OlegArh
-
Публикаций
2 545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
10
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя OlegArh
-
Valvoline Maxlife 10W-40 свежее
OlegArh ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
А куда лить-то подобных "динозавров" с такой серой и фосфором? В старую Газель, или дизеля без сажевого фильтра,так таких легковых дизелей практически уже не делают,или туда, где уже все нейтрализаторы давно выбиты? -
Тормозная жидкость - Общая
OlegArh ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
это от условий зависит,если есть абс, есп и(или) ездите при температурах ниже -30 по трассе,то желательно, если ездить при -40 и ниже, то обязательно. Если нет низких температур зимой, то и смысла особого нет переходить на 5.1 или 4 кл6. -
Тормозная жидкость - Общая
OlegArh ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Как интересно, вот только мой опыт говорит о противоположном. Правда я и не покупал ни разу продукцию дзержинских шаражек, льющих палево в близлежащих гаражах. А покупал заводскую с голограммами, фольгой под крышкой, и менял как положено. В 90х, начале 2000х. раз в 45тыс.км, получалось 2 раза в год, С 2003 года раз в 2 года. и ни разу подобных моментов не замечал, и проблем с тормозами тоже ни разу не было -
Тормозная жидкость - Общая
OlegArh ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
В отличии от некоторых на этом форуме они не делают "Ку" всему импортному, а поступают весьма прагматично: льют то, что соответствует их требованиям, и производится в их стране. Почему вы отказываете мне в праве делать то же самое? я то, в отличии от вас, не на суперкаре Ауди езжу, а на вполне себе "автохламе". -
Тормозная жидкость - Общая
OlegArh ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
ну вот, я лью "Тосол-синтез", в нашемарки лил 12лет, теперь вот в фокус 5 лет, всё прекрасно работает. конечно мизерная, всего в 2 раза , а если учесть, что ДОТ4 кл6 на порядок лучше себя ведет на морозе чем обычные ДОТ4 и 4+ выбор становится очевиден.Кстати импортные аналоги ещё поискать.., и стоят они не в 2, а минимум в 5-6 раз дороже. -
Тормозная жидкость - Общая
OlegArh ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
а я наоборот всегда стараюсь поддержать отечественного производителя в тех сегментах, где наша продукция на мировом уровне и выше, росдот кл6, как раз к таким продуктам относится. Её вполне можно сравнивать с лучшими импортными образцами при цене в 2-4 раза ниже аналогов, аналогов кстати очень не много: всего пара-тройка. Обнинскую "ЕвроДот" тоже рассматривал для покупки, но так случилось, что продукция "Т-С"оказалась в ближайшем магазине. -
Тормозная жидкость - Общая
OlegArh ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Такое ощущение, что вы статью не читали.., от "ТС" в тесте только три жидкости: Роса, Росдот4 и Росдот кл6, все три разные по параметрам, при чем тут одна бочка? Отличаются и по цене: Роса самая дешёвая, класс 6 самый дорогой.Про первую ничкго не могу сказать. Второй пользовался лет 15. На 3-й Росдот4 кл 6 уже пять лет катаюсь,намного лучше оригинального СуперДот4 работает на трассе при температурах ниже -40. -
просто народ на севере гораздо честнее и проще, да и зарплата у гайцов выше средней по региону, как минимум раза в 2, и это очень хорошо дисциплинирует.
-
Repsol Elite Long Life 50700/50400 5W-30 свежее
OlegArh ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
действительно, тоже первой мыслью после просмотра результатов было:504/507, но из дешёвых..Вывод:смысла платить за рекламу нет, надо брать дешёвые, тот же статойл или тоталь будет не хуже -
Что будет если часто менять масло??
OlegArh ответил в теме пользователя Zavchik в Выбор моторного масла для авто
а в Кпп тоже через 5-10тыс меняете? а в мостах и раздатке(если есть)? а антифриз? а приводные ремни и ремень ГРМ тоже в пять раз чаще чем рекомендует производитель автомобиля? Так может авто просто менять каждые полгода на новый, и мотор у вас всегда чистый будет, и спасибо кто-нибудь(или что-нибудь) вам обязательно скажет. -
поверьте пока так. фотика нет, если это важно возьму во временное пользование в течении недели, тогда сделаю. К тому же я не думаю, что это подделка, уже 12тыс.км масло из аналогичной канистры в моторе плещется, и без проблем пережило морозы в -36.П.с. по перечисленным мной пунктам можно смотреть фотки из поста Gubkin (08 Февраль 2015 - 11:04)
-
достал свою канистру Шелл AS 0W30, На контрэтикетке надпись по русски: "Сделано в Германии",по англицки: Made in EU. Куплена у оф. дилера за 1560руб года полтора назад. По половине признаков - это подделка . По пунктам: 1.уровень масла виден сквозь пластик. 2.отсутствует знак непищевых продуктов на дне канистры. 3. номер партии и дата выпуска отсутствует. Но в то же время литье аккуратное, никаких размазанных швов, мерная линейка тоже в норме, фольга под крышкой отсутствует, как и должно быть.
-
Привод ГРМ Ваз 8 кл. Ремень, натяжной ролик.
OlegArh ответил в теме пользователя Vasilich в Технический форум
если нет автоматического натяжителя,и опыта тоже нет(всегда проверял натяжение пальцами, закручивая ремень на 90 градусов, обычно попадал с первого раза)правильное натяжение ремня можно проконтролировать по звуку и визуально:перетянутый ремень издает характерный гул, прослабленный вибрирует, и колебания хорошо видны глазом. -
Видимо так, у нас близость границ наверно сказывается. Народ просто на выходные часто ездит куда-нибудь. Визовые центры скандинавских стран представляют интересы и других стран, и визы получить никаких проблем и переплат, у меня ушло 15минут сдать документы и 15минут получить, причем дают сразу многоразовую и годичную, на 2й раз дают трехлетнюю, на 3й -пятилетнюю.
-
не может быть такого, даже в 300-тысячном Мурманске есть визовые центры, где можно получить визы 5-7ми стран, как минимум, и никуда не выезжая.Мы ездили когда евро было 49, сейчас 70, рост около 40%.Тут лишь дело вкуса, кто-то любит путешествовать, а кто-то неделями на пляже лежать.
-
как уже написали,это особенно актуально для Европы. И тем, у кого есть Шенген.Жилье можно на http://www.booking.com/забронировать или аналогичных сайтах,билеты недорогие на дискаунтеров типа Райанэйр,Езиджет,Норвижен.. или на чартеры(например альфабанк на своем сайте для клиентов продает). У меня друзья давно так ездят. Осенью и я сподобился. Получилось за 20 дней посетив Финляндию,Швецию,Норвегию - на машине 10 дней, + Испанию -10дней уложиться в 85т.руб на двоих. Сейчас конечно из-за курса будет дороже раза в полтора,но в любом случае гораздо интереснее, чем сидеть в отеле где-нибудь в Египт
-
зачем вообще путевки покупать? чтоб переплатить раза в полтора-два,а потом трястись:кинут тебя или нет, не обанкротится ли турагенство? Не проще самому забронировать отель или апартаменты, купить билеты на интересующее время,и вперёд!
-
Однако! Сколько же тогда весь билет стоит? Я осенью летел в Барселону из Осло.Весь билет! Со всеми сборами,туда-обратно на двоих обошёлся в 7400руб. А весь отдых 10дней в Испании на двоих - 47 тыс руб.
-
Да,мотор с фазовращателями и на впуске, и на выпуске.Впрыск распределенный.Состояние без объективных параметров определить сложно, по крайней мере могу сказать, что за 7лет и 90тыс. ни одной неисправности,ни чего не менялось кроме масла-фильтра, под клапанной чисто. За "Статойлом" гоняться особого смысла нет(есть во всех крупных инет магазинах), я брал из-за доступности в нашем регионе и низкой цены по регулярным акциям у официалов. Кроме Статойла лил в этот мотор Формулу Е,мобил FE 0W30,шелл 0W30 на такие же интервалы,кое-какие вопросы есть только к Шелл.П.С. на 6тыс. на мой взгляд безразличн
-
лил С3, 504/507 в фокус, правда с другим мотором,3 интервала,в сумме примерно 50т.км, анализ отработки после 18т.км - Ссылка.
-
ага, это чтоб 5 литров украсть надо 30-50 раз "сливки" собирать,и потом продать за 500руб! Не многовато ли усилий на такой выхлоп? Или просто воруют, потому что по другому не могут? А в приличных местах канистру с остатками всегда отдают клиенту. Про разливуху с бочек, вообще какие остатки могут быть?
-
на Шелл AS А5/В5 0W30 скоро 12т.км будет,нормальное масло для холодных условий.
-
Более чем уверен,что вот после таких работников ОД и возникают мифы про Кастрол, если краденное продают налево, значит кому-то масло не меняют на ТО, или меняют частично. а отработка формулы Ф(кастролаА5)была, и не один раз.
-
раньше в пасп.без-ти была строка ПАО не менее 60%, сейчас судя по изменению температуры застывания с -57 до - 48(-51) рецептура сменилась
-
Посмотрел на тех бутылях, что есть у меня и на заправке:на разлитых в норвегии в 9, 10, 11,12 годах дата розлива под контрэтикеткой на пластике, на разлитых в Швеции в 11-13г-х на пластике под лицевой этикеткой,а в 2014г над лицевой этикеткой ближе к крышке. П.С. на ваших фотках на 2й тоже дату видно.. Хотя, честно говоря, зачем так уж морочится с этим?