Перейти к публикации

foods.lg

Пользователи
  • Публикаций

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем foods.lg

  1. 17.04.2023 в 18:20, Евген48 сказал:

    Тут два способа, или три, в очередной раз гадать, поставить китайский счётчик или считать через сигналку (если такая функция имеется).

    Вася диагност в помощь

  2. 31 минуту назад, Ares 35 сказал:

    Ашику воткнул на один сезон. 3000км, салон в пыли, кроссовки после поездки также в пыли. Буду снимать ставить другой)

    Ашика обосрались:Rulezz_alcoman2:

    К чему эту эксперименты? Ashika, Japanparts, Japko - одного поля ягоды, не самого лучшего. Цена говорит сама за себя.

  3. 15 часов назад, LESH1Y сказал:

    Очень вероятно, тоже слышал об этом.
     

    В ноябре 2021, по плохому курсу (как теперь оказалось)
     

    180-210 км/ч
     

    Немцу за состояние я благодарен всецело. Салон за 55 тыс. просто в идеальном состоянии.  Но про замену масла скорее так просто получилось, что он катал в год менее 13.000 и менял масло по времени, а не по пробегу.
    Когда искал, видел другие машины с интервалами ровно по 25.000. 
    Про старт - верно. Просто пушечное ускорение, но при этом совершенно линейное и даже "скучное"

    У БМВ в Германии регламент замены масла если не пробегу, а по времени - 1 раз в 24 месяца. Я покупал машину у официального дилера, колодки мне задние поменяли бесплатно, а вот масло не стали. С последней замены прошло только больше года, менять еще не положено! Думаю мерседес не исключение.

  4. 5 часов назад, Денис_Буслаев сказал:

    Если бы мне подарили такую тачку и я бы ее не разменял, то лил бы синтек 5w30 api SP, и погонять летом 5w40 api SN  на 5000-7000км 200*250мтч, фильтр через раз менять . Вы будите смеяться, но я считаю что износа на нём в этом случае не будет. На ПАО ГТЛ можно и по 13000-15000 тыщ катать  

     

    Фильтр через раз менять? Вы серьезно? А еще можно воздушный фильтр компрессором продувать и вообще не менять...

  5. 28 минут назад, seven777 сказал:

    Он у всех есть с этим двигателем, причём угар большой при городской эксплуатации,на трассе угара практически нет.

    А у меня на Е60 была обратная история: в городе норм, но только выезжаешь на трассу...причем тапку можно не давать, все равно уйдет :)

  6. 13.06.2022 в 11:26, Gnome сказал:

    Статья на дроме.

     

    Еще один интересный «изгиб истории», о котором упомянули все три наших спикера — это вежливые попытки именитых брендов сохранить аудиторию. Подстелить соломки, так сказать, на случай неминуемого возвращения. Делается это разными способами, наиболее изысканный из которых — появление на полках российских магазинов новых имен, неразрывно связанных с хорошо знакомыми у нас товарными знаками. Яркий пример — турецкие моторные масла Lubex и Opet, вышедшие на российский рынок в мае. До недавнего времени в наших широтах о них и не слышали, но взаимопонимание Владимира Путина и Реджепа Тайипа Эрдогана привело и еще приведет немало турецких продуктов на отечественную полку. Любопытно, что бренды чудесным образом оказались дочерним предприятием Liqui Moly, громко хлопнувшего дверью месяцем ранее. Совпадение? Нет, просто бизнес. 

    Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/88174.html
    Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

    Не думаю, что есть взаимосвязь. Появление в мае продукции Opet в России не означает, что она до этого нигде не представлена. В Украине Opet официально продается еще с прошлого года.

    PS цена у нас за 5W30 504/507 5л 28,64$

  7. 38 минут назад, rampageII сказал:

    По такому артикулу не смог найти. Цена в Украине что то прям совсем бюджетная 5000 тг ( 800 р). Но странно почему на официальном сайте и сайтах диллеров нет такой тары в 5 литрах, именно Ultra XTT

    Мы им давно торгуем, под таким артикулом его получаем и такой указан на канистре. Я скажу больше, это цена после подорожания.

  8. 1 час назад, rampageII сказал:

    Доброго всем. Кто-нибудь встречал Chempioil Ultra XTT 5w40 в 5 литровой таре? нигде не могу найти информацию, появилось предложение на avto-zakup.ru по 9800 тг ( примерно 1380 рублей) за 5 литров. В связи с последними событиями в мире масел, цена сказка, но вот оригинал ли? На офф сайте не нашел такую фасовку.

    Да, пятерки у них есть, артикул CH111175-0005VO. Цена в Украине на сегодня 13,27$

  9. Всем привет!

    Имеется в пользовании BMW 523i E60 N52B25, 2008 год. Родной пробег 200 тыс.км, из которых всего 10 тыс.км - мои. Предыдущий хозяин как минимум последние 100 тыс. км ездил на Мотюле, предположительно на С3 с интервалом замены 10 тыс.км, я же остановил свой выбор на оригинале BMW TwinPower Turbo Oil Longlife-01 5W-30 и уже отъездил на нем одну замену.

    На днях вскрывалась клапанная крышка для замены прокладок. После вскрытия неприятно был удивлен нагаром на корпусе распредвала, хотя цепь и ваносы "чистые" (фото не мое, но визуально состояние похожее, возможно у меня грязней, т.к нагар тряпкой уже не стирается). Задался мыслью "отмыть" эти отложения, но не с помощью промывок и присадок, а путем более частой смены масла (2-3 замены с интервалом 4-5 тыс.км). К оригиналу планирую вернуться после попыток отмыть.

    Основные претенденты:

     

    Texaco Havoline Ultra 5W-40

    Total Quartz 9000 5W-40

    Aral High Tronic M 5W-40

    Rolf GT 5W-40 API SN (особо доверия не вызывает, но есть возможность купить его очень дешево).

     

    Что скажете, комрады?

    n52b25.jpg

  10. 52 минуты назад, Шиза сказал:

    Сомневаюсь, что даже в самом отдаленнном колхозе нет оф. представителя самого популярного бренда.

    Если вы про Texaco, то в Киеве найдётся не больше десятка мест, где представлен данный продукт. Его можно смело покупать в любом месте. Mobil есть в каждой девятой из десяти торговых точек. В некоторых местах вам могут предложить один и тот же продукт в нескольких вариациях. ESP Formula в одной торговой точке вам предложат минимум в двух исполнениях с разницей в цене 30% и это отталкивает.

  11. У меня один вопрос, если можно, ответ закрепите в шапке, потому как вопрос довольно актуальный: «Как понять, что я купил «новый» мобил?» 

    PS 

    Ради щелочного перешёл на Texaco Havoline ProDS V 5W30, теперь думаю возвращаться обратно...

  12. 3 часа назад, RUSNAC сказал:

    Живее всех живых! )))

    Если честно, я ничего критичного не вижу. Мех.часть у DSG редко дохнет, в основном мехатроник или сцепа. Если учесть что это масло с завода, т.е. вся обкатка здесь, а ещё помножить на пробег и стиль езды... 

    Вот живой пример что коробасу помирать рано. У парня СТ2, турбина другая, коробка перешита. Короче весь джентльменский набор :)

     

    У меня 1.6 TDI в паре с DSG DQ200. Полный сток. Ввиду большого пробега менял сцепу, маховик и мехатроник. Не отпускает мысля прошиться, но че-то я очкую)))

×
×
  • Создать...