку, это не страшно - от масла не зависит. В прошлом анализе на Mobil1 ESP 5W-30 тоже кстати вязкость от топлива просела. А сейчас зимой возможно еще больше будет, потому что холодные запуски, короткие поездки например... По износу классно, притирка прошла, металлов стало меньше по сравнению с прошлым анализом. Мизеры притирки вкладышей не считаем (олово свинец медь). У масла остался большущий запас по сработке, можно увеличить интервалы смены допустим до 350мч. Если уж за 200мч оно еще бодрое...

Самсунг J3, который проработал у жены сейчас у сына. Ему очень много лет (6-7 точно) и он выполняет свои функции до сих пор. Почему его носит сын? Потому что ему купили новомодный в свое время Huawei P20 Lite, у него вспухла батарея и корпус расслоился, его расперло в разные стороны. Плюс экран был разбит, его меняли, потом опять разбит. Это за год... Поэтому опыт у нас точно разный. Притом мы говорим сейчас о самых дешевках - бюджетных моделях самсунга... Понятно что там сэкономлено на всем, и экран стекло, и батарея не самая дорогая и процессор не самый мощный. Вопросов нет кита

он у тебя просто сдохнет раньше, будет больше глючить, будешь чаще заряжать, при падении больше шансов разбить стекло или корпус, быстрее умрет/потеряет емкость батарея итд. Далеко позади оставляет в чем? Как телефон? Нет. Может в интернете или приложениях? Нет - там все будет одинаково. На коробке в циферках и на сайтах в описаниях? Вот это вероятнее... Samsung это как Toyota. Да есть американцы или китайцы шикарнее в салоне и больше электроники. Но время расставляет все по местам...

Я ничего к сожалению не могу посоветовать, потому что не видел ранее таких же трансмиссионных масел. А оно именно рекомендовано производителем и разработано для вас. Наверняка есть сильные аналоги заменители от других производителей. Но никто не знает точно...

Bonker зачем ты постоянно расхваливаешь сам себя? Это минимум не красиво. Удаляю, реклама... И сразу тебе предупреждение, искусственное поднятие своих тем по маслам Extreme пустыми постами с само-бахвальством, запрещены правилами форума. Буду удалять, не удивляйся. Ибо общение превращается в показной цирк.