torcon

Moly Green Hybrid 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо официальному представителю Moly Green. Масло в лабораторию отправлял официальный представитель. Масло заявлено как: API SP. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + эстеры 4-5%. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 0470101 - Moly Green Hybrid 0W-20 API SP 4л 0470100 - Moly Green Hybrid 0W-20 API SP 1л 0470023 - Moly Green Hybrid 0W-20 API SP 4L

вбил.

alexthunder подойдет нормально.

да подойдет хорошо.

Vasek555 я об этом же подумал, не делают значит не надо, мне телефон на 4-5 лет опять... Тем более батарея держит его заряжаешь в два раза реже. Это не напряжно.

maki значит набирай побольше

Я за нас-то, на тойотах не волнуюсь, нам бы лишь бы API SL был и нормально. А вот владельцы немцев, французов, шведов со своими спец. допусками пострадают. Китайцы под них присадок не изготовляли. Хотя у них все еще впереди....

skorp777 я уже ничему не удивляюсь после того как увидел как Шевроле Нива тащила на галстуке МАЗа тягача. На галстуке как в воде, вес нивелируется

это еще 5000км трассы, а так за 8000км бы прибил это масло серьезнее в городе... Сколько не смотришь отработок, на вазовских моторах оптимально 8000км в городских условиях. Тут примерно так и выходит. Смесь хорошая получилась прям четко 5W-30 сделал На 0W-30 она по вязкостным не походит вообще, хотя должна CCS сдать при -35С как нулевка.

elvis а вот сильно мощной зарядки он не поддерживает, я конечно ее купил 25 или 35ватт около часа заряжает, мне вроде бы достаточно. Не знаю почему вдруг, может действительно мощностные зарядки циклы батареи уменьшают.

Тут справится и Шелл 10w40, главное мотор нормально сделать

NOACK 7.3 + вспышка 238С прямо зачетные. ПАО есть, но судя по ИК спектру 1.04 совсем немного. Видимо VHVI еще неплохой сам по себе. Вот такие масла я люблю - когда CCS=5600 и NOACK=7% , нежели CCS=3000, и NOACK = 12%.

вбил

ai_gelios спасибо дорогой за описание!

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA C3 Спецификации: API SP/CF; ACEA C3; MB229.31/229.51; GM dexos2; RN 0700/0710. Техническая документация: TDS Sintec Premium 9000 0W-30 C3 SP-CF.pdf Описание: Полностью синтетическое моторное масло Sintec Premium 9000 0W-30 C3 SP/CF со средним уровнем зольности (Mid-SAPS) производится на основе смеси высококачественных синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок по фирменной технологии UltraSynth. Базовая основа из масел гидрокрекинга, имеющих низкую испаряемость, высокие индекс вязкости и

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A5/B5 Спецификации: API SP/CF; ACEA A5/B5; FORD WSS-M2C913B/C/D; Jaguar/Land Rover STJLR.03.5003, MB-229.6 Техническая документация: TDS Sintec Premium 9000 0W-30 A5-B5 SP.pdf Описание: Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 SP производится по фирменной технологии UltraSynth с использованием смеси синтетических базовых масел на основе гидрокрекинга (HC), а также полиальфаолефинов (PAO). Подходит для использования в ДВС с турбонаддувом и непосредственным впрыском топл

Sintec Premium 9000 0W-30 ACEA A3/B4 Спецификации: API SP/CF; ACEA A3/B3, A3/B4-16; MB 229.3/229.5 VW 502 00/505 00. Техническая документация: TDS SINTEC PREMIUM 9000 0W-30 A3B4 red102022.pdf Описание: Полностью синтетическое моторное масло Sintec Premium 9000 0W-30 A3/B4 SP/CF производится по фирменной технологии UltraSynth, предполагающей использование смесь синтетических базовых масел на основе гидрокрекинга (HC), а также полиальфаолефинов (PAO), что обеспечивает продукту низкую испаряемость, высокие индекс вязкости и термоокислительную стабильность, отличну

Sintec Premium 9000 0W-20 С5 Спецификации: API SN+; ACEA C5; VW 508.00/509.00; Land Rover – ST JLR.51.5122; MB 229.71. Техническая документация: Паспорт: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 600134 - Sintec Premium 9000 0W-20 С5 1L 600135 - Sintec Premium 9000 0W-20 С5 4L Лабораторные анализы - Свежие - VOA Sintec Premium 9000 0W-20 C5 SN Plus 2023 Sintec Premium 9000 0W-20 С5 2023 Sintec Platinum 0W-20 C5 Лабораторные анализы - Отработка - UOA Sintec Premium C5 0W-20 отработка на Ch

Moly Green Premium 5W-30 API SP GF-6A свежее за анализ спасибо официальному представителю Moly Green в России. Масло в лабораторию посылали сами оф. представители. Масло заявлено как: API SP; GF-6A/CF. 1) Вязкость при 40С=60,26 и 100С=10,25 почти как у масел ACEA A5/B5 5W-30. Это действительно масло SAE30 с низкой рабочей вязкостью - среди тридцаток его можно считать топливоэкономичным, но есть обратная сторона медали - при разжижении масла топливом и при при сработке полимерного загустителя (в меньшей степени) оно может провалиться по вязкости в предыдущий класс SAE20.

Skif_tlt ну Porche A40 видимо. maki эти масла сейчас изменятся у них нет больше этих присадок Afton. Спецификации скорее всего тоже изменятся.

Главное что бы масла на американских присадках вообще не пропали из продажи, а то китайские присадки станут все ближе и роднее

да хорошее современное масло, без каких то выделяющихся характеристик, но в целом все стандартно. Описал бы кто еще его.

dimm7777 на тебя жалоба пришла, ты зачем Сталина зачеркнул? Высылаю черный воронок...

мне звонят иногда мотористы закупающие оригиналы бочками для сервиса, звонят когда мотор на капиталку приходит или наоборот только капиталку сделали - он встал, спрашивают "могло ли это было быть из-за масла?" Ни один пока еще не потратил денег на анализ, что бы узнать оригинал ли у них...

Мной ставка была сделана на 5-нм процессор Exynos 1280 мол он будет экономичнее, меньше жрать батарею итд. Так в принципе и оказалось. Целый день ходишь только 50% энергии потрачено. И ютуб смотришь, и точки wi-fi расшариваешь, и приложения уже все поставил какие можно. Одного боюсь пару раз на рыбалку свожу подмерзнет и все вернется на круги своя - будет хватать только на день Советую Samsung A53 если рассматриваете что купить. Сканер отпечатков пальцев мгновенный, оболочка продуманная, динамик сочный громкий, экран амолед 120гц, батареи хватает на два дня при обычном