Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
Rolf Ultra 5W-40 отработка на VW Jetta после 10 380 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

skorp777

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    13 058

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

 Тип публикации 

Все публикации пользователя skorp777

  1. skorp777
    Лучше полнозольник, и погуще, А3 с 229.5 . Чтоб уж наверняка
  2. skorp777
    Vanok один вопрос: зачем АКПП Айсин допуск производителя автомобиля? Который эти АКПП не производит? А теперь информация к размышлению: Айсин под своей маркой продает и жидкость АКПП. На канистре написано Айсин, производителей два, вроде, один из них точно КИКС. Дак вот, поищите на Озоне эту жижу, и гляньте,какие там допуски. Там ВСЕ! Это Айсиновцы тупые, или автопроизводителям денег хочется?
  3. skorp777
    veluk тоньше, чем на 40вке Пля, вот интересно,а как толщина этой самой масляной пленки может быть тоньше, чем зазор между валом и его подшипником скольжения?
  4. skorp777
    Silent Hunter чем КИКС не устраивеат? https://www.oil-club.ru/forum/topic/33722-kixx-cvtf-toyota-tcfe-nissan-ns-3-mitsubishi-sp-iii/ Или ZIC CVT Multi https://www.oil-club.ru/forum/topic/36706-zic-cvt-multi-svezhee/ На пальцах, почему возможны всякие мультики, и что вязкость- не самое главное для АКПП и вариаторов, попытался обьяснить ЗДЕСЬ.
  5. skorp777
    В.И. +ЗИК ГФТ 75/90 хотя и ГЛ-4/5, но по трибологии уделывает многие "чистые" ГЛ-5. Не все так однозначно...
  6. skorp777
    Я иногда жалею, что не стал историю проколов Полимериума ( или его экспериментов на кошечках) в скриншотах или ссылках коллекционировать. Хорошо, что он маслами занялся, а не лекарствами...
  7. skorp777
    текли сальники из "резины не той системы", на 2108-х моторах сальники были уже "как у всех", их фторкуачука, и таких проблем не было. Не ПАО виновато, а устаревшие технологии. А может, в СССР заботились об экологии + "защита от дурака", ибо фторкаучук при сгорании в числе прочих образует и плавиковую кислоту.
  8. skorp777
    А если ТС 40вку зальёт, и там ещё больше износ будет, что тогда запоешь? У нас уже была серия анализов, позже найду, с телефона неудобно. Так вот, их автор то же думал, что масло не такое. Угадай, чем в итоге кончилось?
  9. skorp777
    Полиметакрилатный загуститель то же дает окисление, но при этом не является эстерами. Как раз таки он часто используется именно в трансмиссионных маслах. Окисления здесь нет, но пики на спетктре у ПМА то же были схожие, но все же не там, где пики эстеров.Могу ошибаться, давайте позовем @SL1. ЕМНИП, инфа от него.
  10. skorp777
    да. С3 можно найти дешевле, выбор больше. Пережитки прошлого. Народ не может понять, что у густых масел могут быть и недостатки. а вот преимущества сомнительны, по крайней мере, в гражданской эксплуатации и при исправном двигателе. Все, что гуще 30-ки А5 или ИЛСАК лучше защищает двигатель в следующих случаях: 1, в мечтах . 2, при панических фобиях. Поскольку эти две причины не относятся к железу, а находятся в голове владельца авто, форум часто здесь бессилен. 3, если с двигателем есть конкретные проблемы- дикий перегрев или сильное разбавление масла топливом-- мож
  11. skorp777
    Только в вязкости при 100 град, по факту она минимальна, 1-2 сантисткоса.
  12. skorp777
    ептить-колотить, 2000 р за литр масла???? Присоединяюсь к Эдельвейс . Впрочем , если быть точным, по вязкости больше D-VI подходит, но все равно и в таком варианте было бы дешевле.
  13. skorp777
    https://aliexpress.ru/item/1005004706407773.html?spm=a2g2w.cart.cart_split.1.6fb04aa60EJ8LR&sku_id=12000030173907861&_ga=2.87919640.1024645126.1702984090-877019247.1686524907
  14. skorp777
    В.И. смайлик намеренно забыли поставить?
  15. skorp777
    Pablo07 ничем. Только я предпочитаю не насиловать стартер, АКБ и распредвал густым маслом, когда есть нормальное. Про интервалы замены , так понял, то же зря написал?
  16. skorp777
    А умные люди говорят, что на таком пробеге 5w50 надо
  17. skorp777
    ну вот, то машины нынче дорогие, то меняем раз в 7 тык масло. 1 литр масла в состоянии "переварить" 150-180 л бензина, у этих моторов и так поддон маленький+ расход бензина на покатушках явно не 10л/100 км. тут ошибочка вышла. "зимняя" вязкость масла со временем растет. Правильнее менять масло в зиму. Вообще, если с мотором ничего глобального не делали, вязкость 5w40 с запасом.
  18. skorp777
    kkvladlen при больших дневных пробегах масло меньше убивается, интервал замены можно чуть увеличить. Примерно по бензину- литров 600. Для этой машины летом это как раз может быть 8000-9000 км.
  19. skorp777
    kkvladlen что смущает? Вязкость? Для чахлого мотора 20ка жидкая? Вам можно любое 0W20 брать и не париться с выбором, они все хорошие. Если , конечно, от более-менее известных производителей. Интервал замены вы выбрали правильно.
  20. skorp777
    знаток нет уж, пусть ищет жОлтую, и непременно японскую Раз не хочет понять, что масло обычно жёлтое, красный, зелёный или синий цвет ему придает краситель.
  21. skorp777
    мтхаил ищите жёлтую жижу для ГУР, раз вам так будет спокойнее.Да, вам надо найти только ту жижу, что залили на конвейер в 2008 году, все остальные непременно потекут.Ничем больше помочь не могу, только жаль потраченного времени.
  22. skorp777
    Цвет-пофигу. Если только долить- можно любой Дексрон, что есть под рукой. На машине 2008 г лучше разок поменять, можно без всякого снятия шлангов, просто раза 3-4 из бачка отстосать шприцом жижу, и залить свежую, с запуском и прокручиванием руля между заливками. Я бы не тратил деньги на Идемитсу, а залил традиционное форумское ЗИК-ПСФ.https://www.ozon.ru/product/zic-psf-3-1l-sinteticheskaya-zhidkost-dlya-gidrousilitelya-rulevogo-upravleniya-gur-1030691348/?asb2=o2y1cA34xGywn0coEs_TuzahzubWV8IdQLJgzB-uccAnKUk6SGMFBrzpgkrr_blG-NMS6fSgFleAv_qT1ql1Tg&avtc=1&avte=2&avts=1709090026&k
  23. skorp777
    Купил- лей, чего еще хочешь? Если скажет кто, что не пойдет, что, не зальешь? Масло норм, надеюсь, ниже -25 на нем мотор не будешь заводить? Судя по тому, что в профиле Москва, нет. Да и весна через день. лей, не парься. Если хочешь продлить жизнь движка на дрифте, изучай тему ниже, только внимательно. мы все вначале посмеялись, потом многие сию присадку за свои деньги купили, и не только для мотора: https://www.oil-club.ru/forum/topic/34906-revitalizant-rvs-ipi/ На лето можешь 4т мото масла попробовать, 10/40 и 15/50.
  24. skorp777
    я сам удивился, но таки да, для ЕВРО -5 и 6 рекомендованны 20-ки С5. для ЕВРО-4 30 ки. Чессговря, при все моей любви к жидким маслам, не стал бы я лить 20-ку в дизель...
  25. skorp777
    Все, что гуще 30-ки А5 или ИЛСАК лучше защишает двигатель в следующих случаях: 1, в мечтах . 2, при панических фобиях. Поскольку эти две причины не относятся к железу, а находятся в голове владельца авто, форум часто здесь бессилен. 3, если с двигателем есть конкретные проблемы- дикий перегрев или сильное разбавление масла топливом-- может, надо неисправности устранить? 4, Действительно спортивная эксплуатация, на треке, в шлеме, с 4-х точечными ремнями безопасности. Кратковременное выкручиване мотора аж до 4000 об/мин со светофора к спорту отношения не имеет. 5, Редк

×
×
  • Создать...