skorp777

Только в ваших фантазиях. и вообще, смысл было тему создавать, если советами опытных форумчан так и не воспользовались?

Что??? Вы слили свежее масло? Вначале сделали маленькую глупость- купили немного не то. А потом БОЛЬШУЮ-слили в отработку свежее хорошее масло...На будущее- "шумность" масла не имеет отношения к его качеству:

Это большая глупость-выбирать масло по степени "жЫрности". Прийдя в ресторан, вы то же ищите то блюдо, в котором больше соли, перца и жира? В масле важен баланс. Всего. В том числе, и присадок.

При рабочей температуре- одинаково. При холодном запуске- естественно, более жидкое. А как по вашему, у жидких масел есть вообще плюсы перед густыми? реальные, для мотора, а не только экология и экономичность? А чего сразу не 5W50? Оно же еще гущее, значит, защита от износа еще лучше?

вы этот пост с телефона писали? А чего тогда не сохранили в телефоне эту интересную картинку, а потом не вставили ее в пост? Странно, что в 21 веке, когда камера с кучей мегапикселей есть постоянно в кармане у каждого, самые интересные моменты остается принимать на веру...

Масло менять надо ПОСЛЕ (ВАЖНО!!!) сезона, чтобы мотор стоял зимой на чистом масле, а не не накпливал отложения. Пожалуйста, по нек. параметрам это именно ЛУЧШЕЕ масло. Тем более, если запусков при -15 всего 2-3 в зиму: Кстати, у вас там в профиле масло 6 "микс". Плесните 1 литр Кикс-гибрид, и вот вам бует та самая изюминка А для прибавки мощности и продления ресурса раритетного мотора, почитайте тему ниже:

Спасибо, мне тебойл понравился, 1250 р за 4 л- подарок. https://www.ozon.ru/product/teboil-maslo-motornoe-teboil-gold-fe-5w-30-sinteticheskoe-4-l-1430805160/ Главное, не забыть зайти в профиль продавца и взять 200 баллов, а потом их задействать.

Не боитесь, что в бочку регулярно М8В подливают? С-олй на Озоне, ВБ и пр,масло малоизвестное, поддельщикам неинтерсное. https://www.ozon.ru/product/s-oil-seven-maslo-motornoe-red-9-sp-0w-20-sinteticheskoe-4-l-1094857287/?asb2=nX4HAMgIwdFl-4e5hYvhau-7U8H_J7ny86HMjJnq0h1CyGwCeFkz4_P7iistnEsTBCx2CiOR-Uzh3qaN5qnrAA&avtc=1&avte=2&avts=1709964098&keywords=s-oil+0w20+масло+моторное

Сорри, вернусь на секунду- слабые уплотнения и пр дырочки надо ремнтировать. лечить их более густым маслом- то же самое, что лечить понос затыканием причинного отверстия морковкой

В советских автомобилях было масло АС-8, это и есть по-вашему, водичка. Вязкость 8 сантистокс, соответствует SAE20. setakava звиняйте, далее ваш бред читать не хочу, см мою подпись

Роман_86 к маслам из Южной Кореи то же нет доверия? Уровень не тот, или страх подделок?

macman ага, а масляное голодание на ЖИДКОМ масле- это по каким законам гидродинамики? Курс физики средней школы СССР просто уху ест от таких выводов И вообще, как это Хонда, которая в моторы не может, стала вдруг пионером маловяза, заказав первое 0W-8 ??? https://youtu.be/hDyAeLRq77E?si=y6iDYLZmRKPvQYIu

setakava Хонда делает такие плохие моторы, которые чувствительны к 2 сантистоксам вязкости? Бред то зачем писать?

Можно. Все смешивают при замене, и ничего не происходит. Почти. Если и происходит что, это либо повышенная мнительность владельца авто, либо АКПП и так уже идет к финишу.

aleksus001 я не вам писал, а MikeVR6 . Но , судя по его вопросу чуть выше, он так и не понял... А у умников с Д2, по его словам, на втором диксроне руль крутится легче, чем на спец. жидкостях для ГУР, гораздо более жидких, чем D-II.

Любознательный ну он же не из Якутии, где моторы всю зиму не глушат, даже если короткие пребежки с прогревом на месте, все равно вряд ли больше 100 м/ч будет. Да все равно, 1000 км это же мало для масла. Норм решение.

А что с точки зрения износа? Причем не только шестеренок, но и дисков пакетов сцеплений?Лучше я первый спрошу, чем гуталинщики

1,Интервал сокращать. 2,На сае20 решиться, для начала, хотя бы в зиму. Или хотябы его тему почитать, в подписи ссылка. сае20-это и масло, и человек! А еще можно х0тя бы 3-5 страницы этой темы назад отлистнуть и почитать по диагонали, там на штук 20 масел ссылки есть, и даже прямо на маркетплейсы, только выбрать, добавить в корзину и оплатить.

По сравнению с SSF, у которого ??????? Вы это серьезно? На Д2 и не такое напишуть....

Что нечестного? Став синтетикой, она хуже стала? Вообще, рекомендую НАВСЕГДА забыть про деление на минералку/полусинтетику/синтетику для АТФ-ок. А смотреть только на характеристики. По факту, все сделано из нефти, с разной степенью очистки ( если упрощенно), все совместимо на 100% при смешивании.

Sintek C3 5w30, зимой 0w30.

Потому,что требования стандарта ИЛСАК более разумны, и позволяют сварить более качественное масло, чем АСЕА. Это если коротко. @Аргентум, я правильно сказал? Далее. Мотор работает в оптимальных режимах, зачем ему 30ки? Более того, вряд ли блок управления будет его прогревать перед нагрузкой, я вообще за 0w20 круглый год. Кстати, хорошее 0w20 и 5w20 сделать немного проще, чем 0w30.

GMI при следующей замене масла просто выльете остатки из 8 литровой канистры, и дольете свежееупленным любой другой марки. И так далее, не зависимо от вязкости и других циферок и буковок на смешиваемых маслах. На интервал замены смешивание не повлияет, ни в какую сторону.

fareastwood не, .51 - это же малозольник, тогда только хардкор, 228.5!