[Solite - аккумуляторы]

Панасоник я приводил как пример, что высокая энергоёмкость в 23 корпусе есть и у других производителей.

[Solite - аккумуляторы]

Взял уже Солит 95D23L. Пока доволен. Раз говорите, что такие ввозите официально то волноваться можно перестать.

[Solite - аккумуляторы]

Вообще, если не сильно приукрасили производители действительность, модели Солит Сильвер очень аппетитные с точки зрения характеристик.

[Solite - аккумуляторы]

Panasonic, например, выпускает батареи CAOS. В этой серии есть номинал 100D23L/R.Панас пишет, что они достигли самой высой плотности с помощью фирменного MF Silver сплава и ёмкость у них на 20% выше кальциевых аккумуляторов. Солит конечно не Панасоник, но где то рядом тоже могли сделать. А так конечно подозрительно, что на официальном сайте нет такого шедевра.

В случае если это спец продукт, то плотность должна быть нашенской.Надо будет померить через глазок.

[Solite - аккумуляторы]

Был аккумулятор Солит на первой машине (Королла 90). Проблем с ним не было. Батарейка отработала честно 3 года после установки, а потом машину продал. Сколько радовала следующего хозяина не знаю. После этого были разные машины и разные аккумуляторов. Но вот встал очередной раз перед выбором аккумулятора. Батарей подходящего размера и емкости, как оказалось, не много. Взял Solit Premium Silver 95D23L. Параметры для его размеров хорошие: ёмкость- 85 А/ч, стартовый ток: 630 А.

На официальном сайте у корейцев такого нет http://www.solite.co.kr/ .  На сайте отечественных продавцов есть. Вот и грызут теперь сомнения. То ли корейцы сайт не часто обновляют, то ли опять спец продукт для нас, а может вообще подделка. Тем не менее крутит хорошо.

[Масла Moly Green]

Вроде внушает, возьму попробовать Moly Green Ether 0w20.

[Масла Profix ОБЩАЯ]

Пробовал Profix API SN 0W-20. В зимних условиях, когда за -30 сильно густеет, судя по заводке и работе движки. При ночных температурах от -20 до -30  нормально.

В общем, при использование в мягких климатических условия где не бывает -30 масло себя оправдает. Всё в соответствии с анализом выходит http://www.oil-club.ru/forum/topic/16024-16024.

[Mitsubishi OEM - масляные фильтры]

В обще, чем дальше тем страшнее брать оригиналы через чудо-магазины. Недавно мне китайскую подделку прислали с E****  вместо оригинального MMC. Очень внимательно при получении смотреть надо.

[Масла Moly Green]

Продолжил изучение MSDS . Еще информация о производителях масла Moly Green:

 

Product Name Moly Green Brake Fluid (DOT4)
Manufacturer ETHYLENE CHEMICAL Co., Ltd.
Address 12-28 Goi-minamikaigan Ichihara-City Chiba-Prefecture
Japan 〒290-0045

 

LUBRICATING OIL  MOLY GREEN ZERO SN0W20

Company Identification
COSMO OIL LUBRICANTS CO.,LTD.
33-7, Shiba 5-Chome,
Minato-ku Tokyo, 108-0014 Japan

 

Product name MOLYGREEN PRO GARAGE CVT FLUID
Manufacturer
Idemitsu Kosan Co., Ltd.
1-1 3-Chome
Marunouchi
Chiyoda-ku Tokyo, 100-8321, Japan

[Масла Moly Green]

Ещё ложка информации в бочку масла ))) Смотрел MSDS, которые предоставил "Логос" на масло Moly Green WHITE SL/CF 10W30  так его производит  Cosmo Oil Lubricants Co.ltd, Japan, а масло Moly Green 2CYCLE FC  производится на Idemitsu Kosan Co., Ltd, Japan.

 

Похоже, что компания PALSTAR  (марка масел MOLY GREEN) заказывает масла на известных заводах в Японии, которые производят масла заслужившие уже доверие у многих автомобилистов. Главное, что бы в последствии заказы на их производство не перенесли куда подальше.

 

Не хватает лабораторных анализов свежих масел и отработки для подтверждения этой гипотезы.

[Масла Moly Green]

Ну так и сайт совсем не японский, а Группы компаний "Ардан" продающей масло "Unico" и размещен в России (в российском домене и на российских серверах). На нём мне кажется неуместно искать откровения о том, что производится на заводе  Chigai Yukagaku Kogyo Co.   А на сайте завода  http://www.chugai-yuka.co.jp и про "UNICO" ни слова не упоминается. За то в разделе "информации о товаре" написано, что выпускают и разрабатывают масла которые удовлетворят потребности любого автомобиля без указания каких либо брендов и марок кроме допусков. Поэтому вполне вероятно, что завод льет и Moly Green, и Unico, и BYLON ECO ( по информации с engineoil.api.org  производитель именно CHUGAI YUKAGAKU KOGYO), и скорее всего еще под другими брендами.

 

"Жаль, что нам так и не удалось послушать начальника транспортного цеха." (с) М.М. Жванецкий ...  В смысле не увидели  более полных анализов масла Moly Green.

 

P.S. Следов наличия допусков API и действующей лицензии  у UNICO  на сайте engineoil.api.org не нашел, а у Moly Green  есть (License Number: 2406). Может плохо искал? Тогда поправьте.