torcon

Вот мне и странно показалось это непонятное загущение. От сажи 7 литров масла загустилось за 238мч с много трассы - да ну... Предыдущее масло уже много раз такое же. Получается на заводе льют 12.33 типа такое ACEA C3...

В прошлом году был во Владивостоке, пока ехал заправлялся на ННК, вот анализ с того путешествия в Тюмень. На ННК у вас точно нормально все. Может на местной АЗС быть 92й подешевле, 95й нормальный. Ну либо дело вообще не в бензине.

Projector у тебя двигатель не обычный, может оказаться что масло все таки сменили в Японии, он просто такую отработку делает. Или думаешь нет? Делал отработки уже сам?

перейдем к делу. @DeN получил результаты отработки Abro, напиши в тему шаблонов свою информацию, выложить не могу...

Пакет присадок вроде нормальный используют, Infineum какой то. Японская жесть Castle на таком. https://www.oil-club.ru/forum/topic/47630-castle-motor-oil-0w-20-api-sp-v92103646-svezhee/ Конечно же это гидрокрекинг, пик 1.08 - по новому (по старому около 0,98)...

Нулевая точка графика теперь выше стала по старому по новому

на обратной стороне литрухи Содом и Гоммора

alex323 если помнишь, Fanfaro любящий левые пакеты и конструкторы, в VW 504/507 тогда косячить не стал. https://www.oil-club.ru/forum/topic/13573-fanfaro-lsx-5w-30-svezhee/

Ultra - это общее, универсальное, топовое масло Shell. Ultra Professional - это узко заточенное под какую то спецификацию топовое масло Shell Peugeot Citroen AP-L VW - AV-L MB - AM-L Ford - AF

+1000 на 6) ZIC Top ES 0W-20 API SP. Собрано - 2000: Yaro77 +1000; torcon +1000; вбил

вбил Petro-Canada Duron UHP 5W-40 API CK-4 этого масла что то даже на озоне нет...

Масло с добавлением минеральной базы 1й или 2й группы. NOACK = 14% выдает, вспышка 215С, ИК спектр если новый преобразовать в старый 0,95. Но пакет присадок вроде бы верный Lubrizol, если конечно не использовали похожий.

Вот опять лаборатория выдала 1.11 где должно быть 1.01. В общем пики теперь завышаются. Гидрокрекинг будет показывать 1.10, GTL 1.13-1.15, ПАО я так понимаю 1.3-1.4. Завтра опишу. NOACK = 12.5 и вспышка 225С - как будто это гидрокрекинг вообще. Но CCS = 3352 как у GTL.

Масло нормальное, параметры, пакет присадок. Но прошу отметить что лаба УРЦ стала всем выдавать ИК спектры с завышенными пиками. Здесь нет никакого ПАО, это чистый гидрокрекинг VHVI.

По износу отлично, хотя конечно трассового пробега много, отсюда меньше старт стопов, отсюда меньше износа. А вязкость сильно просела от топлива, индекс вязкости считай был 173 а стал 191. Если бы температуру вспышки измерили, там было бы <200C...

Вот кстати Olipes на таком же пакете присадок. https://www.oil-club.ru/forum/topic/79834-olipes-averoil-5w-30-uhp-api-ck-4-svezhee/

Пакет присадок настоящий API CK-4, сегодня san_sanuch выложил как раз отработку Opet Fullpro LSPS 5W-30 там такой же пакет присадок.

Интересно, что вязкость высокая 12.33. И раньше те же масла были. Изначально что ли так делают в свежем масле? Почти 5W-40.

у тебя в некоторых колбах разное количество масла, выровнял бы...

maximkr01 это проверенный производитель, бери смело, он ерунды не делает.

ну, судя по минимальному содержанию свинца, олова, алюминия, меди - все отлично!

вбил

SovetOil проблема еще в том, что нужен образец свежий 2024 года, это масло в литрухах не продают, а тратиться на 20 л не хочется. Вот где бы вы помогли, нужно отличть литр и послать в лабу до двери... А на анализ не хватает 2374р. Карта вверху.

DemonDL по износу я считаю отлично для него (N57D30), железа не много. Единственное что у меня уже зашорены на счет Exline и его эстеров глаза, мне опять кажется, что как то оно рано срабатывается для 7 литров в картере.

DemonDL ты только первый раз делаешь анализ отработки на этом автомобиле?