torcon

levsha не там искал, Шеврон всегда есть в Русойле под Мельникайтевским мостом через туру, как ехать на лесобазу. Ул. Дамбовская называется. Alex23 выложил на drom, я просто обязан был здесь запостить http://www.celica.su/wwwboards/viewtopic.php?t=15617 ИМХО тут скорее всего кастрол+затянули тыс 20 с интервалом смены....

Я вот первый раз взял Denso Iridium Power ресурс у них 20 000км. У Denso Iridium Tough ресурс 100 000км интересно в наших условиях она столько выдерживает? Стоит ее покупать. Цена то впринципе одинакова, на у Power хорактеристики получше. Кто ездил на свечах расчитанных на 100 тыс хотя бы половину ресурса?

Ты доводишь сам эту тему до маразма, я с тобой на 2й или 3й закладке этой темы согласился, ДА если свеча прошла 5 тыс км и она в налете выкидывать ее ненужно, ее нужно чистить. И МЕНЯТЬ ЗАПРАВКУ!!! Согласился ведь??? Согласился!!! Че тогда воспаляешься??? И начал по новой рассуждать... Ты боришься с несуществующими проблемами. Про движек уже до маразма доводишь, опять придумал несуществующую проблему, протирать маслозаливную горловину или нет после пролития масла. Конечно протирать! Вытирать свечу или нет, конечно вытирать! Сколько еще аналогий провести?

markii Я уже 10й раз пишу, с первого поста этой темы! Востановление ненужно, если вы обычный автолюбитель которого не чешутся руки меняющий свечи вовремя и заливающий нормальный бензин! Несогласен вот с этими строками Протирать тряпочкой да не проблема, чистить силитом ненужно - это рукоблудие. Если вы нормальный автолюбитель который соблюдает перод смены рекомендованный производителем, заливает нормальный бензин - востановление ненужно!!! Это я тебе доказал фотками свечей который отходили свой срок 20 000км и ничем не покрылись. Что я делаю тупо выкручиваю свечи и м

markii обьясни как это 180 градусов поподробнее. Динамометром что ли? Я не врубаюсь...

Неполучилось Несогласен.

Видел я его Эскудика удивил чесно сказать Необычайно большие колеса и 15 литров для них мало!

markii еще посмотри на первую с лева свечу. Видишь на резьбе масло. Прокладки свечных колодцев у меня поменяны... Мне тоже некоторые говорят что у тебя свечи от руки затянуты сильнее нужно затягивать. Я одного человека послушал, тот наоборот сказал, от руки и нужно иначе свернешь ей шею и будешь высверливать потом. Вот и затягиваю без лишних усилий. Вы че со всей силы тянете? dibl повторю вопрос - на упаковке написано где сделаны свечи NGK? Если франция или китай тогда понятно почему на столько ниже цена - просто более дешевое производство.

ALEX_23 заканчивай провоцировать! RadioFanat рот открывать не нужно, силой мысли считай...

markii все понятно Теперь вижу и шарики и отложения - фотки получше Единственное непонятно как эти металлические шарики растворяет чистящее средство, не растворяя всего остального. Ответь на один вопрос коротко и четко без размазываний и отвлечений: Обычному автолюбителю проживающему в регионе России, где есть нормальный бензин, нужны все эти востановления свечей? Что лучше (полезнее для двигателя) лить нормальный бензин и ездить 20 тыс с нормальными свечами или лить гавно бензин и чистить их силитом каждые 5 тыс км? Вот впринципе и все что я хотел сказать. Я с самого начала этой т

markii он корпус ламп убирал вообще. У него они шли на 12В, там диодный мост и защита несколькими резисторами. 1 резистор на 3 светодиода помоему. Такие у нас продаются по 250р в магазинах на 220в это другая история видимо.

dibl все понятно значит у тебя свечи NGK Iridium с платиновой нашлепкой что и означает буква P в конце маркировки. Анологично сделаны Denso Iridium Tougth с ресурсом 100 тыс км VK16 или VK20. Тоже имеют платиновую нашлепку. Разница только в том что у Denso более тонкий центральный электрод. Вот об этих свечах скорее всего речь идет http://f22batchimg.auctions.yahoo.co.jp/us...076320786_1.jpg Хочу насторожить Denso Iridium Power или Iridium Tougth стоит в японии 8.5 долларов за свечу NGK Iridium стоит 9-10 долларов за свечу. (это самые дешевый аукционные цены) Я не знаю где ты п

driver25rus так и думал

dibl NGK с P на конце это видимо платина, Denso IK16 иридиевая. Платиновые свечи в японии вчерашний день, там их редко кто сейчас использует, производят еще для старых авто штатные платиновые встречаются в продаже. Платина не так экономична, платина меньше ходит (хотя их тоже рекомендуют на 100 тыс, но иридий крепче даже по температуре плавления заметно 2500 против 1700), у платины не такие выдающиеся характеристики. Именно поэтому платина дешевле стоит. Denso единственный производитель 0.4 диаметра электрода. (был до недавнего времени сейчас может изменилось.) Именно поэтому и разница в цене

Да эти слишком толстые, но у них защита от автомобильной сети получше продумана. У меня сосед на 12шке такие в туманки штатные воткнул (расширял отверстие H3) полгода ездил ничего не сгорело.

RadioFanat я не понял о чем ты?

krx можно и литье купить меньше весом чем ковку, Kossei к примеру Мое литье Racing Wheels R15 8 кг весит, но это именно мое, а вообще у них модели есть R15 по 7кг. Зависит от рисунка конечно. На ковке не нужно зацикливаться, она обычно неказистая, и жертвовать красотой тоже не хочеться.

Свечи Denso Iridium Power IK20 после примерно 20 тыс км. http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?a...post&id=906

markii да это ты перлы выкидываешь Показал нормальную свечу, вот типа она не работала. А потом бац в силит опустил заработала - волшебство. ИМХО вы где то с прежним хозяином запутались. Я точно также сейчас достал свечу у себя, протер пальцем - нагар стерся и стал металл блестеть, единственное что до центрального электрода не добрался. Свечи Denso Iridium Power IK20 после примерно 20 тыс км. Немного в черном нагаре, тряпочкой протер как обычно и все заблестело. Не троит, не пропускает. Заправлялся на Лукойле 98бензин Нижегородского НПЗ Лукойл. Силит нужен тем кто плохой бензин льет

markii понятно тоесть фактически они у тебя стали LED DAY LIGHT как называют их во всем мире. Сфотай как оно в сумерках выглядит красиво должно выйти. Еще одна проблема с которой можешь столкнуться что погорят они быстро.

RadioFanat ну при запуске авто начинают считать раз, хотя полная секунда пройдет только на два. Я это имел ввиду. Вообще три секунды тоже не криминал, вот если секунд десять - тогда надо смотреть движек, скорее всего маслоприемник забит.

krx второй комплект понравился , люблю я пятилучевое ничего со мной не поделаешь

markii а че изменилось то? Ты хочешь меня убедить что она после 5 тыс перестала работать, потом бац почистили и она опять исправно заработала? Почему боковой электрод облезлый? Я не вижу на первой фотке ничего такого что бы мешало иридию работать - если она неработала при таком загрязнии это уже брак. Не будет такая свеча работать 99.9% ресурса...

markii это у тебя подсветка поворота значит с таким цоколем. Ну и что ярче стало подсвечивать? Или точно также...

Renat считаете правильно? Завел машину загорелась лампа начинаешь считать 0 1 2 3 сек. А не сразу раз два три... Здесь где то вылаживал видео с нитто пустым и нитто заполненным все отлично. По поводу на лето попроще подешевле, назиму получше - неправильно имхо. Нужно ставить то что качественнее и летом и зимой.