torcon

Слушай, ну разве способность масла, меньше испарятся в течении 1 часа при температуре 250С (процедура тестирования NOACK), не говорит о термостойкости масла? Разве, способность масла позже вспыхивать при более высокой температуре (процедура тестирования температуры вспышки) не говорит о термостойкости масла?

Извиняюсь что влезаю. Я считаю, что дело не в педалировании (хотя это связано), а в количестве старт-стопов. Разгон и торможение автомобиля, для двигателя самый сложный режим. (если конечно не считать нештатных ситуаций - перегрев итд). Почему у вас на одинаковых моторах разный износ? У viper_nik13 в два раза ниже (при больших вроде бы моточасах 270мч), у Dmitry.S в два раза выше (при меньших моточасах). Потому что viper_nik13 много ездил по трассе, двигатель больше поддерживал постоянную скорость, чем разгонял тяжелую массу автомобиля и тормозил. Если бы он катался в городе как Dmit

sol2033 Синтек и продолжайте лить, они сейчас одни из самых крутых масел на рынке за свою цену. Лучше всего Premium 9000 серия. Можете брать хоть 5W-30 A3/B4 хоть 5W-40 A3/B4. Главное продолжайте менять через 7000-8000км.

Я бы сказал, от вида отложений зависит. Например нагар который штукатуркой темно-коричневый, он мазе-образный. Его можно убрать потерев пальцем, а масло будет его отмывать 100 000км и весь не отмоет... Лак золотистый (твердый не только что сформированный) вы его и с растворителем 646 и щетками не сможете оттереть, чем тут поможет масло? Оно никогда его не отмоет и через миллион километров. Есть только одно отложение - гуталин, сметана под крышкой - низкотемпературное отложение, часто в смеси с водой, которое при нагреве двигателя тут же тает.

Рыба это больше заслуга двигателя и нормальных режимов 7-8 тыс км. Такое же получил бы и на Лукойле, который был сначала на Infineum, потом на китайских присадках, потом на своих LV. Разумные интервалы смены, один из ключевых факторов, когда двигатель ходит долго и остается чистый. (хотя некоторым и это не помогает, камеру сгорания от топлива засрет или впускной коллектор сажей от ЕГР клапана. Но это уже другая история.)

Не устраивайте базар вокзал, давайте придерживаться "вопрос ADream-ответ Adream".

вбил +1000 на новую позицию 376) S-Oil 7 EV Hybrid 0W-20 API SP (закуп отправка торк). Собрано - 1000: torcon +1000;

Потому что стран где нужна/не запрещена шипованная шина, не много. Это не основной рынок и производителям собственно пофиг на тот сегмент рынка.

А я начал с наследия, все у меня на выверт

Знатоки, а с чего Босх начинать смотреть? Сначала 2012 года или можно с Наследия 2022?

вбил SaintBeaver мне кажется надо какой то Volume протестить, например тот же 0W-40. А то масло интересное, а анализы только представителя. Ну смотрите как решите. В принципе я уверен они и Volume 0W-40 сами выложат позже.

Ну придется и мне посмотреть

Mugen072 мы не тестили его да, ну а какой он там будет при такой вспышке 240С? Пример Если посмотреть вспышки и ноаки таких масел они там все изза высокой вязкости базы под 240С. Если протестим, то там будет NOACK = 6-7%... Хотя есть и исключения на вроде этого https://www.oil-club.ru/forum/topic/79926-rosneft-m8g2k-svezhee/ вот оно точно походит на масло из прошлого

Vasya- -17С это граница застывания лукойловского кряка, он может не замутнеть. Лукойл при -23С надо минимум проверять

Nuclear можешь образца отлить для лаб? Литру бы хватило Хочу HTHS этому маслу смерить и коэф. трения.

Mugen072 вот давай просто вместе рассудим. Когда современное масло М8 имеет NOACK 7%, вспышку 239С, серу 0,265% а масло М8 из 1980х, имеет NOACK 15%, вспышку 214С, серу 1,122% Это о чем говорит? Масла высоковязкие, моноградные, у них по современным меркам должны быть отличные NOACK, температура вспышки. Современное такое и есть, оно термостабильно при высокой температуре, имеет хороший NOACK. А масло из прошлого? Такие сейчас только подделки встречаются... При такой высокой вязкости, иметь такие слабенькие характеристики... На лицо - совсем не одно и тоже.

Они все перетестили! Остался только 0W-40. Тестим?

На канистре написано производитель Yingkou Foss(или Foxi или Fuchs точно не знаю) Oil Products co LTD, Китай, провинция Ляонин.

311) Volume Synline FE 0W-30 (артикул VL72395). Собрано - 8600: makstor +500; Nemo1980 +200; Shuran +200; Plis73 +200; and2949 +500; Wirtgen +500; makstor +300; nikulum +1500; nikulum +1000; makstor +200; torcon +1000; nikulum +500; torcon +1000; torcon +1000; уже протестировал оф пред, может другое какое Volume затестим? Или чисто в качестве нашей проверки еще раз?

Одно масло X-Fill расформировал, свои средства перекинул на Volume в итоге собрано еще два масла 272) Rosneft Ultratec FE 5w30 (40816332 закуп отправка торк). Собрано - 8400: RevaSN +300; Shuran +300; just_4_lulz +300; autosachs +300; dima62rus +300; torcon +1000; fareastwood +500; torcon +1000; Averon +500; Любознательный +300; torcon +1000; Виктория Г +250; остатки со сборов +600; Averon +500; rjia3 +550; nikulum +700; 311) Volume Synline FE 0W-30 (артикул VL72395). Собрано - 8600: makstor +500; Nemo1980 +200; Shuran +200; Plis73 +200; and2949 +500; Wirtgen +500; makstor +30

то что у одного много топлива, а у другого мало, на одном и тоже двигателе - такое бывает. Это разные режимы, разные прогревы, больше трассы или города, выключена система остановки двигателя на светофорах или нет.

Alex-33 сменилась рецептура поэтому другой вид цвет запах. Не критично.

Миха740 https://www.oil-club.ru/forum/topic/56490-mobil1-fs-5w-40-svezhee/ посмотрел, а такого масла уже похоже нет.

ASTM D8291 Sequence IX Engine test Цель • Оценить способность моторного масла уменьшать преждевременное зажигание в камерах сгорания бензиновых двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском (GTDI) в условиях низких оборотов и высокой нагрузки. Испытательное приспособление • Рядный четырехцилиндровый двигатель Ford Ecoboost объемом 2,0 л, установленный в Ford Explorer 2012 года. Параметры испытания • Испытание состоит из 4 итераций. Каждая итерация составляет 175 000 циклов зажигания из каждого цилиндра, при этом первые 170 000 действите

Ну ты притянул за уши на свое мнение, тогда да, разницы нет А на самом деле, сера, ноак говорят об отчистке базы. Зола, барий, натрий - о том что присадки поменялись.