CMeP4
Пользователи-
Публикаций
171 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя CMeP4
-
Заезжал в их магазин 0w30 в наличии нет, типа не ходовое, заказать тоже не могут...
-
Масло для Audi A4 1,8TFSI 2013
CMeP4 ответил в теме пользователя Aston в Выбор моторного масла для авто
Человек спрашивает про 502 допуск, а ему 504 пропихивают и тема исчерпана... ну-ну По поводу вязкости думаю дилер прав лучше xW30. -
Какие масла лучше лить в VAG - VW, Audi, Skoda. 1.4,1.8,2.0 TSi
CMeP4 ответил в теме пользователя terwar2 в Моторные масла ОБЩАЯ
Доброго времени всем! Почему то опять обеспокоился выбором масла для Audi A3 1.8 TFSI BZB пробег 135 тыс. моих из них 5 тыс. Брал из трейд-ина, по документам одна хозяйка. Когда купил сражу начал думать какое масло лить, так как во вторую машину лил Fuchs, то и в эту решил присмотреть из их ассортимента. По подборку выдало Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 с 504/507 допуском. Смутило меня это конечно что низкощелочное и т.д. Спросил в сервисе у официалов - лучше с допуском 504/507. Ну во общем его и решил взять (на интервал 5-6 тыс.) на замену, им же и промыл двигатель при замене. Топливо с Газпр -
Доброго времени всем! После пропажи из продажи Fuchs supersyn 0w30 ищу замену, в том числе решил при смотреться к Addinol. Вообще беда какая то настоящие ПАО масла прогадают одно за другим. Отзывы вроде не плохие, но смущает, где купить настоящее, в Сургуте официалов по этому маслу нет. Есть код заказа в интернет магазине у кого то? Заранее спасибо.
-
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
CMeP4 ответил в теме пользователя мастер71 в Выбор моторного масла для авто
Решил спросить в этой теме. Купил Audi A3 с пробегом 130 тыс. Двигатель 1.8Т в паре с 6DSG. Машина декабрь 2007 года. Что сейчас залито в двигатель точно не знаю. Буду мыть двигатель маслом на котором планирую ездить дальше, дорого, а что делать... Выбираю между двух основных брендов - Valvoline и Fuchs. Подборы масел рекомендуют низкощелочное с допуском 504. Но мне как то боязно его. Вопрос в следующем - какому маслу отдать предпочтение в плане допуска - 504/507 или 502/505. Эксплуатация планируется городская, в т.ч.в режиме старт-стоп, круглый год, в любой мороз (до -35-40). Автономно -
Пожинаем плоды массового прихода масел Valvoline на российский рынок. Реклама свое дело сделает - брать будут и по таким и по большим ценам... Масло то от повышения цен хуже не стало)))
-
Ну вот и сбылась мечта - появился официальный дилер фукса в Сургуте. Supersyn 0w30 4 литра - 2100 р.
-
Менять масло и не менять фильтр??? Бред!!! Пусть он золотой будет, менять масло считаю надо только совместно с фильтром, каким бы он расхорошим не был... Кстати производители авто считают точно так же.
-
Менять каждые 2-3 тыс. это уже совсем перебор. Сам фильтра меняю 1 раз в 6-7 тыс. считаю что это очень часто. Но 2-3 это супер мега часто, хотя двигателю это тока на пользу...
-
Продается, но периодами пропадает. Ну и коды надо знать
-
Автодок торгует Fuchs, Valvoline у них не продается, насколько мне известно
-
Люди где и почем покупаете масло 0w30?
-
Что то продукция Fuchs из Avtodoc пропадает часто...(((
-
Прошлым летом тоже его заливал потемнело тоже не слабо - проехал 6,5 тыс. на нем, не то что бы как гудрон, но цвет крепкого чая. Вообщем поменял. Ни чего плохого не вспорю про него, но и сверх каких то результатов не увидел (хотя и как их увидешь).
-
Так и хочется спросить за чей счет этот банкет??? Конечно же за наш с вами...
-
Это масло всегда было не дешевым - в прошлую зиму за него отдавал 3900 р.
-
Хотел сказать что A3 для двигателей относительно давно разработанных более предпочтительнее. А5 это для экологии - снижения выбросов, уменьшение расхода топлива. А5 подходят далко не всем.
-
Но бридж как правило более дубовый вот и не стирается.
-
Но при этом MXL 0w30 честный A3. А FE 0w30 A5. Почему же тогда MXL такой дорогуший? Отъездил на нем зиму 2011/2012 больших морозов не было, но всеже показало себя вполне. Но вот цена 3.7-3,9 тыс./4 литра - совсем не скромно. Поэтому перешел на Fuchs supersyn 0w30. Надеюсь не прогадал))
-
Про износ спорить не буду. Но то что MXL покажет себя зимой лучше это факт. Смотри температуру застывания. И то что готовится на основе ПАО это тоже плюс. В то время у FE если ПАО и есть то однозначно меньше.
-
Чем? Более экологично? Меньше топлива на нем мотор скушает? Если этого надо, то да наверное. А если надо лучший запуск зимой, лучшую защиту двигателя, большую ходимость, то MXL будет актуальней. Все изменения, которые происходят с маслами - направлены на экологию. Про лучшую защиту от износа двигателя вашего авто ни кто не думает - цель одна сократить выбросы в атмосферу и что бы вы через 4-5 лет, а лучше через 3 года пришли за новым авто.
-
Разве это активный износ? Или Вы хотите купить один комплект на весь срок службы авто?
-
FE - ничего особенного, вот MXL 0w30 достойный вариант.
-
Интересно все (пригодится), в т.ч. очистители и все прочее.
-
А полный список кодов не скажите?