Дмитрий Анатольевич

Смысл? Потом на каждое ответишь, что там был смайлик и я по дружески так шучу с С.М. Может и так. Изначально я помню начинался эксперимент с 10л масла и ты прекращаешь опыты по первому своему желанию и опасению.

Ты упустил шанс быть первооткрывателем Когда обычный оилклабовец видит некоторое количество элементов износа, то на основе уже статистических данных большого числа анализов на стандартных маслах клеит анализу ярлык "обкатка, это нормально" . Но тут же на куппере меняется все с ног на голову. Присадки совсем иного принципа работы и другой природы. Как ведет себя куппер на обкатке только собранного двигателя ни кто еще не знает. Как ведет себя куппер после перехода со стандартных присадок на него тоже никто не знает. Это считай та-же обкатка. Поэтому рано еще говорить, что все пр

Это мое мнение и я не заставляю тебя продолжать. Неприятно читать от тебя колкости и саркастические усмешки в адрес куппера во многих темах. Мой месседж - масло "не раскрылось"

Ты не докатал до нужного состояния. Два интервала ниочом. Даже наследие стандартных присадок не сточил до конца Чувство страха надо активизировать лишь при показателях металлов близких к обкатке на заводской заливке. Все, что ниже этих значений - истерия и никогда не приведет к значимому износу.

Лично я пришел к купперу не за рекордными интервалами, а за поднятием ресурса агрегата. Если мой мотор будет ходить обычными интервалами или даже сокращенными, то уже здорово. Обычные масла не спасают даже при сокращенном. Если для кого-то куппер это дорого по малу катать, то это не куппер дорогой, а мало заработали

Вот смотри скрин, что может наше самое халяльное масло для корейцев Даже куппер скромно пишет у себя до 20000 в смешанном. Охотно верю тоталу. Но есть куча но. Такой интервал в Европе. Плюс обязательно увеличенный фильтр 31й или 30й

Дмитрий_ Воздушник может конечно. 45 тыщ пробок это дикость. У тебя турбо в добавок

Не слушай его Из-за того, что у тебя литра не хватало

dydezzz замачивать в димексиде бесполезно. Надо, чтоб на нем поработал некоторое время - он только горячий отмывает. Плюс какули все в таких местах, что только туманом достает. Надо время.(еще и краску с поддона снимать) Ну и риск, что димексид может ухудшить трибологические свойства масла, особенно дешевого. Без консультации с С.М. не начинай, может чего посоветует на каком масле это лучше делать. Может видел анализы димексидчиков, там даже после промывок металлы побольше, чем у тебя с песком. Димексид похоже сдирает все до металла, включая все пленки от zddp Может на куппере не

dydezzz отличная работаПусть не идеально, но теперь будет еще безопаснее ездить. Сейчас получились более удачнее фото и видно, что под маслом наследие от первых 200тыс.км на стандартных маслах и. Обычная картина и типичные места. Так держать.

torcon Спасибо. Вот уж не думал, что потребовалось столько телодвижений из-за 2ppm Меня смутили первые комменты типа "олово мне не нравится" А потом меняется анализ. Все в таких мизерных значениях погрешности способа, что можно забить и даже не переделывать. З.Ы. Хвала Купперу, на котором так здорово обкаталась эта карета. Скоро до стандартов тоёты дойдут анализы

Жаль VNikolai пропал с форума. Он бы с легкостью ответил на такие вопросы

Даже "корельская береза" не состоит из меди полностью В книге "Триботехника" об этом написано, что в состав сервовитной пленки входят еще некие углеродистые соединения. Так что мимо. Не поленитесь и пересчитайте сколько меди реально расходуется за интервал. Глазом не увидите 100ppm по всем деталям

А не пробовали считать сколько вообще этой меди в масле в граммах?

Вчера сделал эндоскопию своего самого загаженного и задранного 3-го цилиндра. Это не "фейк", а один и тот-же поршень с разницей в 2 года! Фото выбрал месяц в месяц для исключения факторов времени года и режимов эксплуатации. Заправка одна. Прошу отметить, что я ни разу за все время не использовал никаких раскоксовок, но поверхность цилиндров и КС стали очищаться от "коржей" нагара, которыми он успел зарасти на традиционных зольных маслах. Как только я перешел на Cupper то через пол года поршни и КС стали заметно чище. На данный момент очистились уже до такого состо

metalplaks Я вообще ничего не понял в этом эксперименте. электростанция Yanmar YEG250NTHS вот характеристики https://www.yanmar.com/global/powerproducts/products/diesel-gas_generators/yeg_gseries/ мотор Yanmar 3GP88 - GB2NC газовый 3-х цилиндровый 1,6л масло SAE 10W-30, API class：SH grade or higher 2л картер и 5л дополнительных подливаются в автоматическом режиме. вот руководство по эксплуатации https://gaz-generator.com/upload/iblock/b0f/manual-YANMAR.pdf И там по сетке ТО замена масла каждые 500 часов или 6 мес, замена м.фильтра каждые 1000 часов или

Олово еще было, судя по комментам. К сожалению я опоздал Вернее видел первую версию анализа, но прошел мимо. Криминала по моим мерилам не было. А вот когда появились комменты от лабы и новый правленный до нулей анализ, то не смог пройти мимо.

Я подожду что ответит представитель лаборатории, которому я задал вопрос в этой теме А что, не так? Выдавали сотнями анализы на автомате и вопросов не было, а тут уточнения потребовали и пришлось прибегать к кропотливому творческому подходу Что, нельзя все анализы делать также качественно?

Лаборант смотрит спектры, результаты и интерпретирует данные как свежее масло. Отсекает все паразитные линии, которые не должны там быть по идее. Ведь может так быть? А что получилось в этом анализе - вылезли ненужные пики, но выдали анализ без обработки и творческого подхода, отработка же! Могут быть металлы. Потом со второй попытки по просьбам заказчика приложили усилия и отсекли мусор в виде олова и других металлов.

Ушел...

Почему тебя не смущает +42 меди, а 31 алюминия смущает? Железо в рамках средних значений по больнице 2 попугая на тыщу. У @dydezzz при реально возникшем маленьком трабле с мусором в КС железо тоже скакануло до 74 при 31 алюминии. Не так ли? Даже здесь прослеживается корреляция алюминия к железу 1 к 2. В будущем надо со всеми случаями выпячивания одного металла без привязки к железу подробно разбираться и брать лаборантов за грудки, а не выборочно

А что толку, если методы определения хромают

Согласен. Корелляция в 99,9% анализах такова, что люминь в 2 раза меньше железа. И тут у Евгения на куппере с нуля выстреливает алюминий в конце интервала выше железа и масло вешают ярлык. Также было с этим идемицу несколько лет назад и публика моментально заклеймила его "точит алюминий". Позже разобрались, что из-за молибдена енализаторы глючат, но осадочек у народа остался и до сих пор носятся по форумам с анализами и выводами. Проблема в лабах и и несовершенных методах определения элементов. Любое отклонение от обычной рецептуры - молибден, теперь вольфврам (Возможно и медь) сбива