Палыч314

moroz040203, аналога у XLD FE нет.

AnthonyR, слишком жиденькое это SynPower FE.

Гонжа, TOTAL Ineo MC3 5w-40 лучший вариант, у последней версии масла TBN 8.2

Заправляться не стал, так как ЦЧ 50, а смазка 450, АЗС Можайское шоссе 43.

AnthonyR, TOTAL Quartz Energy 0w-30 и PAO есть и допуск Volvo есть.

dantist, это TOTAL!

Та, что в моём предыдущем сообщении - FF PSA TR B130067.

В последнем TDS Platinum Euro 5w-40 появилось SN Plus и LSPI Protection, Chrysler MS 10725 и 12991, вязкость 12.8/75.7; CCS 6400, PP -36°.

В последнем MSDS на моторное масло конвеерной заправки PSA PAO 10-20%, кряк 60-70%, вязкость при 40° 43.5, а FP не изменилась. У ATF конвеерной заправки улучшили FP, теперь она 201°.

ПавелТ, SA 0.9%, TBN 10.

ПавелТ, может стоит попробовать Amsoil Signature Series Max-Duty 5w-30 CK-4/SN, противоизноски в нём больше, чем в маслах С4.

sokol77, прикупил пару канистр, пока не заливал.

Палыч314, масла А5/В5 универсальные, а RUBIA - специально для дизелей.

sokol77, если Вы хотите только A5/B5 - ELF SXR 5w-30, y этого масла противоизноски больше, чем у Ford Formula Ford. Но для дизеля лучше RUBIA TIR 9900.

В январском TDS подправили РР, теперь он -45°, масло можно заливать в битурбомоторы V8 4.0L и атмосферные V12 6.0L Aston Martin.

Filyan, либо TOTAL Quartz Energy 0w-30 A3/B4 с TOTAL Quartz 0w-30 A5/B5 перепутали, либо у первого PAO 30-40%, а у ELF Evolution 900 FT 0w-30 PAO 50-60% (MSDS у обоих масел совершенно одинаковые, РАО 30-60%, в предыдущей версии было 40-50%). Разница в допусках: у TOTAL есть 356-ой Volvo, у ELF - 937-ой Ford (раньше этот фордовский допуск получали масла 0w-40, а тут, впервые, 0w-30).

Igor7805, TOTAL Classic 5w-30 SN/GF-5 в Европе не производится и не продаётся, европейский TOTAL Classic 5w-30 A5/B5 (CAS 72623-87-1 и 64742-54-7) это аналог TOTAL NFC 5w-30.

jovik2000, мне больше нравится MOBIL 1 ESP LV 0w-30 C2.

С ноября прошлого года это масло API SN Plus.

В январе у масла отобрали С2, теперь оно только С1.

jovik2000, в январе у TOTAL Ineo First 0w-30 отобрали С2, теперь это масло строго С1, возможно, из-за пониженного содержания противоизносных фосфора и цинка. А у TOTAL Ineo ECS 5w-30 С2 появилось соответствие Iveco SC1, наверное, это масло больше подойдёт Вашему Multi Air.

freeland, для ATF 750 кальция это много и очень хорошо!

Pennzoil выпускает ATF с лицензией J-60182 - Pennzoil Platinum LV multi-vehicle ATF, вязкость 5.9 при 100°, Brookfield 10 000 при -40°.

Такое большое количество кальция возможно. На BITOGe в оригинальной ATF BMW заливаемой на конвеере обнаружили 600 кальция + 400 фосфора и это после 98 тысяч миль пробега.

Maksrb, присмотритесь к TOTAL Quartz Energy 5w-30, у него появлился допуск LL-01 и TBN 11.