torcon

NameNotReally может молибден снизил шум работы самого двигателя, а жестко работают форсунки, навесные уже изношенные подшипники? Я ничего понять не могу.

где ты столько слюней набрал, что бы так смачно и далеко плюнуть Не обращайте на него внимания, он давно зарекомендовал себя, как сторонник секты Прожарщиков. Давно ее почитает. Верит в эту чушь. Да и сам прожаривает. Поэтому такой троллинг с его стороны не удивителен. "Ойл Глуп говно! Kpower и Смирнов специалисты!". Молча соглашаемся и расходимся...

Hitatsu я ждал от нее хороший Брукфильд 12 000 мПас, а тут вообще 5640. В общем масло для сибирских условий.

может дело в вязкости 40 = 57, сравни ее с другими маслами на которых тихо.

вы все возражаете, но все признаетесь что 200кмч никто из Вас не ездил, а он ездил. Напомните, у многих у вас после пробега по трассе, с высокой средней скоростью 40-50кмч, нитрация 16.5? Окисление +11? Именно поэтому - это необычная отработка. Мы кстати тут много говорим про топливо + воздух, но забыли упомянуть высокие температуры. Я просто не знаю какая у него была температура в картере при скорости 200км.ч.

SAE88 тогда это и был легкий режим, щелочное не срабатывалось часто даже на половину, старт-стопов не было - только поддержание заданной скорости. Здесь просто скорость 200кмч, высокие обороты и много топлива воздуха. Так у нас мало кто ездит по трассе...

Сашенька а Вам удобно заказывать масла на Озоне? Просто Вы и так лили отличное масло Shell Helix Ultra 5W-30 - результат сами видели... Может стоит продолжать лить тоже самое? У Phoenix на Озоне можно брать. https://www.ozon.ru/product/shell-helix-ultra-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1008481130/?asb=zMM9SRCF1NzmnuH5yB%2FJ9LHhdNYapdOdr5VyrMzoqTk%3D&asb2=2ZZvHiL3INcjOnnoQ6ru_acmoR6J2quj9ipL5nSgVgcxoy22iIxvy7h3H3feuuAJAwmQi29WJ6j4ak981W_sqQ&avtc=1&avte=4&avts=1735025480&keywords=Shell+Helix+Ultra+5W-30 Вот он выкладывал анализ этого масла, конкр

Golfreef у него конкретно свой вопрос, пусть будет отдельной темой. Просто понимаешь, когда несколько вопрошающих в одной теме, не понятно кто кому уже отвечает и по какому вопросу

alex323 не могу не согласиться, достаточно обратить внимание на другой параметр - окисление. Оно было в свежем масле 11, а стало 21. Но это все равно не город и старт стопы. Тут масло убивает не фактор натужности двигателя, а большое количество топлива и воздуха.

@=MOpgBA= С Днем Рождения!

sevennationarmy это не загуститель взбалтывать не нужно, остатки оставить в канистре, отлить чистое масло. Но по сути даже если вы взболтаете, это не абразив, двигатель не заметит.

Да актуально для зимы. Давайте скинемся да протестим.

Конечно микс уже не работает как задумано. Если конечно это не один пакет присадок - просто разные вязкости - такие масла тоже бывают. Это как винегрет помешать с оливье и подать на стол в НГ. Вроде бы тоже салат, но задумка создателя извращена... Сочетание вкусов в помойку... В твоем абзаце есть правильная строка Все больше ничего и не нужно. Ты льешь топ из топа. На звуки забить...

L.E.V. совершенно зря боитесь Турции. Мы уже многих продавцов на озоне проверили Астон, Phoenix, Органикдез - у них можно брать. Турция не хуже Европы. А так Rolf, Mirax, Sintec - выбирайте что дешевле из 10W-40 A3/B4 и лейте спокойно.

скорее всего это распространились и гипертрофировались слухи с 2022 года о переходе на китайские присадки. Не обращайте на это внимание.

Ruslan1973 спасибо, забылось... Добавил в наш список масел с Алкилированными нафталинами.

Средняя скорость 50км.ч, то есть тут не городские условия и много старт-стопов убили масло, тут трасса, высокие обороты, много топлива + воздуха, отсюда полезла нитрация. Очень не обычная отработка, нестандартная для наших мест...

К индексу вязкости тут вообще претензий нет. Было 163, стало 170. Индекс вырос, топливо попало, откуда подозрения в ломке загустителя, я не понял? Да даже если бы он был 163 а стал 150 не всегда индекс отрабатывает правильно... Иногда вообще какие то чудеса выдает. А когда еще смешение с несливаемым остатком, не тестили масло после 100км - варианты разные могут быть. Притом масло на реальном пакете присадок VW 508/509 c меткой циркония - то есть это Longlife на длинные интервалы смены с крепким загустителем (должно быть). Вряд ли Обнинск опустится до того, что заменит здесь

Ну не плохо. Хотелось бы правда на их работу посмотреть.

вбил

понятно, ну 100% не дам что с осадком подделка, могло обводнится при хранении, но 95% точно, что то не так с ним...

переместил Ваш вопрос сюда: https://www.oil-club.ru/forum/topic/20204-carbonfoxru-jestery-modifikatory-trenija-i-drugie-komponenty/page/7/

А тара мутнеющего масла не была открыта до этого и стояла допустим, в сыром гараже? Попробовать еще заморозить одинаковое количество масла в пэт бутылках в морозилке и перевернуть. Если по разному бегут то подделка. Еще можно взвесить одинаковое количество масла на точных весах. Подделка из минералки, а минералка плотнее тяжелее.

Это не оспариваю, сам так думаю. Но самый прикол, некоторые позиции Mirax по скидкам, стоили дешевле Sintec весь декабрь. Выбирайте карманом короче говоря...

Если вспомнить старую лабу и взять свежее полнозольное масло на одном пакете, то старая лаба вроде как показывала такое же кислотное как УРЦТЭиД. Сравните: Старая лаба = 2,16 УРЦ = 2,11 МИЦ = 2,62