Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
Rolf Ultra 5W-40 отработка на VW Jetta после 10 380 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

torcon

Администраторы
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    110 010

  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    2 273

 Тип публикации 

Все публикации пользователя torcon

  1. torcon
    Еще хочу добавить. От чего больше страдают современные моторы с прямым впрыском? От низких скоростей, низких оборотов, при высокой загруженности мотора. Автомобили в России ездят в пробках, встают перед частыми пешеходниками, засилие светофоров по поводу и без, постоянные старт-стопы, разгоны и торможения. В городе в зимнее время движение по снежной каше, слякоти, выезды с парковки из сугробов. Грунтовые дороги. 5-минутные поездки когда мотор не успевает прогреться за поездку. Именно в таких режимах и формируются отложения, когда ты не даешь просраться мотору по трассе, прожечь клапана на высо
  2. torcon
    Тут дело не в том что мы отсталая страна, я например продолжаю считать что у нас в целом топливо хорошего качества (при заправке на брендах), а дело в том, кем нас продолжают считать европейские производители. То есть, для них мы по прежнему Чернобыль с медведями и балалайками. Поэтому MB229.5
  3. torcon
    А почему в Рено масло API SN; ILSAC? Эксперимент? Понравилось то что вязкость не просела. Конечно оно частично скрылось несгоревшим топливом. Еще свежий pH=5.1 понравился, то есть масло еще не сработано, можно и по 250мч ездить. Щелочное просто резко просело при заливке и смешении с несливаемым остатком, а теперь оно медленно снижается.
  4. torcon
    Vitaliyyy я не вижу большого количества калия натрия, скорее всего антифриз убыл по причине естественного испарения воды из смеси. То есть у тебя антифриз там загустился, больше концентрата, меньше воды. (смотри только не долей воды, а то вдруг я ошибаюсь... Доливать такой же антифриз...) У тебя двигатель не копит сажу, поэтому ездить можно очень долго 15 000км например и 400мч. Но я противник выжимать из масла все соки. Лучше меняй допустим через 300мч и будет нормально. 230мч для твоей ситуации, твоего двигателя, твоего масла, твоего чистого топлива - это действительно детский и
  5. torcon
    а если учесть тот момент, что полнозольники последние 5-7 лет заменились на рынках Европы с хорошим качеством топлива на среднезольники ACEA C3 504/507, 229.51 итд? А полнозольники 229.5 рекомендуются в "странах риска плохого топлива" как меньшее из зол? В этой теме русский проживающий в Германии AndyML помнишь отписался, что у них на рынке Германии такого масла нет. Зола вредна это аксиома. Чем ее меньше тем лучше. Прямому впрыску особенно - это тоже аксиома. Без всяких злопыхательств, всегда говорил, что если у вас плохое качество топлива, лучше лить полнозольники на вроде 229.5,
  6. torcon
    мысли 1) вязкость в принципе нормальная, это масло ACEA A5/B5 оно свежее имеет вязкость около 10.5, ну и просело до 9,45. Но загуститель похоже просел на 0.7-1ед. Здесь дизель, они сжигают топливо полноценно, не думаю что это разбавление топливом, скорее загуститель. 2) По щелочному и кислотному масло живое. Хорошее топливо льешь. Чистое от серы. Его и дальше лить. 3) Износ для дизельного движка D5244T12 вполне нормальный. Алюминий пропорционален железу, хрома не много - цпг в норме. Подшипники скольжения (вкладыши) тоже свинца-олова-алюминия-меди много не дали, значит чувству
  7. torcon
    Тут дело не в поступлении масла в коллектор, пары/капельки масла из камеры сгорания всегда поднимаются/всасываются к впускным клапанам. У меня есть шаткая теория, что именно у мобила формируются рыхлые отложения, которые не способны формироваться в твердые агломерации на клапанах. Возможно какая то добавка. Поэтому мобил делает такие масла и не особо опасается высокой золы их линейки FS, у него все протестировано и проверено. Но все равно, даже свободно гуляющая зола, вредна каталикам, сажевым, подшипникам, цпг. Теория шаткая ничем не подтвержденная, попытка обьяснить себе почему
  8. torcon
    Потапов иван лучше залей мобил, у него по крайней мере известно что крепкий загуститель, у rosneft racing еще не ясно, хотя масло тоже выглядит достойно. Ну и содержание присадок более традиционное. Resh77 его вон в автожир льет, а там на высоте от этого жизнь зависит... (правда и на снежике квадрике можно забраться в тайгу...)
  9. torcon
    А я один раз заказал финики три килограмма. Ну очень бюджетно стоили. Оказалось финики так себе, сроки видимо подходили и на них скинули цену. Но в описании об этом понятно никто не написал. Я попробовав пару фиников, закрыл коробку и пошел на пункт приема, мне вообще без вопросов оформили возврат товара и через пару дней сумма заказа вернулась. Продавец был не озон, какой то ИП. Очень быстро и беспроблемно они возвращают. Нужно просто идти сразу в пункт приема, ни с какими продавцами или озонами не переписываться, ничего особо не объясняя, требовать возврата. Не понравилось и все
  10. torcon
    smold допустимо, но если твой конкретно двигатель сильно копит сажу, то лучше Shell HX8 5W-40...
  11. torcon

    Android смартфоны

    torcon ответил в теме пользователя torcon в Обо Всем

    у меня это еще с Lenovo семь лет назад с Ali было...
  12. torcon
    вбил не подскажите артикул 1) Taneco Premium Ultra Synth 5W-30?
  13. torcon
    genuimous для трансмиссионки нормально присадок...
  14. torcon
    taif_lubricants ДОТФ очень хорошо отличается на ИК спектре, он задирает пик на волне 730. Мы делаем ИК спектры по умолчанию, всем тестируемым маслам, уже лет 8-10. И я вам ответственно заявляю, не было ни одного производителя масел с такими спектрами. Поэтому вы одни используете ДОТФ. Может где-то в теории такое было, но по факту в товарных маслах на рынке ДОТФ не используется.
  15. torcon
    просто там такой загуститель крепкий что работает она не хуже 10W-40... рекомендуют именно Mobil1 потому что в других нулевках может быть попроще. Проблема 0W-40 обычно в большом количестве полимера, который зло в плане отложений, спекается при высоких температурах. Но опять же, это Mobil - у него все может быть по другому... он может работать чище 5W-40 5W-30 и 10W-40, в которых меньше загустителя. Я бы на вашем месте не прыгал с масла на масло, лучшее враг хорошего, лил бы дальше Mobil1 0W-40...
  16. torcon
    Shell Spirax S6 GXME 75W-80 API GL-4 свежее за анализ спасибо товарищу genuimous. Масло закупал через емекс у поставщика ILHZ по цене 1303р литр. Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API GL-4; MAN 341 Type Z4, 341 E3; ZF TE-ML-01L, 02 L, 16 K; Volvo Transmission 97307. 1) По вязкости Shell Spirax соответствует стандарту SAE J306, где масло должно быть в рамках от 8,5 до 11,0 сантистоков. 2) Температура застывания -50С - шустрое в морозы, не застынет в МКПП. Отличный вариант для наших зим. 3) Высшая оценка коррози
  17. torcon

    Наши питомцы

    torcon ответил в теме пользователя dimonpit в Обо Всем

    добрый вечер
  18. torcon
    заказал 51) Total Quartz Ineo First 0W-30 (закуп отправка torcon). Собрано - 5700: Optovik +1550; Дюпелёк +1705; Banzay +300; ai_gelios +250; Optovik +260; с Mannol +335; Optovik +300; parziv +1000;
  19. torcon
    вбил
  20. torcon
    это детский сад для этого масла
  21. torcon
    R5BBB Koito White Beam III
  22. torcon
    начались снегопады, не нарадуюсь Alca Winter в чехлах. Какие же это классные щетки...
  23. torcon
    cyclone это не ваше масло, вам нужно Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 совсем другая рецептура, плюс крепче полимерный загуститель.
  24. torcon
    мысли 1) Сомневаюсь я в показаниях МИЦГСМ TAN = 3.48 - мне кажется если перемерить будет пониже... Нитрация с окислением низкие. Не должно быть такого TAN. Дизель так кислотное не растит... 2) Но суть в общем понятна масло отработало, даже если щелочное 2.21 и кислотное к примеру 2.5. 3) Железа много, но алюминия и хрома мало. Значит это не ЦПГ, распредвалы, клапана итд. 4) Судя по элементам в Comma пакет присадок Chevron Oronite. Считаю не нужно увеличивать интервалы смены масла. 7500км вам подходит. А вообще дольше всех живут ACEA C3 на пакете Lubrizol. Есл
  25. torcon
    там алюминий есть скорее всего, это же PLM которая его фильтровала. Просто его не много 2-3ppm штатно. Поэтому и показала 0. Плюс пробег 50% трасса.

×
×
  • Создать...