torcon

aviacop мне кажется что то ты себе надумал и сам себя напугал. Отбери через щуп масло, сдай в лабу на анализ - увидишь что все с ним нормально.

А вот здесь полусинтетика с сукцинимидными дисперсантами, фенольными и аминными антиокислителями. Больше походит на дизельное масло

Интересно что антиокислителей нет, фенольных, аминных. Прикол будет если это действительно рецептура Heavy Duty CI-4. Нужно будет пересматривать свое отношение к наличию отсутствию этих пиков.

по ИК спектру полусинтетика, много сукцинимидов (предположительно дисперсантов). Пакет присадок интересный, перелопатил CI-4 масла, не нашел ничего похожего.

Может хватит тянуть одеяло на себя и обсирать конкурентов в чужой теме, намекая что Sintec подделал цирконий? Не красиво. Есть анализ пакета, есть ИК спектр, есть цирконий. Что еще тут додумывать? Будет новая пища - будем обсуждать.

Andysibir главное, что бы для выкладки анализа, ты мне фото с лицевой и обратной стороны сделал

я не знаю что именно ты имеешь ввиду, может быть ты говоришь только о противоизносных функциях. Но вот именно этот MoDTC от Infineum снижает коэффициент трения с 0,220 до 0,160 примерно. Конечно, если посмотреть на высокую вязкость масла - сопротивление деталям - MoDTC с учетом высокой вязкости, даст небольшую топливную эффективность и КПД. Но нельзя сказать прям, что молибден болтается без дела. Плюс молибден ведь еще и как антиоксидант в купэ с ZDDP. Минус - повышается зола, строительный материал для отложений. Пруфы извините не предоставлю, все это вычитывалось урывками в разных трудах и па

macman @evalar @PhD друзья С Днем Рождения!

я тут недавно прокатился на каком то такси. В приложении при заказе написали "К вам приедет автомобиль Lynk&Co". Я "чего?? Кто приедет? Это вообще машина или название WiFi роутера?" Приезжает такой нормальный паркетник. Стеклянная "крыша" на всю крышу. Внутри все красиво. Едет комфортно. В повороты заходит как по рельсам. Вот что то такое приехало и тут я подумал, как же я отстал от автомобильной жизни с этими маслами Как будто крестьянина в НЛО прокатили...

Да это настоящий Dexron VI - как у любого мирового производителя. Можно лить спокойно. Единственно цена за 4 литра 3400р могли бы сделать подешевле. Сейчас можно ZIC Dexron 6 покупать по 2600р.

Павел правда а сколько оно стоило? На озоне не нашел его.

@vlkarpenko и @norsketroll друзья заказал этот Spectrol а пришел 7 месяц 2022 год. Тестить или еще заказать попытать счастье? 126) Spectrol Galax 5W-50 (артикул 9015 Закуп отправка торк). Собрано - 8500: vlkarpenko +3000; torcon +1000; norsketroll +4500;

Погодите медь олово от ВаленыСВ. Пример. А натрий и титан от самого масла Castrol Supercar A 0W-20. Ну а железо 11 и алюминий 2 показывает что ничего этой Фабии от 0W-20 не сделалось

Олег1978 вообще не думай на холодный запуск. Дело не в нем. 1) когда ставят ГБО, под газовые форсунки сверлят впускной коллектор без его снятия, стружка летит в цилиндры и потом эти двигатели дают повышенный износ. Вот например такой же G4FG без установки ГБО, после аж 377мч, там 6ppm железа и 2ppm алюминия. Вот это их нормальный уровень износа - если не трогать ничего с завода. 2) ну и да регулировка клапанов Schmit_t правильно сказал, желательно смотреть зазоры каждые 50 тыс км, клапана зажимает... Не затягивай.

250мч можно было тянуть. Блин 8 цилиндров! 5.7 литров масла и элементов износа всего 6 железа и 2 алюминия.

Какое жирное масло. VHVI + ПАО еще

В.И. так S-oil чуть ли не дешевле газпрома синтека и миракса

SergB ну да, например сравните по таким элементам, как фосфор, цинк, бор, кальций, вот эти два продукта ACEA C3 от Lukoil и Sintec. Sintec Premium 9000 5W-30 C3 Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 и по уровню этих элементов, поймете что это один и тот же пакет присадок, одна и та же рецептура - просто от разных производителей.

hellopashka исчерпали конечно, это уже параллельный импорт. Рецептуры которые заапрувлены как Dexron VI

описал масло. Maikon ты имеешь ввиду ZIC X9 5W-30 (без приставок FE или LS)? Да это будет точно такое же масло, просто в вязкости 5W-30. Единственное, это будет API SL, так как вязкость 5W-30 не может на этом пакете, из-за превышения фосфора 950ppm, заявляться как API SP. Например вот здесь великий и ужасный ZIC скорее всего все таки ошибся

Вот его собрат по рецептуре Afton https://www.oil-club.ru/forum/topic/76924-zic-atf-dexron-6-svezhee/

Самое главное это Afton Hitec Dexron VI реальный. Эстеров здесь нет по рецептуре - они только испортят эту ATF, это улучшайзер какой-то, либо загуститель PMA.

G-Energy G-Box ATF DX VI свежее за анализ спасибо форумчанам Pavlov Alexander, a2a, Shuran, Smook, Евген48. Масло заявлено как: General Motors Dexron VI; JASO M315-2013 1A-LV; JASO M315-2013 1A-LV; Mazda ATF M-V, ATF FZ; Mitsubishi SP-IV, ATF PA; Honda ATF DW-1; Nissan Matic Fluid S; Toyota WS (JWS 23324); Hyundai/Kia SP-IV; Aisin Warner AW-1. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI2+VHVI4. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 253142380 - G-Energy G-Box ATF DX VI 1L 253650144 - G-Energy G-Box ATF DX VI

Данил11 представь что щелочное у масла 8.1мгКОН и зола 0.8%. Тогда оно удовлетворяет ACEA A5/B5 где щелочное должно быть выше 8, оно удовлетворяет ACEA C2 где щелочное должно быть выше 6, и удовлетворяет по золе 0.8%. Отсюда и появляются такие надписи.

Andysibir я заполнил, вот это распечатай и сунь в посылку с маслом, дальше все я. Форма заказа анализа УРЦ ТЭиД.docx