skorp777

Лак мог появиться и за первые 90 тык,когда были дилерские интервалы замены.Он очень тяжело отмывается маслом, почти никак.А у вашего товарища какие интервалы и какое масло? тут вот еще что- 8000 км на масле за 3 месяца, и те же 8000 км , но за 6- это то же немного разные вещи. Есс-но, во втором случае масло стареет быстрее, и отложений будет больше.А так криминала вроде нет, можно ездить в том же режиме на том же масле дальше.

Это в каком месте Хабкрая -40?

В чем проблемы на Шелл обратно вернуться?

Блин, наоборот же, канешно:-) т.е если угара масла нет,от высокозольного масла проблем быть не должно.

Та же сингапурско-китайская группа масел, что и такуми. На шум двигателя вимания не обращайте, он ни коим образом не связан с износом и пр. влиянием масла на двиг,наоборот, хорошие масла с ПАО и большим содержанием цинка и фосфора более шумные.

Откуда информация о зависимости вязкости от пробега??? Выходит, в мою машину с пробегом 230000 км надо 40-вку лить? А я по глупости на 20-ке ездил,и в анализе кримнала нет. Ах да, фильтр все задержал:-)

И лейте Такуми дальше, и меняйте раз в 5-7 тык, в чем проблемы? Если уж так хочется самого-самого' то идемитсу зепро 0/20 или равенол 0/20 или 5/20

Если зольность точно 1,9 то уже сложный вопрос... Если жора масла нет вообще, то можно попробовать.торетически, вслучае сгорания в моторе за интервал 1 литра с золой 1,0 отложений будет меньше, чем от 300 мл с золой 2,0

Зольность халявы гляньте, если 1,3 и меньше, лейте смело. Вроде, у допуска CI с этим все Ок.

@Micheal, не пробовали вставить марку двигателя в строку пользовательского гуглопоиска по сайту внизу? Всё уже не раз обсуждалось.

5w-20 ILSAC GF-4/5 скорее всего.

Может, это как раз тот случай, когда нужно масло погуще? Инструкция допускает 50-ку? Или вообще медное Купер попробовать? Хуже уже не будет...

Ждем с нетерпением!!! Когда примерно ждать результат?

Даже в -18 есть разница между 0-вкой и 5-кой с ССS по верхнему пределу.

Можно и нужно. И менять через 5-6 тык. Можно еще глянуть на ZIC XQ, или A, или A+. И с каких это пор ХАДО стало эталоном качества? Можно подробнее?

Доверяю.Но на краю Галактики Лук стоит дороже ЗИКа,Дракона и Кикса.И встречается редко.

Поиском пользовались?

Я за Равенол. Нет загустителя,меньше риск подделки, рекомендуемая вязкость.

??? Странно, почему на форуме ни одного случая клина на маловязких маслах?

@SUDYA DRED, как вы думаете, в который раз этот вопрос задают?Конечно же, потому, что они умнее инженеров Тойоты, и на сгущенке износ меньше.

NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км, общий более 200000 км Gtoil GT Ultra Energy 5W-20 API SM, ILSAC GF-4 на Toyota Succeed после 5000км, общий 227000 км

В этом моторе ЛЮБОЕ масло больше 6000-7000 км не выдержит.Замена тормозной -раз в 2 года.Прокачивается, пока свежая не пойдет, 1 л хватает. А вообще, у вас вопросов на несколько разделов, не пробовали поиском на Дроме в профильном разделе поискать?

Думай о ремонте АКПП, что ли? "Хороший" совет!Редко, но иногда жалею, что нельзя у нас жирный красный минус вляпать. Жиже 11 лет, розовая она только на щупе, слить в прозрачную посуду- она чернющая будет! Менять, конечно, сразу, быстро и решительно!И лучше 2 раза подряд, с интервалом 3000-5000 км, типа промывки. А потом уже и на мануальный интервал выходить. Хотя лучше менять тыщ через 30, в Тойотах 90-х годов интервал был 60000 км, а в 2000-х почему-то уже 30000 км стало.Ну а потом на вариаторы перешли, там все по-другому.

@Hobbit, ЭТА В САМЫЙ РАЗ,а если еще и халява, то вообще класс!

0/20 лили в древний тойотовский 4А с пробегом за 300000 км, есть анализ, никакого криминала. В 4Е своей Короллы-2 я лил на зиму смесь 0/20 2 литра + литр 0/30 , остатки масел в гараже, никаких ухудшений. так что, ИМХО, на зиму вполне можно.