CMeP4
Пользователи-
Публикаций
171 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя CMeP4
-
Все переходим на Fuchs!
-
Я после 6,5 тыс. сдавал масло на анализ - температура замерзания была -56 гр. После прогревов на авто запуске щелочное упало примерно в половину.
-
Процент содержания ПАО по любому больше 40 - иначе температура замерзания ни как бы ни была -56-57 градусов. Но цена действительно очень нескромная..
-
Тормозная жидкость - Общая
CMeP4 ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Интерсно... В жести - вообще круто))) Стоимость тоже радует? -
Трансмиссионки Fuchs кто нибудь ползовал? Как общие впечатления, стойкость к морозу? И еще обратил на себя их подбор - в первую очередь дают 75w85, а затем рекомендуемые мануалом 75w95.
-
И чем оно такое отличное?
-
Тормозная жидкость - Общая
CMeP4 ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Я знаю точно что для гражданского авто вполне достаточно обычной. У себя вне зависимости от пробега меняю 2 раза в год. При интенсивных оттормаживаниях тормаза плывут в первую очередь от посредственных колодок. Ну а для спорт каров есть видимо специальные жижи... Но меня они не интересовали ни когда. -
Тормозная жидкость - Общая
CMeP4 ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
В таком случае кто предлагает? И еще, что считаете серьезными нагрузками - от светофоров до светофоров пытаться сотню сделать за 7 сек. (при том что производитель заявляет 12). Или что то другое? -
Тормозная жидкость - Общая
CMeP4 ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Цена не показатель качества к сожалению... Думаю такие именитые производители как Ate, Textar и др. делают не хуже тормозную, чем Мотыль, так сильно обожаемый в кругах Субаристов. Кстати стоят они тоже не копейки))) -
0w30 имеет более современные допуски. MXL - ровным счетом ни чего не значит.
-
Уже больше года как новая)))
-
Ну с 0w40 его вообще не корректно сравнивать, а по сравнению с обычной пятеркой должно выдержать больший пробег учитывая упоминания производителя, что линейка MXL разработана для ТО двигателей BMW , где как раз большие пробеги от ТО до ТО... Возможно более качественная база используется. Вообщем четкой инфы нет и наверное ни кто не даст. Но себе залил именно MXL. Брал в Exist.
-
По мне так и второй неплохо выгладит...
-
Вчера переставил колеса. Писец... зимний continental winterviking2 оказывается тише чем Nokian Hakka V. Прошлым летом этого не замечал... Но руль сразу наполнился приятной собранностью - чувствуется ноль. Посмотрел индикаторы на передних колесах стерлись за прошлое лето (~10-11 тыс.) до 6, задние до 7 (видно плохо). Т.е. резины примерно хватит на 30-35 тыс. Во общем такой результат меня устраивает полностью.
-
Сильных вмятин нет, но есть вибрация (биение) на руле. Диски Красноярские СКАД феникс .
-
Господа, кто нибудь занимался правкой дисков? Стоит или разориться на новые?
-
Все номера по Fuchs в автодоке перестали биться((
-
Прикатывал... Все это известно, но... и просра..ся давал ей как положено. Но меня она при всем при этом всеравно вполне устраивает.
-
У немецкой зимней резины есть еще одна беда - шипов хватает на 1-2 сезона, потом большая часть обламывается или вылетает. Замечено на 5 гисловеде, 2 викинге. Но даже спустя 3 сезона (почти без шипов) чувствовал себя вполне уверенно. В практике еще был такой случай - пришлось оттормаживаться со скорости 140 км/ч до 50-60 км/ч на континенталевских летних шинах (машина без ABS) - сизый дим и в итоге два колеса (с переда) выкинул. Хотя может так было бы с любой резиной.
-
Не понятно с чего решили, что Нокия летняя плохая резина? Отъездил прошлый сезон на Hakka V. Проблем ни каких. Износ может быть и больше чему у других, но я к этому спокойно отношусь - нельзя всю жизнь проездить на одном комплекте. Да и вообще - если ботинки не носить, то они ни когда не порвутся... При покупке цена была ниже конкурентов. Шины эконом серии типа энерджи вообще не рассматривал. По комфорту - тишина, по управляемости тоже зачет (хотя авто не для гонок). Во общем если бы встал вопрос покупать снова их или нет - однозначно купил бы.
-
На тех фильтрах что мне приходили было и на коробке и на самом фильтре - сделано в Корее. Сделан вполне достойно. Материал - какой то синтетический. Думаю на 7-10 тыс. вполне хватит.
-
Фукса?
-
0w30 не знаете?
-
С этого места поподробней... Как ищите?
-
Просто по внешнему виду масла на шупе и запаху сложно определить живучесть. Буду менять - возьму пробу и в лабораторию отдам, вот тогда можно будет говорить. Лично я при выборе Valvoline предпочитаю MXL.