torcon
-
Публикаций
98 458 -
Зарегистрирован
-
Дней в лидерах
1 915
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем torcon
-
-
eisa1 да если длительно нагреть картер, топливо испаряется из масла, но и вязкость восстанавливается, а тут просажена. Скорее всего промывка, да. Но и топливо - так как вспышка 207С остается, она у свежего масла 235С...
0 -
BobJack я прошелся по всем трем Nissan OEM 5W-40, которые мы тестили, у всех индекс вязкости 175-175. Значит действительно не Nissan снизил индекс вязкости.
От высоких температур - возможно, но мы своими экспериментами 1 и 2 при 250C - этому подтверждения не нашли.
Сам двигатель своей работой на больших оборотах, расстриг и просадил загуститель - это возможно. Падение индекса вязкости со 168 до 163 = 5. Но об этом, надо всерьез говорить, если бы ты сделал два анализа - после 100км, когда масло уже залито и перемешалось, и окончательный анализ после 5335км. Там может оказаться в "анализе 100км" - что индекс вязкости уже был 163.
Значит дело не в моторе и не в загустителе, а в свежем масле или смешении с предыдущим несливаемым остатком.
0 -
6 минут назад, eisa1 сказал:
Можно вопрос, видно ли в анализе остатки промывки синтек?
для ответа нужно видеть анализ, что есть в этой промывке Sintec. Скорее всего здесь ничего нет, так как элементы выглядят обычно масло+кератек. Но вот вязкость она могла снизить действительно, так как встречаются промывки вязкости 5-7. Например.
0 -
Вязкость упала, вспышка упала до 207С, а содержание топлива опять 0,26% - это к разговору о том, что содержание топлива странно себя ведет.
А вот при сильном разбавлении - показывает нормально - это да.
0 -
Павел-1966 у тебя виновата трасса 80% - при трассовых пробегах больше обороты, больше топлива, больше воздуха, больше оксида азота, больше нитрация - это другое
0 -
eisa1 когда кератек использовал тоже тише стал двигатель? От многих автолюбителей это слышу просто. Мне интересно с точки зрения работы его молибденовой присадки с много Мо...
0 -
износ конечно минимальный - но нужно учитывать что было много трассы, мало старт-стопов. В городе 100% он бы был например Fe 5ppm-Al 2ppm-Cr 1ppm.
0 -
Друзья вы извините, я больше не будут заходить сюда какое-то время или отвечать, потому что уже боюсь что-то здесь писать
А если что то скажу - спровоцирую еще 20 страниц срача. Слетит по кличу в телегах толпа, заклюют, обросрут, обвинят в каких то прежних обидах, продажности, назовут бухим, сумасшедшим, предвзятым, двояко мыслящим, банящим всех, удаляющим посты итд.
Я просто задал вопрос, и хотел что бы ребята Полимерцы поменяли свое отношение, ибо очень трудно с ними общаться из-за этого. Любая, даже здоровая аргументированная критика, воспринимается в штыки и на тебя льется грязь ушатами. Боюсь даже представить, сколько я сейчас спровоцировал себе врагов еще на 2-3 года, ходящих по всем темам и подтроливающих "Это другое?"
Просто один раз сказал правду об этом всем, а дальше уже было дело принципа добиться адекватной реакции, а не переобувок и обвинений...
Всем мира
4 -
avignon это если бы анализ вязкости после 100км делали и сравнивали с отработкой, или до этого было такое же масло ZIC TOP 5W-40. А тут получается, был до этого какой то неизвестно какой версии Nissan 5W-40 от предыдущего хозяина.
У него индекс вязкости если ниже, вот и упадет на -5.
0 -
-
Pumbaa хороший вопрос! Но это надо делать анализ Масло Первой Конвейерной Заливки прям с этого двигателя EP6FDTM. У всех двигателей с конвейера повышенное железо, просто у кого то 20ppm, у кого то 100ppm. Думаю это зависит и от точности исполнения цепи и звезд - какой бренд ставить.
вот есть например vag с железом 23ppm
а есть Mazda с железом 100ppm
вот кстати нашел один Pegeout с железом 66ppm
Все зависит еще конечно от того, сколько на этой МПЗ ездили километров/моточасов.
а есть ваг, который поменял цепь ГРМ и звезды и у него стало 40ppm железа, а ранее до замены цепи было 13ppm.
0 -
да единственное что в FS был MB 229.5, а в FS x1 только MB 229.3.
https://www.mobil.com/ru-ru/passenger-vehicle-lube/pds/gl-xx-mobil-1-fs-x1-5w-40
1 -
Dimmel а вот тема сборов
там карта сбера, кидаешь туда денежку, говоришь в теме хочу открыть сбор на Taneco Premium Ultra Eco Synth 5W-30 свежее 2024.
Скидываемся, потом при сумме полного анализа, отошлешь масло в лабу. Лучше конечно литруху запечатанную слать, что бы вопросов не было. Но если литрухи 2024 года не найдешь, то отливать из канистры 4л.
0 -
Bearbig да можно залить и использовать это масло. В K4M полнозольники льют.
0 -
Pulser а не найдешь, как и Ford 9134D. Под грифом совершенно секретно
0 -
Женя С Днем Рождения!
0 -
Да нормально вроде.
щелочное = кислотное, pH = 4 - маячок к замене, да слабокислый, ниже 4х точно тянуть не надо, но это нормально если сейчас масло слить. Что он и сделал.
0 -
А что за Castrol EDGE 0W-30 это который LL - среднезольный ACEA C3? Смотрю кальция всего 1800.
Окисление от эфиров. А так все стандартно. Износа кстати поменьше чем обычно, у parziv при таких моточасах и поболее износа было.
0 -
если лаба даст добро, кинь в личку номер карты или телефона я скину денег на эти параметры.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
last_slav это зависит от изначального индекса вязкости (реального по анализу, а не по техдокам). Он в ACEA C2 0W-30 может быть 165 а при попадании топлива стал 183 - тогда это нормально.
Давай сделаем еще два анализа? Напиши в лабу на info@urctad.ru, они обычно хранят остатки какое то время, и попроси сделать дополнительно этой отработке
1) 450 рублей PQ индекс ASTM D 8184
2) вспышка открытый тигель С
Я заплачу. Поизучаем твою интересную отработку доскональнее.
8 -
Любознательный реально по нитрации 15 - такое ощущение что тут моточасов 300 и ты ошибся в подсчете. Но посмотришь на щелочное 7, да вроде и не 300мч
Обычно нитрация так подскакивает при неправильной установке ремня ГРМ на один зуб - когда двигатель по какой то причине много жрет, неправильной смеси, корявого чип тюнинга итд. Но опять же при всем этом - повышается расход топлива, у тебя для зимы вроде бы не много...
0 -
Друзья создал отдельную тему для отчетов!
АКЦИЯ AIMOL Lubricants «Масло за отзыв!» - ОТЧЕТЫ писать сюда!
Пишем отчеты туда, а эту тогда закрываю что бы не путались.
0 -
АКЦИЯ AIMOL Lubricants «Масло за отзыв!» - ОТЧЕТЫ писать сюда!
Рекомендации потенциальным участникам:
При наличии интереса к акции предлагаем не дожидаться плановой замены масла, а быть готовыми слить используемое масло (пусть даже совсем свежее) и залить AIMOL.
Условия участия в акции:
Каждый отобранный участник называет необходимый объем для замены масла и доливки, если таковая необходима. Анализ Вашего отработанного масла будет оплачен нашей компанией - Базовый + Вспышка.
Требования к претендентам:
• Нахождение в России.
• Статус участника форума не менее чем «Начинающий».
• Готовность предоставить объективный, честный отзыв и оформить полный отчет, описываем автомобиль, условия эксплуатации, субъективные/объективные ощущения, факты – текст хотя бы на полстранички, а не три сухие строки.
• Готовность получить (и в последствии отправить отработку) продукцию через терминал транспортной компании.
• Участник самостоятельно выбирает моторное масло из ассортимента AIMOL наиболее подходящий для его автомобиля, в соответствии с требованиями автопроизводителя.
• Интервал должен быть не менее 7500 км - раньше срока не сливать. С запасом рассчитывайте расход/угар масла – для обозначения объема масла требуемого на долив.
• Запрещается использовать автохимию (присадки в масло и топливо), которая может повлиять на результаты экспертизы.
• Запрещается передавать акционное масло третьим лицам. То есть необходимо использовать на своем автомобиле и после полагаясь на личный опыт составить отчет.
Период проведения акции:
Заявки принимаются в данной ветке форума по 7 марта 2024 г.
Написание и публикация отчета по 15 сентября 2024 г. включительно.
Просьба иметь в виду, что отправка продукции может занять время.
Участники акции:
1) @Woody331
2) @SaintBeaver
3) @reality86
4) @jeka
5) @N.Eliseev
0 -
@Fredy напиши отчет, ты один остался
0
ZIC TOP 5W-40 отработка на Infiniti G25 после 5335 км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
BobJack да не, у ZIC отлично все с контролем качества. Получше многих европейцев.