Перейти к публикации

Палыч314

Одноклубники
  • Публикаций

    8 536
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    13

Все публикации пользователя Палыч314

  1. У Ineo MC3 5w-40 цинка и фосфора больше, чем у масел 504/507, есть допуск Porsche A40 и приемлемая цена.
  2. У всех масел RUBIA 8900 есть допуск VDS-4.
  3. TOTAL RUBIA TIR 8900 10w-40, покупать только в 5-ти литровых канистрах (бельгийское), в другой таре масло российского производства, РР у этого масла -39°.
  4. Ваше масло - Pennzoil Platinum 5w-30, самое жидкое из тридцаток 9.8 при 100°.
  5. В Европе на этом масле интервал раз в 30 тыс.км. или раз в два года.
  6. RN17 RSA - ELF Evolution RN-TECH SPORT 0w-40. Полный аналог этого масла Evolution 0w-40 получит допуски dexos2, Porsche C40 + MB 229.52
  7. C допуском RN17 - ELF Evolution RN-TECH ELITE 5w-30 и Evolution FULL-TECH DTX 5w-30.
  8. Первое масло c допуском RN17 FE - ELF Evolution RN-TECH ELITE FE 0w-20.
  9. Похоже в Renault решили отказаться от масел С4.
  10. Тогда возвращайся к истокам - ELF Evolution Fulltech FE 5w-30. Или попробуй новинку - Evolution RN-Tech Elite 5w-30 с новым допуском RN17/C3.
  11. Не лейте в этот мотор 5w-20, лучше 5w-30 и те, что погуще MOBIL 1 и Quaker State Ultimate Durability.
  12. Если в КПП действительно рекомендованы обе вязкости, то я бы выбрал более густую 75w-90.
  13. Уверен, любое масло С3 не навредит этому двигателю.
  14. Ваши масла 0w-20 dexos1Gen2, желательно MOBIL 1, PENNZOIL и Quaker State.
  15. Не могу найти pds этого масла.
  16. PSA наносит удар под дых распоясавшимся веретенщикам и вводит допуск В71 2297/С3 (новое масло TOTAL Ineo HTC 5w-30), а был В71 2290/С2 (Ineo ECS 5w-30).
  17. Неужели PSA решил отказаться от масел С2 в пользу С3 в своих новых моторах?

×
×
  • Создать...