skorp777

То есть, ты можешь сделать "просто масло", "чтоб было"? И написать на канистре название Полимериум????

Polymerium давай по-другому зайдем? Вот скажи, если бы тебе надо было сделать бюджетное масло, ты бы так замешал? Я думаю, что нет, ибо твой природный перфекционизм и эстество, и совесть впридачу, так сделать бы не позволили, как мне кажется. Или я ошибаюсь?

Buran , сорри, ты понял, кто это сказал))).Роман 73 твои слова, или уже успел отредактировать ? А нужно? Да уже никаких

Понятно, слив засчитан. Годы на форуме впустую.

Роман 73 ну расскажи, как сделать масло с индексом вязкости 139 из базы даже 2 группы, с ИВ около 100, и БЕЗ загустителя. Я жду

А этот "холодец" то же коррелирует с общим ппм всех присадок,+ количество полимера, или там все сложнее?

глянул в профиле стаж-36 лет, значит возраст пришел один, без мудрости... Бывает, печально... Попробуй хоть в зиму 0/30 ИЛСАК, потом спасибо скажешь.

Demolition Man а вы темой не ошиблись, в подписи машина немного отличается от той, что в теме обсуждают?

Зачем этот гуталин на зиму? И какой смысл такого микса??? Лучше уж сделать микс того же лукойла, если вы им уже запаслись, с литром Кикс-Гибрид, во всех отношениях лучше будет, ну может, кроме цены: https://www.oil-club.ru/forum/topic/45003-kixx-hybrid-0w-20-api-sp-rc-ilsac-gf-6a-gm-dexos1-gen2/#comments. Если нужно подешевле, то S-OIL SEVEN RED#9 0W-20 успеть заказать.

Тойота Саксид, 2006 год, привезена в 2013, с пробегом под 200, я первый владелец. Пробег около 280 тык, расход масла 0, компрессия 12 и более, менялись передние ступичные, ииии вроде все. Ну, мелочи какие то были, но нужно боржурнал изучать, расходники не в счёт, ессно. Анализы отработки в подписи, все халявные))).

Вообще-то, говорят, по анализу отработки оценивается мотор, а не масло, но все же КИКС сварил масло не хуже, чем ИЗЮМ, а то и лучше. А так непорядок, масло для гибрида а обычный мотор лить.

А может стучали не из за вязкости, а изза самого масла, и гидрики ли это были. И моторы разные по факту, но осадочек остался... А если я скажу, что и 5w и сае30- это не вязкости, а классы вязкости, и можно найти пару масел 5/30 и 5/40, которые по вязкости при 100 град. будут отличаться на 0,5 сантистокса, какое зальете?

https://www.ozon.ru/product/maslo-motornoe-sintec-premium-9000-0w-40-sinteticheskoe-4-l-686633022/?asb=x%2F7551bIM%2Bn9lhokELw5f2nZ5XkoOESLGsfO33yNmMM%3D&asb2=0U-FDsKKkfDoQ8FuBW6G2bxsBYPimD3FdNT-8refsgFDTRk_NpuDQ37KUU7snuLX&avtc=1&avte=2&avts=1703590572&keywords=синтек+0w40 Синтек 5/40 с ПАО за 1300 я вроде не видел. Масло хорошее, берите:https://www.oil-club.ru/forum/topic/76649-sintec-premium-0w-40-api-sp-svezhee/

Дисперсанты, кстати, то же полимер, как и загуститель, так что еще раз повторю, что для мотоциклов масло зачетное.

А Полимериум тот лучше мыть не будет... Кальций не моет, он нейтрализует кислоты, и много его не есть лучше , причем именно с точки зрения образования отложений.

hellopashka где она там высокая, 2600 ппм и 7 щелочное. Сульфонаты, поди, кто в курсе? так то в самый раз , сае20 и @Аргентум вроде как хвалили именно сульфонаты.

Мне даже на эндуро не было желания чисто грязевую резину ставить, в т.ч и из-за желания пожить подольше. Асфальт, знаете ли, не всегда возможно объехать. А ставить МТ-шку на машину, на которой половину времени и 80% пробега ездит жена по городу- весьма сомнительное решение...

Игорь Лахта, я же не джипер, я турист. Не доеду до нужного места 1 км -пройду пешком. Возможно, у нас грунты все же не такие, как у вас, я даже на летней резине на простой 4вд легковушке проезжал , куда мне надо, гораздо больше не хватало геометрической проходимости авто. Ну и кроме снижения давления, есть еще одно малоизвестное, но хорошо работающее средство повышения проходимости- веревка 1 см диаметром, 3-4 браслета по типу цепи. Только она одноразовая, ножом срезать приходится, если сама не сотрется раньше))). И в отзывах по Бриджу-дуэлеру мне понравилась стойкость к камням, а вот каменист

Что не так? Гидрокрекинг- уже не синтетика? Или вы ПАО хотели? А так норм масло, мотоцЫклистам надо брать.

ModeratorSigma https://www.oil-club.ru/forum/topic/29381-shiny-dlya-vnedorozhnika-at-mt-itd/page/27/#comments

В Ханты-Мансийске в зиму и 5w40??? Это какой-то вид издевательства над собой и машиной?

Комплект шин Toyo Proxes CF2 SUV, 21 год.14000 р. Сняты с литья, стояли на Паджеро-Мини, пробег резины по РФ- доехал из Владивостока до Находки. Шума не заметил, нормальная летняя резина. Латок, шнурков и пр нет, состояние резины близко к новой. Могу отправить ТК Энергия, GTD, Деловые Линии и др. Упаковка, доставка до ТК- бесплатно. Писать в Л/С.

Игорь Лахта ты не забыл, для какой машины я резину взял?

Решил, что мне хватит Бриджа-Дуэлера. 13000 обошелся комплект в состоянии "почти новый". Тем более, ширина чуть больше стандартной, 195 вместо 175, да и в жидкую грязь не полезу, мне главное после дождя по укатанной грунтовке в гору от моря подняться, если что, до 1,2 атм. спущу, выскочу. Кстати, никак не смог заставить себя купить хваленый Данлоп Грандтрек АТ, по мне, хоть Бридж Дуэлер и Н/Т, но по "зубастости" они примерно равны. На фото Дуэлер рядом с резиной, на которой машина пришла с Японии. Очень жаль, резина как новая, но из-за сплошных центральных дорожек, ИМХО, совершенно никакая на

servjik поддон имеет сложную форму, поэтому считать расход масла по длине щупа с такой точностью нельзя. Если у мотора есть проблемы с расходом масла, то на свежем масле часто бывает расход минимальный, а с пробегом начинает ускоряться. Так что какие то конкретные выводы можно будет сделать только к концу интервала.