torcon

@agstroy - Mitsubishi Lancer 9 - SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SL, ACEA A5/B5 (синтетика) получил анализ отработки, в шаблонах инфы нет, выложить не могу. Ну и отчеты итоговые писать не забываем товарищи. А то акция затягивается

Euro да побольше наезжу поди, холода настанут в ноябре поменяю. Я к этому времени наверное 250мч и накатаю. Уже 70 наездил.

ну давайте через месяц сделаем что бы на старые пакеты не нарваться.

Romanc да надо, но надо что бы кто то поискал литруху свежих партий. Я у себя вообще такое масло не куплю, а дистанционно не известно что пришлют.

olegt это двух-сторонний процесс. Чинуши продают свои виллы "потому что заберут", либералы покупают недвигу и валят из России, потому что "Путин диктатор и Россию ничего хорошего не ждет". Хорошо нам, у нас ничего нет, дурных мыслей не возникает...

Aleksszlat а смартфон Глонас ловит? Там особенный смартфон ведь нужен нет?

Да масляный рынок ждут веселые перемены. Все из моего круга знакомых и друзей отказываются от Эльфов Тоталов Шеллов из-за цены. Народ не хочет перестраивать свой мозг на 5000р за канистру. Значит их будут подманивать маслом за 2000р и качество этого масла будет соответствующее. Ну в смысле сколько платишь, столько получаешь... Жаль многие этого знать не будут.

Dmvdm Роснефть М10ДМ это вообще тупняк, я бы с ним ни одно всесезонное масло не сравнивал. Перед употреблением(началом движения) его нужно взболтать Я его лью потому что пацаны купили на анализ Shear Stability канистру 5 литров, надо было куда то утилизировать это масло. И тут лето настало, да еще цены выросли, а перед этим еще друзьям масла раздал, сам остался без масел. Так звезды совпали... На Novus Gravity ничего необычного нет, просто хорошее масло. Чудодейственных моющих свойств нет - эндоскопом смотрел ничего не отмылось (если кто вдруг уповает на эстеры в нем). Угорает ка

Я третий хозяин, как относился к нему первый хозяин не знаю - лил Toyota 5W-40, второй мой родственник - менял Toyota 0W-20 раз в 5000км. Стенки цилиндров немного потерты, отсюда и угар. Скорее всего прошляпил кто-то из них воздушный фильтр. Надо хорошим эндоскопом полазить посмотреть еще раз. На счет того что 1GR-FE не жрет, да жрет любой двигатель масло, просто заменяется топливом и это не заметно. У меня больше, у вас меньше жрет, вот и все. Меня не напрягает когда некоторые из масел уходят по щупу, доливаю 500-700мл за смену, а некоторые вообще не уходят типа того же Castrol EDGE LL

ты не тот анализ взял. Это был первый, с завода по-моему. Вот тот. Там NOACK 5.5 и вспышка 246С https://www.oil-club.ru/forum/topic/56235-novus-gravity-5w-30-api-sp-504507-svezhee-2021/page/2/

Сейчас мелкие коммерсанты ищут возможности, произвести "псевдо-японское" "псевдо-немецкое" "свой бренд" масло на отечественных заводах Обнинск, Taif, Пушкино итд. Ну а крупные покупают заводы...

вот 11 404км (338мч) где поездка в Грузию и трасса 7300км. в городе, я бы за эти 338мч с этим Лукойлом такое сделал...

по моему обманываешься, просто часто в городской эксплуатации совпадает, что при одинаковых моточасах сгорает одинаковое количество топлива. Если ты поедешь по трассе, топлива тоже сгорит много, но старт-стопов будет мало, прорывов газов и натужности двигателя будет мало, в итоге масло умрет меньше чем в городе. Ты же видел много раз, как люди катаются по 10-12 тыс км по трассе, а у них свежие отработки... 600 литров в городе и 600 литров на трассе - это разные вещи

ai_gelios на Роснефть М10ДМ планирую до холодной осени, а как уж там получится с моточасами не понятно. Версию топлива отметаю, экспериментально переходил на 95й G-Energy, думал масло будет целее, отработка не подтвердила эту версию. Вот здесь я ездил на другом топливе, тоже 254 мч.

1) Задача была залить одно и тоже масло зимой и летом, на одинаковые моточасы, что бы сравнить зиму с летом по износу. Износ оказался одинаков, что летом, что зимой. Все таки мои всплески повышенного износа не из-за зимней эксплуатации. 2) В прошлой заливке были присадки Wynns Hydraulic Lifter Concentrate и Techron, в этой заливке ничего такого нет. Большой разницы в отработках я изза этого не вижу. 3) В этой заливке, в конце смены пришлось экстренно долить Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 и на следующий день сделал отбор на анализ. В итоге не вижу я что масло сильно посвежело от до

предыдущая заливка, тоже самое масло, той же партии, те же моточасы - только зимой.

BazhenovS да можно, GM Dexos2 это масла на дизельной ACEA C3 рецептуре и как правило имеют еще и бензиновые спецификации. Поэтому не смущайтесь что эти масла изначально дизельные, бензиновым двигателям они тоже подходят, особенно в вашем случае когда рекомендация GM Dexos 2.

makok дешево прям запланировал. В прошлый раз 2019 год, в Кобулети останавливались, что то около 2500р за сутки платили, но это наверное самое дорогое место там David Guest House Тоже хочу в Грузию, но жена вырваться не может - ехать только 8 дней туда обратно... Что бы поездка стоила того, надо 30 дней отпуска.

Elrus да это шприц Жане кремний дал. Я уже свой эксплуатирую наверное лет пять, он так и сочится поршеньком своим силиконовым, когда трешь его об стенку шприца, да еще горячее масло это все смывает... Кремния 20 ppm у меня так и выдает.

да ну брось Даже если перенесемся на топливо 600 литров это детский лепет для полнозольника с щелочным 10. 600 литров мы наверное каждый за 5000-6000км сжигаем, обычная стандартная величина за смену.

Отработка ezhzhyk готова

нитрация то приличная (то есть маслу вроде бы досталось), а масло по щелочному оно еще живое, ездить да ездить...

скорее всего пакет присадок уже сменили. Масло подойдет.

как ACEA A3/B4 оно подходит вам. Более свежий анализ здесь, поэтому тему закрываю. https://www.oil-club.ru/forum/topic/14849-shell-helix-hx7-5w-40-made-in-russia-свежее/

кто любит овощи гриль, кукурузу купите, варенную, початок, продаются в упаковках по 1-2 штуки, и порежьте ножом на кругляши толщиной 1.5см. На решетке их пожарьте вместе с кабачками, перцами, будет во Посолить не забудьте прямо на решетке.