torcon

Нет, думаю тут аналогия Idemitsu Zepro, а точнее Toyota 0W-20.

Ответ мастера по ремонту телефонов. Ваш единомышленник

Itseasy Ты не знаешь смету Liqui Moly, поэтому не знаешь на сколько она дороже Lukoil'а в производстве + из Германии привезти ее сюда. Так что пыль в глаза оставь другим. В отличии от тебя, я хорошо вижу где вы не замечаете дороговизны своих продуктов, но на дорогую Liqui Moly всегда готовы лить помои.

Ты спросил "где ты дешево нашел?" я тебе ответил. А так как ты тут же найдешься и скажешь что это дорого! Я сразу же привел для сравнения Lukoil Genesis Armortech 5W-40, который меньше в объеме, проще по загустителю, базе и к тому же дороже стоит. Lukoil теперь подходит под категорию "делает из дешевых ингредиентов, просит дорого - Liqui Moly" или еще нет?

slider88 нормально работает? Такой способ проверки работает в программах требующих повышенный уровень безопасности? Сбербанк Онлайн, Гугл Пэй итд?

a-ha сочувствую, присылай переводы мне

Itseasy цена за 5 литров сравним с лукойлом на более простом загустителе? цена за 4 литра

А как вы их читаете? Английский что ли знаете? Каждый абзац выделять и перетаскивать в гугл транслэйт у меня терпения не хватает.

Itseasy сумасшедшие миллиардеры по твоему глоссарию "производят из дорогих ингредиентов продают дешево - сумасшедшие миллиардеры". Все просто, сделали дешево, раскрутят бренд, уйдут в премиум - задерут цены. Вечно это продолжаться не будет.

Это ты не читаешь, я говорю готовый продукт продавать около завода и везти в другую страну это одно и тоже? Ты утверждаешь что да! Я говорю немецкий рабочий с зарплатой 1.500-2000 евро и русский рабочий с зарплатой 30 тыс это одно и тоже? Ты утверждаешь что да! Я не спорю что Лукойлу привезти ингредиенты и базу стоит дорого. Не надо мне это повторять. нет я тебе как раз привел аргумент все одинаково, если бы была другая хорошая в Genesis и попроще в Люкс Синтетическое, у них были бы не одинаковые характеристики. И да я не верю что Лукойл производит VHVI-4 и не добавл

Думаю они на одном загустителе разница 0,04 можно считать равно.

Отлично, Infineum SV603 если не ошибаюсь.

Extreme VRС 5W-40 СC свежее Shear Stability за анализ спасибо Bonker. Масло заявлено как: API SN / CF; ACEA A3 / B4; MB 229.3 / 229.5; RN 00700 / RN 00710; VW 502 00 / 505 00; PORSCHE A40; PSA B712296; GM-LL-B-025; BMW LONGLIFE-01. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: EXVRC5W40CC1L EXVRC5W40CC5L

то есть ты отрицаешь, что в Германии дороже производить Liqui Moly чем Лукойлу здесь? И что транспортные и таможенные расходы привезти товар сюда у Liqui Moly больше, чем продавать Лукойлу здесь? так если один NOACK, вспышка, вязкости, индекс вязкости, пакет присадок, сера, зола. Ты заставляешь меня поверить в то что Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 и Lukoil Genesis Armortech 5W-40 или Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 и Lukoil Genesis Special 5W-30 c характеристиками один в один, типа разные вещи на разных VHVI-4?

не сказки, ты намерено пытаешься не увидеть разницы, между везти готовый продукт в другую страну и таможить, производить в стране где недешевая рабочая сила, и производить и продавать в собственной стране платя рабочим 30 тыс рублей. из анализов этих масел. ну тем не менее он его производит не для ладана московской епархии.

alex68 можно спокойно купить, держать закрытым, а лучше запечатанным и потом спустя 5 лет использовать.

не верю что он производит VHVI-4 но не использует в маслах. не придирайся, думаю суть сказанного мной понятна. Ликви Моли всегда будет дороже, хотя бы потому что производится в Германии и везется/таможится сюда. А то что они необоснованно дороже, так Lukoil Genesis так же необоснованно дорог, в отличии от Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40, хотя является тем же самым в другой банке. Это что же получается, Лукойл захотел на нас денег срубить? Маркетологи? Ай нехорошо. Вы в одном месте так замечаете неспраедливость, а в другом все нормально - пойдет Давайте не будем на

я тоже снял, отпечатки отлично стали работать. Но без защиты теперь

Inzhener согласен, у кого то аппетиты больше, у кого то меньше. У кого то логистика плохая как например у Орлена или Статойла. Но это не значит, что масло плохое. Например, кто в более выгодных условиях? Lukoil Genesis находящийся здесь в России, не имеющий затрат по перевозке за границу и растаможке, производящий масла из собственного кряка, стоящий "спасибо" маркетологам откровенно дорого для нашего масла. Или Liqui Moly которая производит свои масла руками более высокооплачиваемых рабочих, из чужой базы, перевозит масла из Германии и таможит контейнеры. Которое "спа

Вадим_69 да это разные режимы у него были. На шеле полно анализов с околонулевым износом. Он меньше просаживается в полимерном загустителе. Я не говорю что на Idemitsu будет больше износ, у него для этого есть мощный молибден комплекс. Но шелл при прочих равных должен быть покрепче для тяжелых нагрузок и высоких температур.

alex68 оно всегда было отличным и будет отличным - ибо это Idemitsu. НО, смотря что тебе важно, если легкая работа двигателя, тихая работа по утрам, короткие поездки на работу, экономия топлива, высокий КПД двигателя - то это твое масло. Если езда по жаре и трассе, защита от износа при экстренных нагрузках, если экономия топлива не во главе угла, то я бы обратил внимание на Shell Helix Ultra 0W-20 например.

не согласен с этими словами ни разу. Могу дополнить - производишь из недорогих компонентов, продаешь дорого - Lukoil Genesis, Valvoline, Castrol, Aral, SRS, Petronas, Texaco, Rowe, Statoil, Orlenoil, Idemitsu, Petro-canada, Motul. Если следовать этой логике, все это плохие масла, которые производятся из дешевого кряка как все и не стоящие своих денег.

да фосфор ограничен, превысили немного. (почему и щелочное 9, и зола 0.9%, у таким масел оно 8 и 0,8 обычно).

Shveller2 Aral Super Tronic 0W-40 артикул 20459. SRS Viva1 Ecosynth 0W-40 - лаб. анализ BP Visco 7000 0W-40

GorSA48 Castrol EDGE LL 5W-30 залей тот выдержит, у мобила быстрее валится щелочное.