torcon

вы просто разболтали аккумуляторм бетон скорее всего, увидеть бы как это наглядно происходит... Ну ладно, не буду придираться и спорить. Допустим.

Спишусь с оф. представителем, может что можно сделать

Aleks28 ты главное пожалуйста все в кучу не кидай, если залил новое масло, протестировал его создавай новую тему. А то я уже запутался где что

Роман 73 6G72 убьет и со средней скоростью 40кмч - поэтому может такое быть. Но анализ такой топорный, многое важное не сделано (нитрация окисление вспышка pH). Меня больше всего напрягает в этом анализе щелочное 7.8, при кислотном 6.5. Это как? Типа новый пакет присадок в этом масле, салицилатный Infineum P6780 не смог сработать по кислоте? Да сказки это какие то... Может щелочное ASTN D2896 измерили? Так и то странновато высокое. В общем нужен анализ во второй лабе.

IvanRND разницу в щелочном 0,7 тебе одна лаба может дать протестировав два три раза одно и тоже. Это нормально. Пока не вижу что занижает прям ужас ужас. Если бы было МИЦ = 2, а УРЦ 4 - били бы в колокола.

почистил тему от оффтопа.

Я ни разу не видел как у нас кто-нибудь лил бы Venol, Volume, Novus, Eagle PAO, Cworks, Gulf Western Oil - но это не значит что этих масел не существует или они какие то ущербные Редкие просто, льет узкий круг ценителей

То есть ты думаешь что Тосол-синтез "полюбил" Чампиона, как Пушкино Repsol? Да ну нафиг. Давайте тестить Champion который продает Тосол синтез.

Доволен результатами обоих лаб. Содержание топлива ладно отбросим - УРЦ не очень удается с газовым хроматографом, да думаю и МИЦГСМ тоже не могут его архиточно определить. Кислотное число отбросим - как мне кажется МИЦ его завышает по какой то причине. Остальное все отлично совпадает. Самое главное совпадает - элементы износа, присадок, вязкости, - это уже хорошо.

Сравнение двух лабораторий МИЦГСМ и УРЦТЭИД - одну отработку послали в две лаборатории

Можно и через 7500км менять, двигатель не убийца вроде. Пойдет да.

у Лукойла вообще всегда масла шустрые в морозы, можно не запариваться. Порой бы эту шустрость убавить, в угоду термостабильности, меньшего загустителя и угара.

5W-30 может бежать быстрее нулевки в определенные температуры - я такое видел, когда баночные тесты еще делал. Были шустрые 5W-30 на кряке. За это отвечает и неравномерная динамика застывания между маслами. И у 5W-30 например вязкость динамическая может быть 3000мПас, то есть в -35С будут теже 6000мПас что у 0W-30. Но так как тут источник информации без конкретики, кто то там протестил, не понятно какой рецептуры и пакета, трудно делать выводы.

Balbes_ хорошо WeR прав и удачи вам

6G72 V6 3.0 является малоизносным двигателем, а еще убийцей масла. Вот как по железу алюминию выглядят его отработки Пример1 Пример2. (там правда пробегу поменьше, но все равно износ не соизмерим.). Где то сильный износ железа идет. ГРМ не цепь. Значит смотреть поверхности цилиндров эндоскопом, распредвалы, малонасос.

Чего больше масла на долив не взял, если за 2200км уже остатки кончаются? Сейчас сколько км? Выслать тебе уже не успеют, дольешь остатки, поотянешь пока снизится по щупу до половины между min и max (ну или 2/3 если есть желание побольше поездить). Да отбирай на анализ - сливай.

солярка испаряется, просто не так быстро как бензин Разогретая литруха масла с бензином, пройдя через горловину и стекая по стенкам холодного мотора, придет до картера такая же холодная. Может все таки в теплом гараже заранее? Ну так вот представь себе американца, японца, немца, занимающегося в своей GMC, Toyota, Mercedes этой процедурой. Для этого существуют всесезонные масла.

Я не ошибался 400мч это масло отходит, если посмотреть два последних анализа, Щелочное было 4.3 стало 3.3, еще 50мч - оно сильно не снизится. (но опять же нужно ли тянуть до последнего, можно уже и так менять.)

Aleks28 это у тебя продолжение, та же отработка только дальше наездил до 10350км? (добавил анализ в шапку) Тебе надо вбить все в общую сравнительную таблицу, да повесить в шапке страницы. Держи шаблон если будешь забивать. Mercedes OEM MB229.51 5W-30 vs Mobill1 ESP 5W-30 vs Тотек Астра Робот HR1 5W-40 vs Mobil1 ESP Formula 0W-40 Finik.doc

Balbes_ набери в гугле Wear Piston Mechanism и оба читайте и переводите все что попадется. Потом придете сюда говорить "алюминия от поршней не бывает!".

Алексей ибн Анатолий ищем твою отработку, напиши мне в личку если знаешь номер который был прописан здесь и свое ФИО.

Red шлем надо, какой не знаю. Больше наверное важен эстетический вид, а то они такие смешные бывают. Из друзей кто увидит, со смеху помрут

Я почему по доктору Бергу не похудел. Слушал его, делал как говорит. Он пропагандирует яблочный уксус столовую ложку. Мол пищеварение там, самочувствие. Ну я начал пить этот уксус - хороший яблочный испанский или итальянский заказал, но потом начал осыпаться весь сыпью. Я так понял печени моей это не понравилось и бросил. Почитал комментарии, а там народ на такое же жаловался. В общем меньше стал доверять ему и забросил.

Каких хороших людей в этот день родил мир! Иван Z, @DIMA312 за Вас верные друзья!